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General ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Honda Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4655 Chats: 0 Wohnort: Bruchsal | hast das jetzt schon gemacht mit der kupplung...?? |
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Master ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 *sold* ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5291 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch | nein, aber denk mal ist noch im "geht noch bereich" also würde der ausgehen. was ist eig. dann wenn de ruckelt? frage nur aus interesse ^^ denn wenn es so extrem kalt war immer wenn ich stand, und losgefahren bin, hat er das kurz (1-3sekunden gemacht) als der motor noch kalt war... Zuletzt bearbeitet von TrenDeejay am 31.03.2012, 18:18, insgesamt einmal bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: Meine Sammlung: Honda Civic Coupe EJ6; Honda Civic Hatchback EG3; Honda FR-V BE3. Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 2461 Chats: 261 Wohnort: Alfter-wood, Bonn South-Central | Das klingt sehr nach Kupplung. Um den idealen Reibwert zu erreichen muss die eine gewisse Betriebstemperatur haben. Wenn dann noch die Reibscheibe abgewetzt ist, kann auch die Druckplatte nicht mehr den vollen Anpressdruck aufbringen. Dadurch kommt es dann im ersten moment zum ruckeln. Zu dem Anderen Patienten: ![]() Bei mir äußerte sich die abgewetzte Kupplung auch durch metallische Schleifgeräusche, meist beim lenken. Die Geräusche waren ähnlich denen, wenn die Verschleißanzeige der Bremsbeläge auf der Bremsscheibe reiben. Jedoch konnten es zu diesem Zeitpunkt die Beläge nicht sein, die waren gerade zwei Monate alt, also gerade eingefahren |
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Master ![]() Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Punto mk2 *sold* ; Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 5291 Chats: 0 Wohnort: Delitzsch | ich dank dir |
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