» Antriebswelle ausbauen. Hilfe!!

chikitomo · 13.12.2008, 21:09

Hallo,

wollte heute bei meinen EJ9 die anrteibswelle ausbauen.
mein probelm besteht aber darin das sich die große zentralmutter
von der antriebswelle zur radnabe überhaubt nicht lösen lassen will :no:

Habe es mit 150cm langes Stahlroh als verlängerung versucht
aber vergebens. habe mittlerweile 2 zerstörte aufsätze für die nuss
und kaum noch nerven :wall:

Frage: gibt es irgend eine lösung (z.b: werkzeug) wie ich doch noch die muttern lose bekomme

oder woher bekomme ich dieses unten abgebildete werkzeug?

AC/DC · 13.12.2008, 21:39

Entweder du nimmst einen großen Schlagschrauber bei ca. 9-10 Bar löst sich die Mutter. Oder du lässt Bremsscheibe und Sattelhalter dran und steckst ein Schraubendreher in die Lüftungsschlitzte der Bremsscheibe damit sich nix dreht, dann nimmste am besten einen Ringschlüssel und ein 2m langes Rohr und jemanden der aufpasst dass der Ringschlüssel nicht von der Mutter rutsch und dagegendrückt dann bekommst du die gut gelöst. 1Tag vorher mit WD40 einsprühen (gutes Kriechöl) das hilft meistens. Mit Drehmomentschlüssel am besten nicht versuchen, ich hab von meinem das Getriebe kaputt gemacht, geht halt wirklich schwer zu lösen

chikitomo · 13.12.2008, 21:52

Danke für deinen ratschlag. hatte das mit dem wd40 schon gemacht und habe auf meinen 150cm langen stahlrohr draufgestanden und gewippt aber das ding sitzt wirklich
verdammt fest! leider ist mein auto nich angemeldet und einen schlagschrauber habe ich nich.

das einzige was mich ank... ist dass das werkzeug diese belastung nich mitmacht.

habt ihr sonst noch irgend welche ratschläge. am besten werkzeug technisch.

Knobi · 13.12.2008, 22:43

Die Nummer mit dem Rohr ist schon in Ordnung, aber die normalen 1/2-Zoll-Nüsse halten das manchmal nicht aus, das ist völlig normal.
Versuch es entweder mit einer stabilen Schlagschrauber-Nuss (dicker) oder besorg Dir Knebel und Nuss mit dem größeren 3/4-Zoll Antrieb. Ratsche muss dafür ja nicht sein, Kosten bleiben also überschaubar.

Zum besseren Gegenhalten bzw. Abstützen am Unterboden oder an der Hebebühne kann man sich aus einem kurzen und einem langen Stück stabilem Flachstahl (mit Gelenk am Verbindungspunkt, z.B. Radschraube mit Mutter) ein feines Werkzeug bauen, das sich an dem Radbolzen festmachen lässt.

Mit Abstützung und möglichst langem Rohr geht das schon irgendwann.
Die eingeschlagene Stelle an der Mutter hast Du doch hoffentlich wieder nach außen gedrückt?

chikitomo · 13.12.2008, 23:08

ja, habe ich gemacht. aber wie gesagt so eine feste mutter habe ich noch nicht erlebt :no:

kein wunder die sitzt bestimmt seit werksauslieferung an dieser stelle!
Bj: -96.

Knobi · 14.12.2008, 18:24

Kommt mir bekannt vor, bei meinem Accord ging das auch nur mit stabiler Nuss und langem Rohr, an dem zum Schluss sogar zwei erwachsene Männer hingen.

Du könntest noch versuchen, die Mutter warm zu machen (Heißluftgebläse o.ä.) - an dieser Stelle sollte man damit aber nicht übertreiben, sonst sind anschließend Antriebswellenmanschette und Radlagerdichtung hin. Also nicht gerade mit der Lötlampe draufhalten.

