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Trainee 

Name: kai
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30.10.2006, 10:50


hi ich bin ganz neu hier und brauche dringend eure hilfe..

ich war eben zur nachuntersuchung mit meinem ec8 1,3l 75 ps der hat jetzt wenigstens seinen tüv..

aber beier au hatter abgekackt.. irgendnen wert war über 1,0
der co wert soll gut gewesen sein meinte er..
er sagte auch der leerlauf sei zu hoch ca.1800-1900

so jetzt meine frage was mache ich?
ich habe nur kurzkennzeichen die bis heute gehen, und ich muss zur spätschicht, heisst keine zeit mehr was zu machen (naja 2std denke so schnell wird keiner antworten :-D )
also kann ich das auto wenn abschleppen zur nächsten au?
wodran liegt mein problem was muss ich ändern, ausbaun umbaun?
oder kann mir wer sagen wie ich au so bekomme?! das wäre am aller besten :-)
mein arbeitskollege kennt einen anner tanke sehr gut die machen auch tüv sollte ich den mal fragen wegen au schwarz machen?
(andres auto dranklemmen?) öhm.. was würdet ihr machen?
danke schonmal für eure hilfe..
grüße
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Master 

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Wohnort: Bayern
30.10.2006, 13:12


lambdasonde ist dein kaputt -> ist zu schließen auf erhöhten Leerlauf wie zu hohen HC wert im Abgas (deswegn schaffst du keine AU)

Naja ne AU "schwarz" machen wird keiner freiwillig machen ausser du bestichst ist ihn vllt. ein bisschen ;)
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General 


Name: Marko
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30.10.2006, 15:24


schwarz könnte gehen. würde ich aber nicht machen, dann haste in 2 jahren das gleiche problem

Ich glaub der au darf 0,3 nicht überschreiten.
immerhin hat deiner 1,0
meiner hatte 3,6

Liegt wahrscheinlich an der lambdasonde oder am kat.
sollte es an der sonde liegen, fahr auf keinen fall zu honda. bei denen kostet ne sonde 170 €.
Fahr in ne freie werkstatt und die sollen gucken, ob es die sonde ist. wenn ja, kannst du es dir von denen reparieren lassen
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Veteran 


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30.10.2006, 21:38


Dein Lambda-Wert darf nicht die 1,03 Überschreiten.
Der HC-Wert darf glaub ich nicht über 25 sein
und dein CO nicht über 0,2.

Da dein CO-Wert ja ok ist. brauchst du den nicht Einstellen.
Da hättest du dann den Vergaser abbauen müssen.

HC Wert, ja könnte an der Sonde liegen, am besten du fährst den mal richtig HEIß auf der Bahn und lässt direkt danach nochmal deine Werte messen.
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Trainee 

Name: kai
Fahrzeug: ec8
Anmeldedatum: 30.10.2006
Beiträge: 44
Chats: 1
Wohnort: H
30.10.2006, 21:49


hallo leute!
also das thema hat sich erledigt.
trotzalledem vielen vielen danke für die schnelle und umfassende hilfe!
ich werde das bei nem arbeitskollegen machen lassen ;-)
sein bruder hat ne kleine werkstatt :-P
und dann kann ich auch die sonde mal wechseln :-)

also danke nochmal an euch, und auch danke für das verständniss dass ich nen neuen thread aufgemact hab obwohl es den sicher schon einige male gab!

also auf bald.. :-)
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Gast 

30.10.2006, 21:49


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