Forum»Auswirkungen von großen Felgen und Reifen
Seite 1 von 1 [9 Beiträge]
| Autor | Nachricht | ||
|---|---|---|---|
Administrator   Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 39682 Chats: 11125 Wohnort: Hennef  | Ich bin zufälligerweise auf einen Test der Car & Driver gestoßen, den ich hier mal kurz übersetzen möchte. Car & Driver: Die Optik bei großen Felgen spielt eine große Rolle, aber was ist mit der Performance? In der Regel sind große Räder schwerer und zusätzliches Gewicht hat negative Auswirkungen auf die Beschleunigung. Daher stehen nun fünf Rad- / Reifenkombinationen zum Test. Von 15 bis 19 Zoll. Getestet auf einem 2010er VW Golf, um die positiven und negativen Auswirkungen exakt ermitteln zu können. Das grundsätzliche Konzept bei großen Felgen ist einfach: Wenn die Felge einen größeren Durchmesser hat, so muss die Wandgröße des Reifens entsprechend kleiner sein, damit der Durchmesser gleich bleibt und damit die Genauigkeit des Tachos nicht beeinflusst wird. Aber auch damit nichts im Radkasten schleift. Allerdings sind die meisten Felgen gleichzeitig breiter als die kleineren. Unser Test wurde mit nahezu identischen Goodyear Eagle GT Ultra-High-Performance Ganzjahresreifen in allen Größen und den empfohlenen Reifendruckwerten durchgeführt. Nahezu gleich, weil die Reifen je nach Größe unterschiedliche Höchstgeschwindigkeitsindexe besitzen: - 15, 16 und 17 Zoll mit V (bis 149 mph) - 18 und 19 Zoll mit W (bis 168 mph) Andere Reifen hatten dagegen größere Unterschiede, daher bilden diese die bestmögliche Grundlage für unseren Test. Bei den 15 Zoll Felgen nutzten wir die Original Stahlfelgen und schauten uns auf den Zubehörmarkt für den Test nach größeren Felgen um. Hier wählten wir die ASA GT1 Alufelgen, die in 16 bis 19 Zoll für den Golf erhältlich sind. Aus der Übersicht ist direkt ersichtlich wie stark das Gewicht bezogen auf die Felgengröße zunimmt:  MPG = Meilen pro Gallone (in Deutschland würden wir eher sagen "max. Reichweite pro Tankfüllung") effects-of-upsized-wheels-and-tires-tested-chart.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von mgutt am 26.04.2010, 20:34, insgesamt 2-mal bearbeitet Auch sieht man, dass mit der Zunahme der Größe die Beschleunigung und der Kraftstoffverbrauch leiden. Das ist soweit keine große Überraschung, allerdings sprechen wir von 10% weniger Reichweite pro Tankfüllung und von 4% Verlust bei der Beschleunigung. Es kann also durchaus eine Überlegung wert sein, bevor man gleich bei den größten Felgen zuschlägt. Weiterhin haben große Felgen mit der zunehmenden Breite die Folge, dass die Seitenwände der Reifen steifer werden, was dazu führt, dass man in engen Kurvenfahrten einen besseren Grip hat. Allerdings hat das auch seine Grenzen. Die getesteten 19 Zoll Felgen mit 235/35er Bereifung waren am breitesten (8,5 Zoll). Aber der Grip war schlechter als bei den 18 Zöllern mit 225/40er Bereifung und 8 Zoll Breite. Wir haben Goodyear gefragt wie es dazu kommt und sie begründeten dies damit, dass das äußere Rad bei einer Kurvenfahrt mehr Grip hat und so dass innere Rad an Grip verliert, da es nicht mehr optimal auf der Straße aufliegt. Überraschenderweise hatten die 18 Zoll Reifen weit aus mehr Grip als die 17 Zöller. Wir vermuten, dass der Unterschied auf die Gummimischung zurückzuführen ist, die auch den unterschiedlichen Geschwindigkeitsindex ausmacht. Subjektiv gesehen vermittelten die 17 und 18 Zöller das beste Fahrgefühl in Sachen Bremsleistung, Fahrkomfort und Lenken. Da wir vermuten, dass die 17 Zöller mit einem höheren Geschwindigkeitsindex einen