Letzte Hilfe wäre, die Mutter anzusägen bzw. zu sprengen - ob man beim Civic da allerdings ein entspr. Werkzeug ansetzen kann, habe ich jetzt nicht vor Augen.

maxrev.de · Gast

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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	13.12.2008, 21:09 zitieren Hallo, wollte heute bei meinen EJ9 die anrteibswelle ausbauen. mein probelm besteht aber darin das sich die große zentralmutter von der antriebswelle zur radnabe überhaubt nicht lösen lassen will Habe es mit 150cm langes Stahlroh als verlängerung versucht aber vergebens. habe mittlerweile 2 zerstörte aufsätze für die nuss und kaum noch nerven Frage: gibt es irgend eine lösung (z.b: werkzeug) wie ich doch noch die muttern lose bekomme oder woher bekomme ich dieses unten abgebildete werkzeug? achsmutter_loesen.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	13.12.2008, 21:39 zitieren Entweder du nimmst einen großen Schlagschrauber bei ca. 9-10 Bar löst sich die Mutter. Oder du lässt Bremsscheibe und Sattelhalter dran und steckst ein Schraubendreher in die Lüftungsschlitzte der Bremsscheibe damit sich nix dreht, dann nimmste am besten einen Ringschlüssel und ein 2m langes Rohr und jemanden der aufpasst dass der Ringschlüssel nicht von der Mutter rutsch und dagegendrückt dann bekommst du die gut gelöst. 1Tag vorher mit WD40 einsprühen (gutes Kriechöl) das hilft meistens. Mit Drehmomentschlüssel am besten nicht versuchen, ich hab von meinem das Getriebe kaputt gemacht, geht halt wirklich schwer zu lösen
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	13.12.2008, 21:52 zitieren Danke für deinen ratschlag. hatte das mit dem wd40 schon gemacht und habe auf meinen 150cm langen stahlrohr draufgestanden und gewippt aber das ding sitzt wirklich verdammt fest! leider ist mein auto nich angemeldet und einen schlagschrauber habe ich nich. das einzige was mich ank... ist dass das werkzeug diese belastung nich mitmacht. habt ihr sonst noch irgend welche ratschläge. am besten werkzeug technisch.
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1043 Wohnort: Kassel	13.12.2008, 22:43 zitieren Die Nummer mit dem Rohr ist schon in Ordnung, aber die normalen 1/2-Zoll-Nüsse halten das manchmal nicht aus, das ist völlig normal. Versuch es entweder mit einer stabilen Schlagschrauber-Nuss (dicker) oder besorg Dir Knebel und Nuss mit dem größeren 3/4-Zoll Antrieb. Ratsche muss dafür ja nicht sein, Kosten bleiben also überschaubar. Zum besseren Gegenhalten bzw. Abstützen am Unterboden oder an der Hebebühne kann man sich aus einem kurzen und einem langen Stück stabilem Flachstahl (mit Gelenk am Verbindungspunkt, z.B. Radschraube mit Mutter) ein feines Werkzeug bauen, das sich an dem Radbolzen festmachen lässt. Mit Abstützung und möglichst langem Rohr geht das schon irgendwann. Die eingeschlagene Stelle an der Mutter hast Du doch hoffentlich wieder nach außen gedrückt?
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chikitomo Premium-Member Fahrzeug: Gsxr 1000 & Ninja zx7r Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 2393 Wohnort: Sachsen Anhalt	13.12.2008, 23:08 zitieren ja, habe ich gemacht. aber wie gesagt so eine feste mutter habe ich noch nicht erlebt kein wunder die sitzt bestimmt seit werksauslieferung an dieser stelle! Bj: -96.
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1043 Wohnort: Kassel	14.12.2008, 18:24 zitieren Kommt mir bekannt vor, bei meinem Accord ging das auch nur mit stabiler Nuss und langem Rohr, an dem zum Schluss sogar zwei erwachsene Männer hingen. Du könntest noch versuchen, die Mutter warm zu machen (Heißluftgebläse o.ä.) - an dieser Stelle sollte man damit aber nicht übertreiben, sonst sind anschließend Antriebswellenmanschette und Radlagerdichtung hin. Also nicht gerade mit der Lötlampe draufhalten. Letzte Hilfe wäre, die Mutter anzusägen bzw. zu sprengen - ob man beim Civic da allerdings ein entspr. Werkzeug ansetzen kann, habe ich jetzt nicht vor Augen.
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maxrev.de Gast	14.12.2008, 18:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Antriebswelle ausbauen. Hilfe!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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