Forum»Auto Folieren...welche Temperatur?
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Elite  Geschlecht:  Fahrzeug: Del slow Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1663 Chats: 213 Wohnort: Nbg | ich will ein auto folieren...aber wie siehts mit der temperautur aus? es wär schon besser wenns wärmer draußen wäre!! aber wenn ich das bei 18grad draußen mach, hält das ganze dann? oder geht die folie wieder ab? oder wirft evtl sogar blasen? | ||
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| Gesperrt Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 Anmeldedatum: 22.12.2006 Beiträge: 2241 Chats: 189 Wohnort: Möchengladbach | kado schrieb: ich will ein auto folieren...aber wie siehts mit der temperautur aus? es wär schon besser wenns wärmer draußen wäre!! aber wenn ich das bei 18grad draußen mach, hält das ganze dann? oder geht die folie wieder ab? oder wirft evtl sogar blasen? Also zum Folieren ist die beste Temperatur , Zimmertemperatur , dann das macht die Folie weich und läßt sich besser verarbeiten , dazu brachste na noch nen Heißluftfön um der folie die möglichkeit zu gebn sich ziehen zu lassen , aber vorsicht zu lang auf eine stelle gehalten schmilzt sie !! Dazu kommt das du von hinten nach vorne dich durcharbeitest und von innen nach aussen ! Am besten zu 2.t oder zu 3.t ! Und nicht NASS ! MFG Pascal | ||
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| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Del slow Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1663 Chats: 213 Wohnort: Nbg | wie meinste das: nicht nass? wenn ich das trocken mach, dann hauts auf keinen fall hin....überall blasen und falten. hab heut mal mitm dach angefangen...leider ohne erfolg!! | ||
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Premium-Member   Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 MOTEGI, 318 touring Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1065 Chats: 1 Wohnort: Berlin | also ich bin zu fast 100% sicher das auf jeden Fall eine Flüssigkeit drunter muss. Ob nun klares Wasser, Spüli und Wasser oder ne spezielle Flüssigkeit...aber irgendwas muss drunter. Beim bekleben von meinem LKW haben die Jungs auch ne Transferflüssigkeit zu Hilfe genommen. Mfg | ||
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Street Hunter  Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Chats: 3716 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA | EJUSA2 schrieb: also ich bin zu fast 100% sicher das auf jeden Fall eine Flüssigkeit drunter muss. Ob nun klares Wasser, Spüli und Wasser oder ne spezielle Flüssigkeit...aber irgendwas muss drunter. Beim bekleben von meinem LKW haben die Jungs auch ne Transferflüssigkeit zu Hilfe genommen. Richtig ansonsten kleb die folie direkt und das macht falten und blasen. Dazu gehört ne Flüssigkeit, nen rakel und nen heißluftfön. Das is so ne standart ausrüstung. | ||
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| Gesperrt Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 Anmeldedatum: 22.12.2006 Beiträge: 2241 Chats: 189 Wohnort: Möchengladbach | Für Alle  TROCKEN ALso um mal ein paar infos los zuwerden . Es wird eine 0,1mm Starke PVC Folie verwendet , selbsklebend ( Acrylat kleber - selbst bei Starker Sonneneinstrahlung trocknet dieser nicht aus ! ). Für einen Kleinwagen ( bsp. Civic 3trg.) wird ca 20 Qm² folie benötigt. Dern untergrund muss suber , Fettfrei und trocken sein auch in jeder Ritze !! Es wird immer mittig von großen Flächen angefangen , dann von innen nach aussen ! Es wird lediglich einen Heißluftfön und ein Filz , sowie Kunstoff Rakel benötigt. Bevor die folie angebracht wird ,kommt ein trennmittel auf den Untergrund dieses wird einpoliert damit sich beim späteren Abziehen der Folien keine Klebe rückstände am lack befinden. Es wird keine Flüssigkeit zum MONTIEREN genutzt ! DIe folie ist beliebig oft abzu ziehen um sie weiter hin der Karosse anzupassen und zu Föhnen ! Ich weißß nicht wer von euch auf dem Trichter kommt das es NASS aufgebracht wird aber diese aussage ist nciht richtig , namm kann es machen aber zu 90 % wird es trocken gemacht ! Für einen PKW braucht man mit 2 Leuten ca 6 - 10 Stunden . Das was Ihr kennt mit Nass anbringen ist bei der folie notwendig die ich für meine Aufkleber verwende da diese doch dicker ist und sich im Verhältnis nicht soooo formen lässt wie die FOlierungsfolie ! KAnn euch auch gerne ein Produkt info hochladen welche folierungsfolien ich ordern kann ! MFG PAscal Richtig ansonsten kleb die folie direkt und das macht falten und blasen. Dazu gehört ne Flüssigkeit, nen rakel und nen heißluftfön. Das is so ne standart ausrüstung.[/quote] Falsch ! [quote="EJUSA2"]also ich bin zu fast 100% sicher das auf jeden Fall eine Flüssigkeit drunter muss. Ob nun klares Wasser, Spüli und Wasser oder ne spezielle Flüssigkeit...aber irgendwas muss drunter. Beim bekleben von meinem LKW haben die Jungs auch ne Transferflüssigkeit zu Hilfe genommen. Nicht sicher sein heißt nicht wissen ! Wenn noch fragen sind meldet euch ! MFG Pascal Edit , hier Die FOlien meines lieferanten : http://www.mactac.eu/de/Macmark/macfleet6500.html Hier der frima Orafol mit der ich auch zusammen arbeite : http://www.orafol.com/de/produkte/grafische-produkte/fahrzeugvollverklebung.html 40 Seidenglänzende FArben sind hier zu bekommen. kleine farbkarte : [URL=http://www.directupload.net]  [/URL]MFG | ||
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9-rip,Honda Jazz GE3, Kawa ZZR, Hüpftier ''Rody'' Anmeldedatum: 08.04.2008 Beiträge: 724 Chats: 0 Wohnort: Bergisches Land | da gibts auch nen sehr gutes video im netz schaut mal bei intax, da wird nen porsche oliv foliert- geiles Stück* | ||
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Spam-Master  Name: Mirko Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10096 Chats: 25655 Wohnort: Weißenfels | Vielleicht sollte der Threadersteller mal ansagen, um was es hier geht, denn ich bin mir sicher ihr redet alle aneineander vorbei.... Auto folieren und Scheiben tönen sind nämlich 2 völlig verschiedene Angelegenheiten..... Scheibentönung NASS Auto bekleben TROCKEN (allerdings auch unter Umständen mit ner Transferflüssigkeit wie oben schonmal erwähnt.....kommt auf die Folie an)  und um nochmal der eigentlichen Frage zu Leibe zu rücken.... Zimmertemperatur ist immer gut  | ||
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