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»Antriebswelle rausgeflogen, mögliche Ursachen?

HIFI Komponenten vom media markt in meinen EG2 ???Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenJetzt startet er garnicht mehr !! Bin am verzweifeln!!
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31.01.2007, 16:53


Hallo zusammen :)

Fahrzeug: CRX del sol D16z6 MOtor mit S20 Getriebe.

Also habe mal ein wenig den del sol getestet, bin dann komplett eingeschlagene Kurven gefahren, dann auf einmal, nix mehr.
Die Antriebswelle auf der Beifahrerseite ist auf der Getriebeseite rausgegangen.

So, heute schaff ichs net mehr, aber ich wäre euch dankbar, für infos, woran es liegen "könnte".

Ich weiß, dass die Antriebswelle einen kleinen Metallring hat, der nicht ganz geschlossen ist.

Ich bin mir leider nicht 100%tig sicher ob der bei mir drin war, könnte es evtl. daran liegen?

Vielleicht hatte der eine oder andere auch solch einen Fall.

Bedanke mich im Vorraus :)

Gruß Fuchs
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Die schwarze Macht 


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31.01.2007, 16:58


Normalerweise kann das nur passieren wenn kein Sicherungsring auf der Antriebswelle war,oder die Welle nicht richtig reingedrückt war so das der Ring nicht eingerastet ist.
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31.01.2007, 17:52


lol naja also da war dein ring net richtig druff...

-djhemp-
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31.01.2007, 19:16


gut, danke werde morgen direkt mal nachschauen
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31.01.2007, 19:32


könnte aber auch sein das es ein Ersatzteil von nen Internethändler ist denn ich hier glaube ich nicht näher benennen darf.

Hatte so eine im EG2 und die ist einfach mal so raus geflogen(nach 4wochen) :o

Angerufen, beschwert neue bekommen von "honda" einbauen lassen.

Die saß so beschissen das die Manschette übelst auf Spannung war.


Also 100% schund
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31.01.2007, 23:04


Hallo,

Innengelenke gibt es im Internet !!!???

Oder meintest Du Außengelenke(Radseite) ???

Ich hatte es einmal erlebt beim Slalom.
Voll eingeschlagen, Sperre packte bei Volllast zu und schwups war die AW auf der Getriebeseite raus.
Wohlgemerkt bei korrekt eingebautem Innengelenk.

Da war die plötzliche volle Belastung schuld.

Bei Fuchs glaube ich eher an falsch montiertem Innengelenk.

Gruß
Armin
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31.01.2007, 23:37


   crxarmin schrieb:
Hallo,

Innengelenke gibt es im Internet !!!???

Oder meintest Du Außengelenke(Radseite) ???

Ich hatte es einmal erlebt beim Slalom.
Voll eingeschlagen, Sperre packte bei Volllast zu und schwups war die AW auf der Getriebeseite raus.
Wohlgemerkt bei korrekt eingebautem Innengelenk.

Da war die plötzliche volle Belastung schuld.

Bei Fuchs glaube ich eher an falsch montiertem Innengelenk.

Gruß
Armin


also bei mir war es das aussengelenk Fahrerseite.
Da ich aber keine ahnung von der Thematik habe 8) weiss ich auch nicht obs innengeleke im netz gibt :no:
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01.02.2007, 14:45


   Zitat:

Bei Fuchs glaube ich eher an falsch montiertem Innengelenk.


is nix falsch montiert, problem ist das die blöden dinger nicht reingehen....

Wir haben da jetzt echt gut mim Hammer draufgehauen, aber das letzte stück will nicht reingehen....

aber warum?

ich ralls net.

die sicherungsringe waren auch drin.
Müssen die fest sein?
oder eher ein wenig lose??

Gruß
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01.02.2007, 14:49


die ringe sind fest drauf zu bekommen ...haben dann Spiel auf der welle du musst ihn soweit zusammendrücken das er beim reinstecken in die Verzahnung nicht im weg sitzen kann ...im Getriebe geht er dann in einer Nut wieder auf und sichert die welle vor dem rausrutschen
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01.02.2007, 15:08


habe sie reinbekommen.
Habe den ringe mal richtig saubergemacht, damit er gäniger ist.
Ich habe die vermutung, das der ring einfach festgegammelt war.
Dadurch konnte der sich nicht dadrin halten.

Aber ich glaube ich habe den simmerring kaputt gemacht *argh* weil die feder die um den simmerring rumgeht rausgekommen ist, und ein reinmachen ist nicht wirklich möglich im eingebauten zusatnd, mal schauen evtl. merkt man es garnicht.

eine seite ist drin, nun kommt die Fahrerseite dran *seufz*

naja :)
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Gast 

01.02.2007, 16:44


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