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»AU: Co Wert zu hoch!!!

Honda Civic EJ9 UnterhaltNeues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenProblem. Felgen 7,5Jx16 zu "breit" am civic? helft mir^^
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07.03.2009, 19:08


CO-Gehalt: (max 0.3) ist 0,718 [Wert nicht I.O.]

was mich wunder ist das du deswegen durchgefallen bist! da deine werte mit meinen fast identisch sind und ich dort allterdings mit 0,079 bestanden habe?! ich glaube zwar nicht das tüv dort ein fehler beim abtippen unterlaufen sein könnte weil die werte ja soweit ich weiss direkt vom system eingetragen werden aber wundern tut es mich denn alle anderen werte sind fast identisch mit meinen.
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10.03.2009, 13:26


   klesk schrieb:
CO-Gehalt: (max 0.3) ist 0,718 [Wert nicht I.O.]

was mich wunder ist das du deswegen durchgefallen bist! da deine werte mit meinen fast identisch sind und ich dort allterdings mit 0,079 bestanden habe?! ich glaube zwar nicht das tüv dort ein fehler beim abtippen unterlaufen sein könnte weil die werte ja soweit ich weiss direkt vom system eingetragen werden aber wundern tut es mich denn alle anderen werte sind fast identisch mit meinen.


Sid aber leider trotzdem 0,639 % mehr als bei dir.
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10.03.2009, 14:33


Komme grade auch vom TÜV bei der AU Prüfung, hat er licht immer an und aus gemacht und zusätzliche Verbraucher eingeschaltet! Vielleicht hat es dein AU Prüfer nicht getan?! Also ich habe jetzt HU;AU neu mit Drosseldichtung^^
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10.03.2009, 16:32


mit den verbrauchern macht man nu wegen den drehzahlen das die im sollbereich bleiben weil die sonst immer rausschwanken
damit hat es nix zutun
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General 


Name: Dennis
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10.03.2009, 18:35


Ja ich weiß, das ist mir schon bewusst, aber vllt. schwankt so auch der CO² gehalt hoch und runter?
Verfasst am: 12.03.2009, 19:45

Plakette inzwischen bekommen??
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Veteran 

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14.03.2009, 00:36


verbraucher anschalten hat nix mit co gehalt zu tun.

was mir sorgen macht ist der hohe grenzwert vom co im leerlauf.

das heisst nix gutes. auch wenn der kat 3 jahre alt ist,kann er schon teilweise kaputt sein/verdreckt.

fahr den mal so richtig heiss und dann zur au. meistens klappt es dann weil viele prüfer zeitdruck haben und kein bock haben und zu schnell messen bevor der kat so richtig arbeiten kann.

ansonsten müsste es der kat sein.(wenn alle schläuche,kerzen,luffi einigermasen ok sind.)
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Name: Eugen
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30.03.2009, 23:42


   BlackCivic86 schrieb:
Plakette inzwischen bekommen??

Ja hab ich inzwischen... War doch der Kat.
Fragt nicht wie man das schaft denn in 3 Jahren zu verheizen :hrhr:
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Gast 

30.03.2009, 23:42


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