Forum»Ansaugbrücke für ej1
Seite 1 von 1 [3 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
|---|---|
Elite  Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1949 Chats: 0 Wohnort: Wien |  1.hy ich bin am überlegen ob ich mir eine ansaugbrücke von skunk2 besorgen soll, jetzt wollt ich wissen mit wieviel ps mehr ich rechnen kann bei meinem ej1 immerhin kostet die neu 580 € 2.ebenso wollt ich wissen was eine komplette auspuffanlage ab fächerkrümmer für den ej1 ps mässig bringt und welche anlage di beste (preiswerteste ) ist 3. ich wollte auch zusätzlich an die ansaugbrücke ein air intake machen oder soll ich den originalen luftfilterkasten lassen weil der wirkt ja fast wie ein cold air intake und in diesen nur noch k&n filter rein und passt,, ich schätz nicht das mann da mehr als 2 bis 3 ps rausholen kann, lasse mich aber eines besseren belleren,, 4. und dann wollt ich noch wissen was ihr von den skunk2 straßensatz nockenwellen haltet angeblich bis zu 17 ps mehr 5. uuuuuuund ganz wichtig was kann ich machen oder bis wohin darf ich was machen das ich nicht das steuergerät anpassen oder sogar wechseln muss by danke |
| Nach oben | profil pn |
Elite  Fahrzeug: S2000, Integra Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 1365 Chats: 38 Wohnort: Bodensee | also ich unterricht dich mal ein bisschen.......erstens glaub NIE was du auf den seiten ala skunk2 oder nochbesser ebay beim sauger gilt letztendlich nur eins : der richtige durchmesser! du hast in dem fall ein d16z6 in deinem ej1..richtig?= Punkt1: die skunk2 wir dir keine großen ps bringen.....sie wird eher deine leistungskurve im ganzen drehzahlbereich glätten und somit einen gleichmäßigeren durchzug bringen. eine ander Drosselklappe brauchst du dann auch noch! passend zu skunk2 Punkt2:Eine komplettanlage ist nur sinnvoll wenn du auf den richtige durchmesser achtest. optimal wären ca 55mm innen alles darüber ist zuviel. also invidia oder srs ist zu groß! du wirst dadurch drehmoment verliern! Und bei ner kompletanlage sollte dann ein 100 oder 200Zeller kat nicht fehlen, denn dieser macht allein ca. 5ps aus! Punkt3: lass deine orginale box....die is gut! ein tauschfilter wie k&n wird dir genau so viel bringen wie der orginale....außer das du den k&n auswaschen kannst! Punkt4: 17PS sind übertrieben! bei andern nocken solltes du dann aber auch ander Ventilfedern verwenden und eine kopfbearbeitung von einem motortuner hinzufügen, denn sonst können sich die skunk2 nicht richtig entfalten und dein motor könnte hops gehn! Punk5: ohne nockn musst du nix ändern! mit nocken wäre es sinnvoll! die punkte 1-3 sollten wenn es richtig gemacht is ca 10-15ps bingen! jetzt noch meine meinung: der d16z6 ist wie bekannt nicht gerade der standfesteste hondamotor! da er ein langhuber ist ist er mit den drehzahlen ausgereizt und neigt jenseits der 200tkm dann oft du Pleullagerschäden und einem hohen ölverbrauch! Dein setup das du aufgelistet hast kostet ca: aufpuffanlage komplett: min. 1000€ skunk2 asb: 580€ skunk2 nockn + federn + kopfbearbeitung 1000-1500€ mit den nockn und der kopfbearbeitung + punkte 1-3 bist du dann bei ca. 165PS für 3000€ aufwärts! Ich würd an deiner stelle den motor so lassn wie er ist und auf einen b16a2 swap sparen! dann hast du einen motor der sehr viel mehr spass macht als deiner und von haus aus schon 160ps hat! zumal ist der b16 um einiges standfester als ein d16! fahr einfach mal bei nem eg6 oder nem andern "richtigen" vtec mit.....dann wirst du wissn was du machst! Für 3000€ bekommst du einen b16 mit allem was du brauchst! so jetzt tun meine finger weh  |
