»Apexi VTEC AFC converter

TiMmEe · 22.01.2009, 21:38

hi,

ich habe mir letztes ein vtec afc converter von apexi geholt.
so nach dem anschließen,als ich den motor startete gab das steuergerät ein fehler aus(gelbe motorleuchte).

so meine frage is,weiß vielleicht jemand wie man so ein teil einstellt?weil ich bin nicht grad s gut in japanisch und ne englische bedingunganleitung hab ich auch net gefunden,zumindest nichts brauchbares.angeschlossen ist alles motor läüft auch rühig nur halt die lampe leuchtet.Leider hab ich null ahnung wie man das ding jetzt einstellt....kann mir da vielleicht eine ein paar tipps geben?

Motorcode:b16a2 bj.93
danke schonmal im voraus.

mfg

resetter70 · 22.01.2009, 23:01

Wie immer: Bearbeite mal Deine Signatur. Die Zeit muss schon sein.

Den Fehler im Steuergerät löschst Du mal bitte.
Noch mal die Anschlüsse überprüfen vom Kabelbaum des APEXI, dann sollte es keine Probleme geben wenn alles richtig angeschlossen ist. Schau mal die Dateien an die ich angehängt habe.
Achtung: Immer schön die Veränderungen die Du mit dem V-AFC machst dokumentieren. Das Gerät hat keinen Reset und die Daten werden dauerhaft in die CMOS geschrieben. Auch bei Stormausfall
bleiben die Einstellungen erhalten.
Das ist Segen und Fluch zugleich. Falls Du einen Mist einstellst und weist nicht was wirklich vorher eingestellt war, ja dann ...
Beschränk Dich erst mal auf einfache Dinge.

Gruss

M-Tec-R · 22.01.2009, 23:12

TiMmEe schrieb:

Leider hab ich null ahnung wie man das ding jetzt einstellt.

Manche menschen kaufen sich auch ein haustier, und wissen nicht was auf ihnen zukommt.

Sorry, aber ich sag einfach mal, das dieses VTEC controller dingsbums rein gar nichts bringt.

Die motoren sind schon ab werk so eingestellt, das der VTEC am richtigen punkt schaltet. Und das der motor genau an dem punkt am besten reagiert und so weiter.

Diese Controller liegen meiner meinung nach "fast" im gleichem segment wie diese Turbopfeifen im auspuff. :yes:

resetter70 · 22.01.2009, 23:33

Nun, das kann man so nicht ganz stehen lassen.
Die Einstellungen am Gerät sind weit umfangreicher und nicht nur auf den VTEC Schaltpunkt begrenzt. Diese ist nur eine von vielen Funktionen die eingestellt und feinjustiert werden können.
Um wirkliche Auswirkungen zu erziehlen muß man aber am Motor selbst umfangreiche Tuningmaßnahmen durchführen so das tiefgreifende Änderungen der Sensorwerte auch Sinn machen. Ist der Motor Serie beschränkt man sich besser nur auf den VTEC.
Das ist durchaus nicht sinnlos, wie vielleicht vermutet. Für bestimmte länger andauernde Fahrzustände kann es durchaus Sinn machen die Schaltpunkte zu verlegen, z.B. bei längeren Autobahnfahrten bei denen man konstante Geschwindigkeiten fahren möchte, nicht die gesammte Leistung benötigt und ständig in den VTEC Schaltpunkt ( unnötigerweise ) rein kommt aber ja garnicht weiter beschleunigt.
Verstehst Du was ich meine? Ich mag auch diesen Ruck nicht, wo das dann endlich mal los geht. Ich bevorzuge eine gleichmäßige Beschleunigung bis hinauf in höchste Drehzahlen wenn es denn mal sein muß.
Diese Einstellung ist auch möglich und, so finde ich, sehr angenehm.
Die Möglichkeiten sind von Sinnvoll bis Sinnlos breit gefächert.

Es ist also nicht nur so eine Turbopfeife im Auspuff. :-)

Eine Leistungssteigerung ist jedoch nicht zu erwarten wenn nicht mehr gemacht wurde. Das stimmt natürlich.
Nur das Mehl macht noch lange keinen Teig. ;-)

Gruss

RH.onda · 23.01.2009, 09:17

Der Sinn von so einem VTEC Motor (erste Generation, B16) geht bei euch verloren, macht euch mal schlau warum das VTEC überhaupt und zudem noch für so einem ´kleinen´Motor entwickelt wurde...

das ganze Tuninggerassel an so einem VTEC (B16) läuft aus dem Sinn der Sache...

Bei den späteren VTEC (B18 usw.) die dann in den sportlichen Fahrzeugen eingebaut wurden ist das Tunen dann wieder was anderes...

aber jeder das seine

resetter70 · 23.01.2009, 09:40

Ja, da muß ich Dir zustimmen Ronny. Bei dem B16 ist das wohl eher nicht so
der Bringer. Am H22 sieht die Sache aber anders aus.
Über die Funktionsweise des VTEC sollte sich jeder klar sein der an diesem Mechanismus herum experimentiert.

Es heist übrigens: Jedem das Seine. ;-)

TiMmEe · 23.01.2009, 13:34

Mugen-R schrieb:

TiMmEe schrieb:
Leider hab ich null ahnung wie man das ding jetzt einstellt.

Manche menschen kaufen sich auch ein haustier, und wissen nicht was auf ihnen zukommt.

