»Anschaffung einer Standheizung

protec · 13.01.2011, 10:33

Hallo,

bin nun auch mit mir und der frage konfrontiert ob ich eine standheizung einbauen lasse.

nun gibt es ja hauptsächlich entweder eberspächer oder webasto.
meine fragen wären nun welche ich nehmen sollte? gibt es erfahrungen oder pro/cons von euch?
Auto ist ein CN1.
1. Möchte für jeden Tag eine Zeit einstellen können(denk das können beide mit entsprechender FB)
2. Haben diese SH einen Batterieschutz? (hab was von 10,6V bei der Eberspächer gelesen)
3. Schalten die Heizungen ab wenn ich die Zündung aktiviere? Falls ich eher losfahren sollte(5 min) wäre das ggf schon wichtig. Wie hoch ist das Risiko zwecks abkühlen?
4. was muss gewartet werden und wie oft?
5. kühlen beide auch(lüftung)?
6. Garantiedauer?
7. kann man die klima nicht einfach auf auto lassen? ich hab entweder auto oder klima aus. die komplette lüftung schalte ich nie ab. ist dann ein problem? es wird empfohlen auf scheibe und hi vorher zustellen. is mir etwas zu unkomfortabel ehrlich gesagt.

hab bei honda auch gesehen dass die für den neuen accord einen flyer für eberspächer haben. deswegen spricht momentan mehr für die.

aber mal sehen was ihr sagt!
danke und gruß micha

felline · 13.01.2011, 14:46

die bei honda wissen, wo es am besten eingebaut wird und was es alles kann. die nachfrage scheint gross zu sein.

protec · 14.01.2011, 08:47

ich denke auch dass es im winter eventuell lang dauern kann, weil die hersteller sicher das produkt bewußt knapp halten.
hast du bei dir eine SH eingebaut?

felline · 14.01.2011, 10:27

nein, ich habe ne beheizte Garage.

colti · 11.02.2011, 05:46

Hallo, nimm Webasto. Mit Eberspächer habe ich schlechte Erfahrungen gemacht. So zu
1. kannst du mit beiden
2. ja
3. nein, erst nach einer eingestellten Zeit oder beim ereichen der eingestellten max. Temperatur
4. im normalfall nichts, man sollte aber auch im Sommer 1-2 einstalten
5. kühlen nur, wenn du auf lüften umstellst und dann wird auch nur das Gelbäse aktiviert
6. 2 Jahre
7. kannst du auf Auto lassen, aber die Temperatur würde ich höher stellen, den sonst öffnet da Heizventil nicht und der Innenraum bleibt kalt.

Wenn Du fragen hast einfach schreiben.

protec · 11.02.2011, 08:17

@colti
dickes Dankeschön.

zu 3. das bedeutet auch, die standheizung läuft ohne probleme weiter oder sollte ich die lieber ausschalten?
zu 7. wenn man die lüftung auf "off" schaltet und somit eigentlich keine kontrolle mehr hat, kann ich trotzdem mit der fahrtwindluft die temperatur verstellen und es wird wärmer oder kühler, somit müsste doch auch das ventil offen sein oder schließt sich das wenn man das auto abstellt?

Skypa · 12.02.2011, 09:19

Moin moin.
Also vielleicht kann ich etwas zur Gegenseite sagen. Ich hab seit Dezember die große (5kw) von Eberspächer drin. Mit Standart-FB ohne Uhr. Die heizung läuft bei mir ohne Probleme. Du bekommst in den Innenraum nen kleinen Taster, wo du problemlos die Heizung an- und ausschalten kannst, solltest du eher losmüssen. Ich persönlich lass sie aber mit Absicht recht oft weiterlaufen, denn dann ist der Motor binnen 3-4 min warm. Du kannst auch kalt losfahren und das Teil mitlaufen lassen, falls du es morgens ganz vergessen hast, sie einzuschalten. Hat der Motor Temperatur, nimmt er den Heizungsmotor eh weg. Beim Lüften solltest du beachten, dass du das beim Bestellen sagen musst, da sie dir dann einen kleinen extra schalter einbauen, mit dem du zwischen Lüften und Heizen wechselst. Das geht auch mit der Fernbedienung, die eine Stufe über der Standartfernbedieung ist. (mit der man startzeit usw. einstellen kann)
Wenn du das Auto abends abstellst, stellst du die Automatik auf scheibe und "Hi". Die Heizung heizt den Motor auch so, da sie das Kühlwasser erwärmt und er bei einer bestimmten KühlwasserTemp. den Innenraum-Kreis öffnet und das Gebläse anstellt. Es macht aber sinn das Abends einzustellen, weil dann die Scheiben frei sind. Die Eberspächer hat nen Batterieschutz, du solltest aber möglichst darauf achten, dass du die Faustregel "Heizzeit min. = Fahrzeit" einhälst, nicht immer, aber es sollte die Regel sein.
Und nun mein Eberspächer Hauptargument: Ich war bei einem seriösen Bosch-Bestrieb, der SH recht häufig verbaut. Wollte eigentlich Webasto kaufen, weil ich nichts andres kannte. Der gute Mann hat aber Eberspächer verbaut, weil die Größe des Webasto geräts eine Wartung des Motors (benzinfilterwechseln, entwässern usw.) nahezu unmöglich macht.

mbboy · 12.02.2011, 11:11

Also so weit ich weiß, verbaut Honda Eberspärcher.
Wobei Webasto und Eberspärcher eh Marktführer sind...

