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»Aus welchem Material bestehen die Honda Kolben?

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Fortgeschrittener 


Name: Cemal
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10.04.2008, 09:15


Tag leute!

Aus was für einen Material bestehen die Kolben von Hondamotoren?
Alu-Magnesium Legierung oder ander Legierung?
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Fortgeschrittener 


Name: Matthias
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11.04.2008, 09:23


Frag doch mal bei Honda Deutschland nach: 0180/5202090
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Fortgeschrittener 


Name: Cemal
Fahrzeug: Honda Prelude
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Wohnort: Niederösterreich
11.04.2008, 09:32


Auf die Idee wäre ich ja nicht gekommen!


Lieber onkel Honda!
Kannst du mir BITTE dein Backrezept für die Wunderschönen Kolben geben?

Die legierung werden diese netten leute bei honda sicher nicht sagen!
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Name: Thorsten
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11.04.2008, 10:58


Blötsinn !? :dumb: Warum den nicht ? die werden dir bestimmt nicht sagen welches michungsverhältnis die haben aber die metallsubstanzen ist doch kein pro !Möchte aber auch bezweifeln das dein Honda händler sowas weiß ! 8) Du wirst ja wohl keine selber backen wollen !!?? :wall: weiß auch garnicht wofür das wichtig sein sollte ?? :suspekt:
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Name: Tobias
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11.04.2008, 11:50


Erstmal wäre es hilfreich um welchen Motor es sich Handelt...


den der F20 hat andere Kolben als der H22
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Elite 


Name: Thomas
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11.04.2008, 19:48


Gibts da so viele?

Al-Si
Al-Mg
.....????
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Name: Tobias
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12.04.2008, 17:17


jupp normal werden die Kolben ja nach Motortyp eingebaut...

ein F20 hat ne andere Verdichtung als ein H22 und dann kommt noch der hub dazu... Kolbengeschwindigkeit und und

aber was mich ein bisle wundert... warum jemand nach der legierung fragt ^^

gruß Tobias
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Fortgeschrittener 


Name: Cemal
Fahrzeug: Honda Prelude
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Wohnort: Niederösterreich
13.04.2008, 05:09


Morgen morgen......

Ja sorry war ja mein fehler! Für den F20 Motor möchte ich es wissen!
Ich würd meine Kolben gerne Hartverchromen.
Dafür muss ich wissen was für Material ich da genau habe denn Alu-Mag.
kann ich vergessen!
Vorteile temp. beständig bis zu 1850 grad, verschleißfester und besseres gleiten
Nur auf alu....is es blöd!
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Grand Master 


Name: Heiko
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13.04.2008, 06:46


   Sunmen schrieb:

Vorteile temp. beständig bis zu 1850 grad, verschleißfester und besseres gleiten
Nur auf alu....is es blöd!


Also ich kenn zwar die Legierung der F20 Kolben nicht, aber in meinen Augen is dein Vorhaben absoluter Schwachsinn.

Um auf die Temperaturen zu kommen (1850Grad), müßtest du schon eine unheimlich hohe Verdichtung haben was du mit Serienkolben nicht zusammen bringst.

Zum schön-schaun is es ja wohl auch net, weils keiner sieht.

Verschleißfesterer Kolben bringt dir auch nix, weil zuerst immer die Kolbenringe aufgeben bevor dein Kolben hopps geht.

Und besseres Gleiten bringt dir am Kolben auch nix, weil deine Kolbenringe in den Zylinderbuchsen gleiten und zwischen Kolben und Zylinderwand noch der Ölfilm sein muß, sonst bekommste riefen in die Buchsen.

Die Arbeit und die Kohle kannst die Sparen und gleich Schmiedekolben kaufen. Wobei die Frage ist ob sichs beim F20 lohnt.
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Name: Thorsten
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13.04.2008, 10:17


   Zitat:

Die Arbeit und die Kohle kannst die Sparen und gleich Schmiedekolben kaufen. Wobei die Frage ist ob sichs beim F20 lohnt.



:yes: :rock: :P
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Gast 

15.04.2008, 09:49


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