| Nach oben | profil pn |
| Elite Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1949 Chats: 0 Wohnort: Wien | danke für die antwort, naja ich werds wahrscheinlich bei dem d16z6 belassen nur noch abgasanlage und fertig,, uns später wenn das geld passt ( integra ) danke cao |
| Nach oben | profil pn |
| Gast | Mach mit!Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:» Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| Nach oben | |
Seite 1 von 1 [3 Beiträge]
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 |  el.Spiegel aus EJ1, MPFI Teile, EJ1 ori Spoiler,RH CUP 16"Hab jetzt mal auf Arbeit die Zeit die restlichen Sachen anzubieten:
el. Spiegel nur Beifahrerseite vom EJ1 mit innen ecken für beide Seiten für 25€ ( Fahrerseite kann ich so mitgeben, Spiegelglas ist defekt und ich glaube auch der... Seite 2 [Autoteile]von Tomes_EG4 | 19 | 621 | 19.01.2012, 05:27  Tomes_EG4 |
| Lengetriebe (EJ1),Querlenker (EJ1),Bremssättel hinten (EG6) bitte alles was da ist... Seite 2 [Suche]von Hondatuner85 | 10 | 92 | 05.03.2012, 21:18 hondacoupeusa |
| Anschaffungskosten EJ1 guten hab mal frage zu dem guten stück EJ1 .... und zwar interessiert mich mal wie teuer er/ sie :D ist .. denn wenn ich im internet gucke finde ich 0 angebote :(
danke im... Seite 2 [Civic 92-95]von oOoderstevenoOo | 14 | 427 | 16.07.2008, 18:22 CruX |
| Bremsenfrage EJ1 Ich wollte vor saisonbeginn noch meine Bremsen überholen/erneuern, jetzt besteht für mich nen paar kleine fragen:
Ich bin schon auf MC2 Bigbreak geswapt, nur habe ich jetzt das problem, 114,3er lochkreis. Da ich mir aber ne D2 bremsanlage kaufen will... [Civic 92-95]von InPaniC | 0 | 36 | 01.02.2012, 13:00 InPaniC |
| Austauschfilter ej1 !! hallo honda gemeinde
also ich hab mein coupe jetzt seit 7 monaten ca. und war bis jetzt mit den fahrleistungen zufrieden, als ich ihn gekauft habe stand ehr mehr als ein jahr lang einfach rum dementsprechend der zustand, naja ich hab ihn in der... Seite 2 [Civic 92-95]von dragsta | 11 | 520 | 25.04.2008, 18:24 dragsta |
| xenon ej1 hallo leute!!!
hätte eine frage bezüglich xenon kit honda civic coupe!! habe mir vor kurzem ein solches kit besorgt!!! so jetzt die probleme,habe mir ein h1 kit besorgt weil ich die angel scheinwerfer drinnen die ebenfalls ein h1 fassung haben,aber bei... Seite 2 [Civic 92-95]von Hondafreak1986 | 13 | 593 | 31.10.2009, 16:36 nacerEJ1 |
| EJ1-VTI B16A1 Motor, umgerüstet auf A2, Fächerkrümmer mit original-Integra... Seite 2, 3 [Civic 92-95]von EJ1-VTI | 23 | 1081 | 26.08.2008, 20:45 Mikey@EE9 |
| Zylinderkopf EJ1 servus und hallo an alle
ich mach demnächst eine zylinderkopfdichtung von einem EJ1. Was muss sich besonders beachten?gibt mir tipps und ratschläge das ich keine fehler mache ;)
danke schon mal jetzt
gruß peter... [Civic 92-95]von Mr.P | 1 | 562 | 15.04.2007, 15:38 Mr.P |
| ~ej1 vs. eg5~ Also mal ne frage, welcher würde siegen....
-eg5 komplett invidia anlage mit krümmer, 215Reifen und ein cold-Airintake!
-ej1 auch komplett anlage bloß von Kamikaze oder so.. und auch 215 reifen!
haben da nähmlich was vor...... [Auto]von Der-Russe | 9 | 416 | 18.08.2006, 13:36 ITR-Rene |
| EG 3-6 Fahrwerk in EJ1/2?? Hallo!
Hab bei der suche leider nix auf die schnelle finden können :(
könnt ihr mir da helfen?
mfg... [Civic 92-95]von ITR-Rene | 3 | 303 | 08.11.2006, 14:54 ITR-Rene |
