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| Senior Anmeldedatum: 26.03.2006 Beiträge: 275 Chats: 0 Wohnort: Österreich | Hallo Leute hat jemand schon ein Auto von Deutschland nach Österreich geholt. Was für zusätzliche Kosten gibt es. ( TÜV etc ) Hab vor ein Auto aus Deutschland zu holen. Könnt mir da jemand Infos gebn ? mfg |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13074 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Hab bissl meinen Freund google gefragt Import aus einem nicht EU Land - import aus Drittländern Im Ausland (vom Verkäufer): Kennzeichen (ausländisches Überstellungskennzeichen) Beglaubigter Kaufvertrag (bei Kauf von Privatpersonen) oder saldierte Rechnung Ausfuhrerklärung des Exporteurs (nicht bei Privatkauf!) d.h. vom Händler, von dem die Rechnung stammt: Muss bei der Ausfuhr zollamtlich bestätigt werden, damit die eventuell bezahlte Mehrwertsteuer vom ausländischen Händler refundiert werden kann Höhe und Art der Vergütung muss mit Händler vereinbart werden. Ist nicht in allen Ländern möglich! Keine Vergütung der Umsatzsteuer bei Privatkäufen Warenverkehrsbescheinigung = EUR 1 (vom Händler) bei Fahrzeugen mit Präferenz-Ursprung. Bei Fahrzeugen, die in folgenden Ländern (oder der EU) erzeugt und direkt von dort importiert werden: Schweiz, Island, Norwegen, Ungarn, Tschechien, Slowakei, Polen, Rumänien, Bulgarien, Türkei, Israel und den Färöer Inseln Zollsatz ist Null! Ausländische Grenze: Ausfuhrerklärung bestätigen lassen Saldierte Rechnung vorlegen Nachweis des im Ausland entrichteten Entgelts Wenn kein Kaufpreis bezahlt wurde (Schenkung) oder kein glaubwürdiger Preis im Kaufvertrag enthalten ist, kann eine Schätzung veranlasst werden. Österreichische Grenze (oder EU-Außengrenze): Saldierte Rechnung vorlegen Gegebenenfalls gültigen Präferenznachweis vorlegen Verzollungsbestätigung ausstellen lassen Eingangsabgaben (Zoll, Einfuhrumsatzsteuer) entrichten bzw. Sicherstellung hinterlegen Den jeweils geltenden Zollsatz bzw. ob ein Zollpräferenzabkommen besteht, erfährt man beim Zollamt Import aus einem EU Land (z.B. Deutschland): Import aus der EU Die EU ist eine Zollunion, daher sind K E I N E Zollabgaben fällig! Bei Import aus den EU-Ländern: Belgien, Dänemark, Deutschland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Irland, Italien, Luxemburg, Niederlande, Portugal, Schweden, Spanien gelten folgende Bestimmungen: Neuwagen: Kauf unbedingt ohne Mehrwertsteuer! Gebrauchtwagen: Mehrwertsteuer ist bereits in der EU bezahlt! In beiden Fällen: Überführung des Kraftfahrzeuges mit ausländischem Überstellungskennzeichen + Kurzversicherung! Erhältlich im Kaufland. COC-Zertifikat (=EU-Übereinstimmungsbescheinigung) sollte den Fahrzeugpapieren beigeschlossen sein und erleichtert die Einzelgenehmigung bzw. die Umschreibung auf einen Typenschein! Bei Privatkauf: Beglaubigung des Kaufvertrages (Gericht, Variante 1 Händler: Wichtig zu beachten, dass du einen vollwertigen Kaufvertrag hast, nimm vorsichtshalber einen eigenen Mustervertrag mit. Die Mehrwertsteuer soll gesondert ausgewiesen sein, das brauchst du dann bei der Nova Berechnung. Vor Ort: Gleich im Vorhinein mit dem Händler vereinbaren, dass er dich bei der Zulassungsstelle (für deutsche Überstellungskennzeichen) unterstützt. Dass du Dokumente wie Reisepass und FS mitnimmst ist eh klar. Das Überstellungskennzeichen inkl. Hafptpflichtversicherung kann dir bei der Zulassungsstelle gleich vor Ort ausgehändigt werden und gilt 15 Tage. Kostet um die 170€. Typisierung: geht beim E30 nur bei der Landesprüfstelle oder bei einem Ziviltechniker. Wenn an dem Auto irgendetwas verändert wurde, dann würd ich gleich zum ZT gehen. Der ist aber teurer. Typisierung bei der Landesprüfstelle ca. €110.