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Veteran ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Tschiwitsch QP Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 905 Chats: 47 Wohnort: Berlin | Wie krieg ich das äußere Antrienswellengelenk von der Welle? Bitt um schnelle Hilfe, bin gerade dran... Die Welle is schon draußen, die Manschette schon runter, jetzt nur das Gelenk... Da muss zwischen Welle und Gelenk n Ring sitzen, der hält das Gelenk.. Wer weiß es sicher??? |
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Elite ![]() Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: EGs / ITR Anmeldedatum: 23.12.2007 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Meine Halle in Suhl^^ | Wird von nem sprengring gehalten!! oder was willst du genau wissen?? |
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Veteran ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Tschiwitsch QP Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 905 Chats: 47 Wohnort: Berlin | Nee wirds nich. gibt n Sicherungsring zwischen Welle und Gelenk (kommt man nich ran) man muss also das Gelenk mit roher Gewalt von der Welle hauen, dann rutscht dieser Ring in eine Nut auf der Welle und dann zieht man das Gelenk komplett von der Welle. Is echt doof gemacht. Den Sprengring hätten sie vor das Gelenk machen sollen und nich rein, so dass man nich rankommt. Aber alles geschaft... |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Chats: 4 Wohnort: Mengen | ? naja hast glaub den sinn nicht verstanden. auf jeden fall wird das gelenk runter geschlagen! ABER BITTE EINEN KUPFERDORN ODER ÄNLICHES VERWENDEN DAS WEICHER ALS METALL IST!!! ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12772 Chats: 68698 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | Zitat: ABER BITTE EINEN KUPFERDORN ODER ÄNLICHES VERWENDEN DAS WEICHER ALS METALL IST!!! Warum? ich schlag die gelenke immer mit nem 5 kg hammer runter, dann ist gut. wird ja eh weggeschmissen und kommt neues gelenk drauf |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Chats: 4 Wohnort: Mengen | ja keine ahnung vielleicht ist die manchette kaputt gewesen. hat ja nicht gesagt was kaputt ist. also wenn meine manchette kaputt ist mach ich ja kei nneues gelenk rein oder? weißt was ich mein aber danke |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12772 Chats: 68698 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | Zitat: Die Welle is schon draußen, die Manschette schon runter ![]() aber ich mein is ja auch egal. er hat es ja schon runter bekommen. |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Chats: 4 Wohnort: Mengen | schon habe bloß gedacht er braucht die welle sorry |
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Veteran ![]() Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Tschiwitsch QP Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 905 Chats: 47 Wohnort: Berlin | Brauch ja auch die Welle aber das Glenk eben nich mehr Würde jedem empfehlen, bei dem die Manschette gerissen ist, das Gelenk gleich mit zu Wechseln, spart ne Menge Zeit, Ärger und Geld... Hab letztes Jahr Manschette wechseln lassen, 3 Monate später wars Gelenk hin und der Manschettenwechsel fürn Ar*** Bin dann 3/4 Jahr mit knackendem Gelenk unterwegs gewesen, jetzt is eben TÜV. |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) ! Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 1070 Chats: 4 Wohnort: Mengen | schon klar wenn die manchette das fett verloren hatt! wenn du es frühzeitig erkennst dh zb bei einem kundendienst dann kannst das gelenk weiterverwenden! |
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