Forum»anlasser einbau!?
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Elite  Name: Darek Fahrzeug: Honda Crx Del Sol Anmeldedatum: 06.04.2007 Beiträge: 1702 Chats: 292 Wohnort: Castrop- Rauxel | Hi leute! ich glaube an meinen sol ist der anlasser im A***, deswegen brauche ich ein neuen! Ok alles schön und gut, nur wie aufwendig ist der einbau? Könnte ich das als laie einbauen bzw was kostet so ein einbau? unnd wie baut man den eigendlich ein ? Dank im vorraus  |
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Veteran  Name: Markus Geschlecht:  Fahrzeug: CRX DelSol EG2 Anmeldedatum: 26.04.2006 Beiträge: 727 Chats: 894 Wohnort: Rodgau | Der wechsel is glaub ich garkein großer Akt hab ich mir mal sagen lassen. Sind nur drei Schrauben oder so und n Stromkabel. Alt ab und neu druff  . Teschnisches Verständnis und Leidensbereitschaft wie immer vorausgesetzt ^^ |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen | Sollte kein Problem sein...mit einer rechten und einer linken Hand...  |
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| Elite Name: Darek Fahrzeug: Honda Crx Del Sol Anmeldedatum: 06.04.2007 Beiträge: 1702 Chats: 292 Wohnort: Castrop- Rauxel | tolle antwort!  jemand vielleicht was konkretes  |
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| Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen | Indie on the Rocks schrieb: tolle antwort! Na was soll ich denn noch schreiben...???  Deine Frage hat Bravestarr schon beantwortet. Wenn Du Dir das nicht zutraust,dann bring die Karre in die Werkstatt und laß Dir nen Kostenvoranschlag machen... Woher sollen wir wissen was Deine Werkstatt dafür verlangt,macht doch jeder seine eigenen Preise. Im Forum gibts das Werkstatthandbuch zum downloaden,dort steht auch alles beschrieben... Kriegste das ohne Hilfe hin... |
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| Elite Name: Darek Fahrzeug: Honda Crx Del Sol Anmeldedatum: 06.04.2007 Beiträge: 1702 Chats: 292 Wohnort: Castrop- Rauxel | ich habe schon eins nur so nebenbei naja gut erklärt ist was anderes " 3 schrauben oder so " |
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General  Name: Yannick Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 ; Winter/Daily 3er Golf Anmeldedatum: 25.07.2007 Beiträge: 4093 Chats: 16 Wohnort: Gelsenkirchen  | aber damit is eig wirklich schon alles gesagt  wichtig ist noch die batterie abzuklemmen und ansonsten isses halt ein kabel für + und vllt ncoh eins für masse, weiß nich genau ob der sich die masse übers gehäuse oder kabel holt dann 2-3 schrauben ab und raus is das ding hab das aber beim sol noch nicht gemacht und weiß nich wie eng das da ist |
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| Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Corsa C Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5975 Chats: 0 Wohnort: Thüringen | Indie on the Rocks schrieb: ich habe schon eins nur so nebenbei Wenn Du Dir das in der Zeit wo wir hier rum diskutieren schon mal am Wagen angeschaut hättest wüstest Du schon alles. Also nochmal,obwohl ja im Werkstatthandbuch alles genau beschrieben steht und Du ja eins hast... Als erstes Batterie abklemmen,dann das dicke Pluskabel und das dünne für den Erregerstrom abklemmen.Dann die untere und obere Befestigungsschraube lösen und den Anlasser abziehen. Den neuen in umgekehrter Reihenfolge einbauen... Mit dem rankommen geht das so halbwegs,ist halt immer eng im Motorraum... |
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Master  Name: Rick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5255 Chats: 105430 Wohnort: Hannover | batterie abklemmen... die beiden kabel am anlasser lösen... die 2 schrauben vom anlasser abschrauben.. anlasser rausnehmen... neuen anlasser reinpacken.. 2 schrauben wieder anziehen... kabel wieder drauf stecken... batterie wieder anklemmen und auto starten... |
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| Elite Name: Darek Fahrzeug: Honda Crx Del Sol Anmeldedatum: 06.04.2007 Beiträge: 1702 Chats: 292 Wohnort: Castrop- Rauxel | Jensen schrieb: Indie on the Rocks schrieb:tolle antwort! ja schon legs fertig nur : so mein prob war halt das nach den drehen des zündschloßes es einfach klack gemacht hat! Ok batterie neu gekauft (musste eh neu) ging immernoch nicht! heute war ich dann an den anlasser dran! also wie beschrieben habe ich den rausgemacht, diese magnete saubergemacht, hier und dan mit kontaktspray gesrpüht, alles wieder zusammengeschraubt! Hab den versucht dann zustarten, wuderbar sofort nach den erstmal wieder gezündet! 6 oder 7 mal ging alles gut! Bis abends , der anlasser dreht, aber es kommt jetzt wieder nur ein klack! woran kann das liegen! ist es villeicht noch alles zu feucht ?? PS: Hab den alten wie gesgat nur sauber gemacht, da ich mit der bestellung noch etwas zöger ! Ahja ist nen z6 Plz help |
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