genauso gut Grip haben, sind sie beide eine gute Wahl, allerdings konnten wir das nicht testen, da uns die 17 Zöller nicht mit dem W-Index zur Verfügung standen. Die 19 Zöllern neigten zum Übersteuern, während die beiden kleinsten im Feld zum Untersteuern neigten. Und obwohl es sich nicht aus den dB-Werten ergibt, hatten die 15 und 16 Zöllern den angenehmsten Klang. Die 19 Zöller sehen definitiv am besten aus, aber die 17 und 18 Zöller bieten den besten Kompromiss zwischen Grip, Beschleunigung, Preis und Härte, so dass wir nicht überrascht sind, dass Volkswagen für den Golf GTI serienmäßig 17 und 18 Zöller anbietet. Ist Ihnen die Beschleunigung wichtig, sollten Sie auf kleinere und leichtere Felgen und Reifen ausweichen. Und falls Ihnen die Optik wichtig ist, sollten Sie von extremen Niederquerschnittsreifen und sehr großen Felgen Abstand halten.  effects-of-upsized-wheels-and-tires-tested-wheelsizes.jpg - [Bild vergrößern] | ||
| Nach oben | profil pn email | ||
General  Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1,4 LS *Sold Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 3144 Chats: 1770 Wohnort: Eckental nähe Nürnberg Nord [Mittelfranken] | und genau deswegen kommt nix größer als 16 zoll - ausser die bremsanalge gibt vor  | ||
| Nach oben | profil pn email | ||
Elite  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1814 Chats: 5 Wohnort: Paderborn, NRW | Als Ergänzung dazu das http://www.hondateam.de/viewtopic.php?f=27&t=868 | ||
| Nach oben | profil pn email | ||
Veteran  Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Milano-Red Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 975 Chats: 38 Wohnort: 72458 Albstadt | also wenn du wenig ps hast, solltest du auf gar keinen fall allzu große räder draufmachen. ich habe 16zöller mit 205er reifen auf´m ej9 und der unterschied zu den winterrädern (glaub 185er auf 14zoll) ist enorm... | ||
| Nach oben | profil pn | ||
| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 39682 Chats: 11125 Wohnort: Hennef | Mit wenig PS hat das nicht viel zu tun. Leichte Felgen sind auch bei viel Leistung sinnvoll. Allerdings muss da die Felgenbreite groß genug sein, damit die Power noch auf die Straße kommt. Allerdings kann man ja auch leichte breite Felgen holen. Meiner Ansicht nach kommunizieren die deutschen Felgenhersteller viel zu wenig über die Gewichtsangaben. Wäre schon interessant zu wissen welche Felge die leichteste mit TÜV ist. | ||
| Nach oben | profil pn email | ||
Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1784 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz | man muss sich nur mal auf der nordschleife umsehen! da fahren so gut wie alle hondas 195/50/r15......wird schon nen grund haben! | ||
| Nach oben | profil pn | ||
| General Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz GD1 1,4 LS *Sold Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 3144 Chats: 1770 Wohnort: Eckental nähe Nürnberg Nord [Mittelfranken] | aber dicka für nos brauchst auch nen guten Reifen , aber du weist ja wer gute Reifen hat  | ||
| Nach oben | profil pn email | ||
| Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1784 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz | sicher! wenn meine felgen verkauft sind, bekommst den auftrag | ||
| Nach oben | profil pn | ||
| Gast |
| ||
| Nach oben | |||
Seite 1 von 1 [9 Beiträge]
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 | Gewichte von Felgen und Reifen Damit wir das Felgengewicht mal vergleichen können starten wir hier mal mit einem neuen Beitrag.
Was wiegen eure Felgen?