Aber beim nchrüsten sollte auch ne Webasto drin sein;-)

colti · 03.03.2011, 13:06

Skypa schrieb:

Und nun mein Eberspächer Hauptargument: Ich war bei einem seriösen Bosch-Bestrieb, der SH recht häufig verbaut. Wollte eigentlich Webasto kaufen, weil ich nichts andres kannte. Der gute Mann hat aber Eberspächer verbaut, weil die Größe des Webasto geräts eine Wartung des Motors (benzinfilterwechseln, entwässern usw.) nahezu unmöglich macht.

Da hat er dich aber nicht richtig beraten, die neuen EVOs von Webasto sind kleiner als alle anderen SH. Aber ist meistens nur ne Ansichtssache und beim Accord ist auch beim Diesel genug Platz, doch die meisten scheuen sich die irgendwoanders einzubauen als der empfohlene Einbauort.

Ansonsten ist die Funktion bei beiden SH gleich. Hauptsache Temperatur auf HI, Lüftung kann aus sein, da ja Fremdgespeist und Drehzahl abhänig von der SH.

Mfg

Skypa · 04.03.2011, 11:23

preislich nimmt sich das ganze auch nichts. Achso zum einbauort, den normalen einbauort kannst du beim acci diesel vergessen, meine sitzt ganz hinten am boden rechts, eigentloch relativ untypisch. Aber der Mann versteht sein Handwerk, also vertrau ich mal darauf