Sorry, aber ich sag einfach mal, das dieses VTEC controller dingsbums rein gar nichts bringt.
Die motoren sind schon ab werk so eingestellt, das der VTEC am richtigen punkt schaltet. Und das der motor genau an dem punkt am besten reagiert und so weiter.

Diese Controller liegen meiner meinung nach "fast" im gleichem segment wie diese Turbopfeifen im auspuff.

Richtig angeschlossen ist es,bin ja schließlich elektriker.Nur das problem ist das das gerät ja gebraucht und nicht neu war.Deshalb weiß ich jetzt nicht welche wert zb. für das luftbenzin-gemisch eingestellt werden muss.Da diese werte vom gerät auch nur in abküzung angezeigt werden,ist das garnicht mal so einfach was entziffern zu können.
Motor läuft auch ruhig alles gut.Blos es kommt ein fehlercode ca. 2 sek nach motorstart.
Vielleicht hat ja einer das selbe gerät und weiß welche werte da eingestellt werden müssen.bidde erstmal um orginal-werte.

weil bei nicht korekter einstellung kann der motor schnell hops gehn

mfg

resetter70 · 29.01.2009, 14:37

Und? Wie ist der Fehlercode nun?
Da muß man doch ansetzen.mh? Sag mal an.
Tritt der Fehler auch ohne das Gerät auf?

Kaputt geht im übrigen nichts, er läuft nur schlecht.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thema "Apexi VTEC AFC converter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Apexi V-AFC hallo, ich benötige ein paar gute tipps von euch.... und zwar hab ich mir letztes endlich mein langersehnten eg2 zugelegt :D und auch schon ein paar teile gekauft,unteranderem auch das Apexi V-AFC.Hab dann auch alles nach Schaltplan verdrahtet... [Performance]von TiMmEe	7	1494	27.02.2009, 16:17 resetter70
Apexi - V-AFC II Einbau Frage hat jemand tips oder links wie wo ich eine anleitung für den einbau beim Vti finde? weil mit dem wiring list von apexi blick ich nicht durch ;) was isn nu VTM signal usw. pressure und so is klar aber da stellen sich ein paar fragen ;) hat da jemand was... [Performance]von GuapO	0	130	13.06.2011, 10:34 GuapO
Apexi S-AFC in CRX ED9 D16Z5 ? Hi Leute, ich habe vor in meinen ED9 mit D16Z Motor ein Apexi S-AFC einzubauen, hat jemand von euch Erfahrung mit den Teilen? Wenn das Gerät eingebaut u. angeschlossen ist, läuft die Maschine dann noch so lange mit dem originalkennfeld der ECU, oder... Seite 2 [CRX]von NipponRacer81	11	3302	20.07.2006, 11:50 ek4turbo
Apexi S-AFC Controller mit bedienungsanleitung+kabel Hallo Freunde, Es ist ein APEXI S-AFC Gemischcomputer für Honda oder andere.Also mitbieten :yes: Link:... von tonicivicfan	0	1020	01.06.2007, 07:38 tonicivicfan
FLV Converter FLV Converter ist ein benutzerfreundlicher FLV zu Video Konverter. Mit diesem leistungsstarken FLV Converter können Sie FLV in andere populäre Videoformate wie FLV in AVI, FLV in 3GP, FLV in MP4, MPEG, WMV, MOV, MKV usw. für die Unterhaltung auf... von Anna Ge	1	520	19.12.2011, 05:53 gexuna
High-to-Low-Converter Ich suche eben einen solchen Converter/Adapter, um meine gute alte Eton Endtsufe ins auto zu bringen. Das problem ist, dass es etliche gibt. Ich suche in nem Preisrahmen bis ca. 30€ für einen solchen Adapter. Kann mir einer einen empfehlen oder gar... [Car Hifi]von Skypa	7	434	22.07.2008, 09:19 Skypa
high to low level converter?? wollte mal fragen ob wenn ich das teil anschließe um nen aktiven subwoofer drüber laufen zu lassen ich die lautsprecher trotzdem noch am radio drann lassen kann oder haben die dann nicht mehr die volle leistung? mfg... [Car Hifi]von civic ed7 16v	3	1027	16.02.2010, 18:19 Ralf
High/Low Converter an Serienradio anschließen Hallöchen! Hab da mal eine Frage.. besteht die möglichkeit ein verstärker an das serienmäßige radio anzuschließen? Gibt es irgend wie ein Adapter? Weil das Original radio kein Chinch anschluss hat... Habe weniger lust extra ne blende zukaufen... Seite 2 [Car Hifi]von JoeHahnLP	18	3804	11.05.2010, 14:04 Cleenz
Kabelbaumstandard obd(0)/obd1 harrness converter für einen d motor gesucht. von obd1 ecu auf obd0 kabelbaum, passt da auch einer der für einen b motor ausgeschrieben... [Performance]von Der_Ronny	4	183	14.08.2008, 18:30 SnakeEJ2
Super Download - kostenloser Video Converter Super kann eigentlich jedes erdenkliche Videoformat umwandeln. Leider ist die Bedienung nicht die einfachste, dafür ist das Programm aber kostenlos. Hier eine kleine... von mgutt	4	7293	30.08.2010, 22:51 hfg

»Apexi VTEC AFC converter

Mach mit!

Verwandte Suchbegriffe