Forum»An die EG3 Experten!! Wichtig!! Lesen :-)
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Senior  Name: Michael Geschlecht:  Fahrzeug: Blownej9 # FD2-R # GD3 Anmeldedatum: 19.09.2005 Beiträge: 398 Chats: 0 Wohnort: Din-Town | So hatte ja das Problem mit meinem EG3 das der immer im Stand ausgeht und sehr unruhig läuft. Heute habe ich Zündverteiler, Vergaser mit kompletter Ansaugbrücke und allen Ventilen ( leerlauf) etc erneuert. Blackbox auch! Kerzen sind auch neu. Zündkabel in Ordnung. Und was ist nix. Genau das gleiche wie vorher ohne Veränderung. Was kann das jetzt noch sein. Bekomme hier langsam voll den Hals. Bitte um Hilfe!!! |
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Master  Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | schon komisch hab das nach einem Vergaser tausch auch gehabt war da aber wohl die dichtung zwischen vergaser und ASB aber da du ja alles getauscht hast  der Vergaser ist nicht zufällig bearbeitet ? EDIT: ich frag mich grad eh wieso du n Eg3 hast fürn Winter ? |
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General  Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar | Mhh komishc also mein kollege hatte das problem und da war es das EACV (Elektric Air Control Valve) sitzt am Ansaugkrümma recht unter dem Luftfilterkasten... aber wenn du das alles getauscht hast ist es sehr komisch,... Hast du irgendwie Fehlercode beim Steuergerät??? |
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| Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Blownej9 # FD2-R # GD3 Anmeldedatum: 19.09.2005 Beiträge: 398 Chats: 0 Wohnort: Din-Town | Kein Fehlercode im ECU. Aber ich komme immer näher. Zwischen ASB und Vergaser ist ein Gummiklotz. Und zwischen dem und Vergaser ist eine Dichtung. Diese habe ich nicht erneuert beim tausch. Hier das Bild. Es ist Dichtung Nr.2   EPCbild1.JPG - [Bild vergrößern] |
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| General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar | Ja aber an dieser Dichtung sollte es nich liegen!!! Hattest du das EACV auch getauscht? Nr24 aufn Bild! |
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| Fortgeschrittener Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 109 Chats: 18 Wohnort: Worms | Luft im kraftstoffsystem??? hab ich nämlich auch. mir is mein wagen vorn paar wochen aus gegangen weill ich kein sprit mehr hatte. is dir deiner vlt auch ma wegen spritmangel ausgegangen? mfg flo |
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| Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | geht ja nicht nur ums ausgehen es geht ja auch um drehzahlschwankungen wenn die drehzahl hoch genug ist bleibt er ja an so wars bei mir |
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| General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2710 Chats: 1 Wohnort: Goslar | Glaube bevor er dauern wegen luft in der leitung aus geht ist es wahrscheinlicher das er wasser im vergaser hat... hört sich komishc an is aber so!!! ist ein altes Hondaleiden! Zuletzt bearbeitet von eXact am 29.03.2006, 21:17, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Fortgeschrittener Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Anmeldedatum: 22.12.2005 Beiträge: 109 Chats: 18 Wohnort: Worms | meiner läuft im stand aber auch ziemlich unruhig... und das erst seiter ausgegangen is  |
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| Gast | sind die schwankungen bei kalten motor temp auch?? bei mir nur im warmen motor temp.bereich..  |
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