Folgende Daten bitte aufschlüsseln:
- Felgenmarke
- Felgengröße
- Reifenmarke
- Reifengröße
- Felgen/Reifen Gewicht... [Performance]von mgutt | 7 | 4434 | 26.02.2007, 15:28 BaldoPanus |
|  Winterreifen Felgen und Reifen von YokohamaVerkaufe Winterreifen 205\65 R15 94t hatte sie auf meinem Shuttel
4ST. Reifen auf Felgen 250euro volles Profil
info @der-schuhmachermeister.de ( bei fragen gruß... [Autoreifen & Felgen]von Quad-Dirk | 0 | 68 | 01.12.2011, 08:02 Quad-Dirk |
| Auswirkungen von verstellten Ventilen ? hallo^^
mich würds mal interessieren, was für auswirkungen total verstellte ventile haben
also leistungsverlust und schwankende drehzahlen (glaub ich).
und meine wichtigste frage bezüglich fehlender power, inwieweit wirkt sich das tatsächlich auf die... [Prelude]von vw-killer | 5 | 112 | 09.11.2011, 22:39 basti1390 |
| Auswirkungen von Tagesgeld auf die Geldmenge Unter Geldmenge versteht man den Bestand an Geld, der einer Volkswirtschaft zur Verfügung steht. Man unterscheidet zwischen der Geldmenge M1, M2 und M3.
Die Geldmenge M1 umfasst Sichteinlagen und Bargeldumlauf, also jene Einlagen, die keiner... von mgutt | 0 | 46 | 10.02.2011, 18:28 mgutt |
| Länge Verrohrung und Auswirkungen Moin :)
Das bei einem Sauger die Länge des Ansaugweges nachteilig sein kann, wenn diese eben zu lang ist, sollte ja bekannt sein.
Wie sieht es bei einem Turbo aus? MUSS diese auch zwangsläufig so kurz wie möglich sein? Oder kann diese auch länger... Seite 2 [Turbo]von WolFree | 17 | 576 | 18.07.2010, 12:15 1:1 |
| felgen und die reifen könnt ihr mir vielleicht sagen welche größen ich für die jeweiligen Felgen verwenden darf
wie z.B. 15 Zoll und... [Civic 92-95]von civicraider | 6 | 346 | 28.04.2006, 10:20 Kolbenring |
| Reifen, Felgen und Gurte Hallo ich hab hier einige Sachen die ich verkaufe
4x Nankang Sport NS-1 Reifen in der Größe 195/60 R15 88V mit 5mm Profil VB: 100€
4x Pirelli Sotto Zero Reifen in der Größe 225/50 R17 94V mit 5-6 mm Profil VB: 130€
des weiteren habe... von Danrage | 2 | 510 | 06.06.2010, 14:53 Danrage |
| Frage Felgen und reifen Hey leute mal ne Frage
ich hab in meinem crx ed9 50 mm
tieferlegungsfedern verbaut , ich möchte mir
jetzt 16x7.0 dotz touge Felgen drauf machen
also passen die rein und welche reifen größe??
Was haltet ihr von 205/50 oder 205/45 ????
MfG... Seite 2 [CRX]von Hemph | 12 | 199 | 11.04.2010, 20:21 X-men |
| Frage zu felgen und reifen ! Hallo !
Ich hol mir jetzt 7*16 felgen !
HA:15ET
VA:38ET
Ist 15ET viel tiefbett oder wenig ?
Welche Reifengröße sollte man am besten fahren auf den felgen (Toyo Proxes) ????
Die reifen sollten hinten so aussehn als ob sie zu klein währen ihr wisst... [Civic bis 91]von NL~Crxracer | 5 | 626 | 27.06.2005, 22:12 NL~Crxracer |
| Frage bzgl Felgen und Reifen Hey Leute bräuchte eure Hilfe.
Würden unter meinem EJ9 Felgen in 7,5x16 mit ET30 passen?
Wenn ja wäre eine Eintragung möglich?
Passen 215er Reifen unter dem EJ9?
Habe eine Tieferlegung von 30mm vorne und hinten.
Danke euch... [StVZO & TÜV]von Vega_ | 2 | 75 | 19.01.2012, 15:13 Vega_ |