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protec Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 104 Chats: 0	13.01.2011, 10:33 zitieren Hallo, bin nun auch mit mir und der frage konfrontiert ob ich eine standheizung einbauen lasse. nun gibt es ja hauptsächlich entweder eberspächer oder webasto. meine fragen wären nun welche ich nehmen sollte? gibt es erfahrungen oder pro/cons von euch? Auto ist ein CN1. 1. Möchte für jeden Tag eine Zeit einstellen können(denk das können beide mit entsprechender FB) 2. Haben diese SH einen Batterieschutz? (hab was von 10,6V bei der Eberspächer gelesen) 3. Schalten die Heizungen ab wenn ich die Zündung aktiviere? Falls ich eher losfahren sollte(5 min) wäre das ggf schon wichtig. Wie hoch ist das Risiko zwecks abkühlen? 4. was muss gewartet werden und wie oft? 5. kühlen beide auch(lüftung)? 6. Garantiedauer? 7. kann man die klima nicht einfach auf auto lassen? ich hab entweder auto oder klima aus. die komplette lüftung schalte ich nie ab. ist dann ein problem? es wird empfohlen auf scheibe und hi vorher zustellen. is mir etwas zu unkomfortabel ehrlich gesagt. hab bei honda auch gesehen dass die für den neuen accord einen flyer für eberspächer haben. deswegen spricht momentan mehr für die. aber mal sehen was ihr sagt! danke und gruß micha
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	13.01.2011, 14:46 zitieren die bei honda wissen, wo es am besten eingebaut wird und was es alles kann. die nachfrage scheint gross zu sein.
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protec Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 104 Chats: 0	14.01.2011, 08:47 zitieren ich denke auch dass es im winter eventuell lang dauern kann, weil die hersteller sicher das produkt bewußt knapp halten. hast du bei dir eine SH eingebaut?
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	14.01.2011, 10:27 zitieren nein, ich habe ne beheizte Garage.
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colti Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Arvid Fahrzeug: Honda Accord Tourer, Seat Ibiza, Yamaha xjr 1300 Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 287 Chats: 9 Wohnort: Gusow	11.02.2011, 05:46 zitieren Hallo, nimm Webasto. Mit Eberspächer habe ich schlechte Erfahrungen gemacht. So zu 1. kannst du mit beiden 2. ja 3. nein, erst nach einer eingestellten Zeit oder beim ereichen der eingestellten max. Temperatur 4. im normalfall nichts, man sollte aber auch im Sommer 1-2 einstalten 5. kühlen nur, wenn du auf lüften umstellst und dann wird auch nur das Gelbäse aktiviert 6. 2 Jahre 7. kannst du auf Auto lassen, aber die Temperatur würde ich höher stellen, den sonst öffnet da Heizventil nicht und der Innenraum bleibt kalt. Wenn Du fragen hast einfach schreiben.
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protec Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 104 Chats: 0	11.02.2011, 08:17 zitieren @colti dickes Dankeschön. zu 3. das bedeutet auch, die standheizung läuft ohne probleme weiter oder sollte ich die lieber ausschalten? zu 7. wenn man die lüftung auf "off" schaltet und somit eigentlich keine kontrolle mehr hat, kann ich trotzdem mit der fahrtwindluft die temperatur verstellen und es wird wärmer oder kühler, somit müsste doch auch das ventil offen sein oder schließt sich das wenn man das auto abstellt?
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Skypa Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Paule Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi `04 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 487 Chats: 0 Wohnort: MOL	12.02.2011, 09:19 zitieren Moin moin. Also vielleicht kann ich etwas zur Gegenseite sagen. Ich hab seit Dezember die große (5kw) von Eberspächer drin. Mit Standart-FB ohne Uhr. Die heizung läuft bei mir ohne Probleme. Du bekommst in den Innenraum nen kleinen Taster, wo du problemlos die Heizung an- und ausschalten kannst, solltest du eher losmüssen. Ich persönlich lass sie aber mit Absicht recht oft weiterlaufen, denn dann ist der Motor binnen 3-4 min warm. Du kannst auch kalt losfahren und das Teil mitlaufen lassen, falls du es morgens ganz vergessen hast, sie einzuschalten. Hat der Motor Temperatur, nimmt er den Heizungsmotor eh weg. Beim Lüften solltest du beachten, dass du das beim Bestellen sagen musst, da sie dir dann einen kleinen extra schalter einbauen, mit dem du zwischen Lüften und Heizen wechselst. Das geht auch mit der Fernbedienung, die eine Stufe über der Standartfernbedieung ist. (mit der man startzeit usw. einstellen kann) Wenn du das Auto abends abstellst, stellst du die Automatik auf scheibe und "Hi". Die Heizung heizt den Motor auch so, da sie das Kühlwasser erwärmt und er bei einer bestimmten KühlwasserTemp. den Innenraum-Kreis öffnet und das Gebläse anstellt. Es macht aber sinn das Abends einzustellen, weil dann die Scheiben frei sind. Die Eberspächer hat nen Batterieschutz, du solltest aber möglichst darauf achten, dass du die Faustregel "Heizzeit min. = Fahrzeit" einhälst, nicht immer, aber es sollte die Regel sein. Und nun mein Eberspächer Hauptargument: Ich war bei einem seriösen Bosch-Bestrieb, der SH recht häufig verbaut. Wollte eigentlich Webasto kaufen, weil ich nichts andres kannte. Der gute Mann hat aber Eberspächer verbaut, weil die Größe des Webasto geräts eine Wartung des Motors (benzinfilterwechseln, entwässern usw.) nahezu unmöglich macht.
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mbboy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: DIP:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12149 Chats: 193 Wohnort: G-Town	12.02.2011, 11:11 zitieren Also so weit ich weiß, verbaut Honda Eberspärcher. Wobei Webasto und Eberspärcher eh Marktführer sind... Aber beim nchrüsten sollte auch ne Webasto drin sein;-)
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colti Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Arvid Fahrzeug: Honda Accord Tourer, Seat Ibiza, Yamaha xjr 1300 Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 287 Chats: 9 Wohnort: Gusow	03.03.2011, 13:06 zitieren Skypa schrieb: Und nun mein Eberspächer Hauptargument: Ich war bei einem seriösen Bosch-Bestrieb, der SH recht häufig verbaut. Wollte eigentlich Webasto kaufen, weil ich nichts andres kannte. Der gute Mann hat aber Eberspächer verbaut, weil die Größe des Webasto geräts eine Wartung des Motors (benzinfilterwechseln, entwässern usw.) nahezu unmöglich macht. Da hat er dich aber nicht richtig beraten, die neuen EVOs von Webasto sind kleiner als alle anderen SH. Aber ist meistens nur ne Ansichtssache und beim Accord ist auch beim Diesel genug Platz, doch die meisten scheuen sich die irgendwoanders einzubauen als der empfohlene Einbauort. Ansonsten ist die Funktion bei beiden SH gleich. Hauptsache Temperatur auf HI, Lüftung kann aus sein, da ja Fremdgespeist und Drehzahl abhänig von der SH. Mfg
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Skypa Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Paule Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi `04 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 487 Chats: 0 Wohnort: MOL	04.03.2011, 11:23 zitieren preislich nimmt sich das ganze auch nichts. Achso zum einbauort, den normalen einbauort kannst du beim acci diesel vergessen, meine sitzt ganz hinten am boden rechts, eigentloch relativ untypisch. Aber der Mann versteht sein Handwerk, also vertrau ich mal darauf
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