»Anpassung nach Fächerkrümmer?

boerni · 16.03.2007, 07:38

Hallo erst mal !

Brauch mal wieder euren fachmänischen rat.

Hab mir vor kurzen einen Fächerkrümmer zugelegt 4-2-1 und eingebaut in

meinen DX, seit dem geht er eh recht brav und zieht recht gut nur wenn

ich stehenbleib das heist auf die Kupplun steig und vom gas runtergehe

geht er mit den Drehzahlen ganz runter fast vorm absterben dann regelt

er sich wieder auf leerlauf drehzahlen rauf so auf 800 U/Min.

Muss ich da noch was anpassen oder hat die Lamdasonde vieleicht was

abbekommen beim umbau ?

Danke schon mal im vorraus für eure Hilfe !

djhemp · 16.03.2007, 09:27

wenn die lambdasonde was abbekommen hätte, dann würde die motorkontrolleuchte angehen, dass er manchmal mit der drehzahl so absackt ist eigendlich normal...

-djhemp-

Vtec-Power · 16.03.2007, 10:46

Musst nichts Anpassen.l

Wäre die Lambda beschädigt würde wie gesagt Motorkontrollleuchte angehen und er in jedem Fahrzustand unruhig laufen.

steve514u · 16.03.2007, 11:22

das stand gas ein wenig hoch drehen hatte dies auch bei mein eh6 als ich alles drin hatte wie fächerkrümmer lufi +esd u.s.w da was bei mir weg

boerni · 16.03.2007, 11:42

Werds mal ausprobieren Danke vorerst für die schnelle auskunft !

teufelchen78 · 16.03.2007, 13:58

Also normalerweise muss da echt nix angepasst werden. Aber, bevor Du anfängst am Standgas rum zu fummeln, würde ich als erstes mal das Steuergerät reseten. Das es sich auf die neuen Gegebenheiten einstellen kann. Weiß jetzt net genau wie dies beim DX gemacht wird, aber beim EH6 mußt nur die Backup-Sicherung für ca. 10 Sek. ziehen.

Grüße, Patrick.

stigA · 18.03.2007, 13:32

teufelchen78 schrieb:

...aber beim EH6 mußt nur die Backup-Sicherung für ca. 10 Sek. ziehen.

Grüße, Patrick.

das läuft bei den civics bis bj 00 genauso! und bei denen danach müsste es ähnlich einfach sein

mfg stigA

Merlin86 · 20.03.2007, 10:12

Batterie abklemmen... wenn ecu kein Saft kriegt resetet es sich auch so

maxrev.de · Gast

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boerni Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Bernd Fahrzeug: EH2 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 20 Chats: 0 Wohnort: Wien	16.03.2007, 07:38 zitieren Hallo erst mal ! Brauch mal wieder euren fachmänischen rat. Hab mir vor kurzen einen Fächerkrümmer zugelegt 4-2-1 und eingebaut in meinen DX, seit dem geht er eh recht brav und zieht recht gut nur wenn ich stehenbleib das heist auf die Kupplun steig und vom gas runtergehe geht er mit den Drehzahlen ganz runter fast vorm absterben dann regelt er sich wieder auf leerlauf drehzahlen rauf so auf 800 U/Min. Muss ich da noch was anpassen oder hat die Lamdasonde vieleicht was abbekommen beim umbau ? Danke schon mal im vorraus für eure Hilfe !
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djhemp Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel)	16.03.2007, 09:27 zitieren wenn die lambdasonde was abbekommen hätte, dann würde die motorkontrolleuchte angehen, dass er manchmal mit der drehzahl so absackt ist eigendlich normal... -djhemp-
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Vtec-Power Beiträge & PNs ignorieren Master Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8827 Chats: 651 Wohnort: Bayern	16.03.2007, 10:46 zitieren Musst nichts Anpassen.l Wäre die Lambda beschädigt würde wie gesagt Motorkontrollleuchte angehen und er in jedem Fahrzustand unruhig laufen.
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steve514u Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 1501 Chats: 10 Wohnort: bremen	16.03.2007, 11:22 zitieren das stand gas ein wenig hoch drehen hatte dies auch bei mein eh6 als ich alles drin hatte wie fächerkrümmer lufi +esd u.s.w da was bei mir weg
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boerni Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Bernd Fahrzeug: EH2 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 20 Chats: 0 Wohnort: Wien	16.03.2007, 11:42 zitieren Werds mal ausprobieren Danke vorerst für die schnelle auskunft !
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teufelchen78 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Patrick Fahrzeug: CRX del Sol - D16Z6 Anmeldedatum: 03.03.2007 Beiträge: 16 Chats: 4 Wohnort: Dormagen	16.03.2007, 13:58 zitieren Also normalerweise muss da echt nix angepasst werden. Aber, bevor Du anfängst am Standgas rum zu fummeln, würde ich als erstes mal das Steuergerät reseten. Das es sich auf die neuen Gegebenheiten einstellen kann. Weiß jetzt net genau wie dies beim DX gemacht wird, aber beim EH6 mußt nur die Backup-Sicherung für ca. 10 Sek. ziehen. Grüße, Patrick.
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stigA Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 1705 Chats: 485 Wohnort: Wuppertal	18.03.2007, 13:32 zitieren teufelchen78 schrieb: ...aber beim EH6 mußt nur die Backup-Sicherung für ca. 10 Sek. ziehen. Grüße, Patrick. das läuft bei den civics bis bj 00 genauso! und bei denen danach müsste es ähnlich einfach sein mfg stigA
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Merlin86 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Merlin G. Fahrzeug: EJ6, ed9 89' RIP Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 1991 Chats: 341 Wohnort: Weltstadt Meerbusch Meine eBay-Auktionen:	20.03.2007, 10:12 zitieren Batterie abklemmen... wenn ecu kein Saft kriegt resetet es sich auch so
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	20.03.2007, 10:12 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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