- und beim ZT ab €250.-. der nächste Schritt ist dann die NOVA Abgabe. Hier kann der OEAMTC oder dein lokaler BMW Händler bei dem Steuersatz helfen. Sobald du den Wert ermittelt hast und das Formular ausgefüllt hast, am besten direkt bar beim Finanzamt entrichten, dann bekommst du gleich die Bestätigung. dann brauchst du noch die §57a Begutachtungsplakette und du hast alles für die österreichische Zulassung. Ab hier lauft dann alles gleich ab wie sonst Variante 2 Privatkauf: Ich hab beim ersten Kauf die regelung mit dem verkäufer getroffen, dass ich mit seinen Kennzeichen heimfahren darf. Er hat das mit seiner Versicherung so geregelt und der Versicherungsschutz und die Zulassung war noch 14 Tage gültig. Das ist ein einfacher Weg und hilft ein wenig Kosten sparen. Die deutschen Kennzeichen hat dann mein Versicherungsfritze nach Flensburg zurückgeschickt. Sonst ist vom Ablauf alles gleich. Man muss auf jeden Fall überlegen ob sich das wirklich auszahlt, weil sich kleine Beträge zusammensammeln. z. Bsp. Kurzzulassung: 170 Vignett:e 70 Tanken hin u. zurück: 200 Typisierung: ~ 200 NOVA (Fahrzeugwert 4000€ 10%): 400 §57a: 60 Macht zusammen mit Kleinkram um die 1200€ aus Weitere Infos für unsere Österreicher gibts hier: http://www.oeamtc.at/index.php?type=article&id=1098241&menu_active=0259 |
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| Senior Anmeldedatum: 26.03.2006 Beiträge: 275 Chats: 0 Wohnort: Österreich | Vielen Dank |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13074 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | acuraman schrieb: Vielen Dank sind alles Zitate also Angaben ohne Gewähr Viel spaß bei der Auto Suche |
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| Senior Anmeldedatum: 26.03.2006 Beiträge: 275 Chats: 0 Wohnort: Österreich | Man überlegt schon ob man doch ein Auto aus Österreich zu suchen weil irgentwie ist das alles zu stressig |
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P.I.M.P.-Moderator ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Suzuki SUV 4WD, Kawasaki ZX6R Anmeldedatum: 05.09.2004 Beiträge: 6349 Chats: 546 Wohnort: Alfter | mein del sol hat damals auch jemand aus belgien gekauft. kommt halt immer auf die marktpreise vor ort an für mich als verkäufer war das nicht mehr aufwand als ganz bei jedem anderen autoverkauf im eigenen land |
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| Senior Anmeldedatum: 26.03.2006 Beiträge: 275 Chats: 0 Wohnort: Österreich | Ja das schon aba als Käufer ist das schon Aufwand. Und man muss hinfahren das Auto anschauen bla bla bla |
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Senior ![]() Name: Murat Geschlecht: Fahrzeug: Crx ed9 (RIP), Crx ed9 (Projekt) und Prelude Ba04 Anmeldedatum: 04.04.2007 Beiträge: 431 Chats: 59 Wohnort: Feldkirch-Gisingen | also wenn das auto orginal ist, ist es kein problem das fzg von deutschland nach österreich zu bringen... einfach zu den jeweiligen hersteller gehen und checken lassen... ausser wenn es tuning hat, must du einer amtlichen prüfhalle gehen, der unterzieht das fzg nach §56a... kennst es eh sicher... schaut sich halt alles viel genauer an... meistens sind die autos von deutschland schon extrem getunt, tieferlegung, rad-reifenkombi, auspuff usw.... |
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