»Alufelgen Felgen Pulverbeschichten Pulverbeschichtung

Pascher · 10.09.2009, 23:45

Hier mal der genaue Dokumentation wie eure Felgen bei uns beschichtet werden.
Bilder folgen noch

Sandstrahlen:

Nach dem Entlacken werden die Felgen anschließend durch Sandstrahlen leicht angeraut dies wir meistens mit feinen Granatsand, Glasperlen, Kunststoffperlen oder Edelkorund durchgeführt je nach Felgentyp.

Abstopfen und Abkleben:

Bevor wir mit der Pulverbeschichtung anfangen werden nun noch alle Gewinde, Bolzen (meist bei 2 oder 3 teiligen Felgen) oder Öffnungen, Flächen die nicht mit Pulverbeschichtet werden dürfen abgeklebt oder mit Speziellen Hitzebeständigen Silikonstopfen abgestopft.

Nun wird erst einmal Grundiert:

Bei uns werden alle Teile vor der Ursprünglichen Wunschfarbe grundsätzlich immer erst Grundiert ohne wenn und aber, denn sie wollen ja auch noch nach 5-10 Jahren etwas von ihren Felgen haben. Wir verwenden hierfür eine spezielle Epoxygrundierung die absolut Hammerschlagfest ist und einen extrem hohen Korrosionsschutz bietet. Diese Grundierung wurde speziell für die Automobilindustrie entwickelt.

Nach dem Grundierung werden die Felgen nun abgekühlt, danach in ihrer Wunschfarbe Pulverbeschichtet und anschließend im Ofen eingebrannt . Auf Wunsch wird alles nachher noch mal mit Klarlack versiegelt.

Beim Einbrennen werden dann genau die Einbrenndauer und Einbrenntemperaturen konstant durch unser Fachpersonal überprüft und überwacht. Dies ist das A und O, denn wenn der Rahmen nur eine Minute zu lang oder zu kurz drin war kann es zu beschichtungsfehlern führen die mit den bloßen Auge nicht erkennbar sind. Mann kann es wie Brötchen backen vergleichen, 2 Minuten zu lang und mann hat schrwarze Brötchen. Fehlerhaftes Einbrennen führt z.b. dazu das die Beschichtung nach einer Zeit abplatzt.

Lassen sie sich also nichts von Teilweise 0815 Konkurenten erzählen die der meinung sind das es normal wäre das nach einer Zeit die Pulverbeschichtung abplatzt.

Eine Qualitative Pulverbeschichtung darf niemals abplatzen selbst wenn Sie mit einen Hammer draufschlagen darf nur eine Abschürfung entstehen.

Abplatzungen entstehen meistens durch:

Zu Dickes Pulverbeschichten, Falsche Vorarbeiten ( Nicht Enfettet, Sandgestrahlt b.z.w. Material nicht Angeraut, Grundiert oder Einbrennbedinungen nicht eingehalten.

Nach dem Einbrennen:

Nach dem Einbrennen werden die Felgen nur noch abgekühlt und sind anschließend ausgehärtet und Versandbereit.

Wir erreichen extrem hochwertige und Glätte Oberflächen. Sie werden also keinen Unterschied erkennen ob ihre Alufelgen oder Stahlfelgen nun Pulverbeschichtet oder Lackiert wurden ist.

maxrev.de · Gast

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Pascher Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Anmeldedatum: 12.06.2008 Beiträge: 61 Chats: 0	10.09.2009, 23:45 zitieren Hier mal der genaue Dokumentation wie eure Felgen bei uns beschichtet werden. Bilder folgen noch Sandstrahlen: Nach dem Entlacken werden die Felgen anschließend durch Sandstrahlen leicht angeraut dies wir meistens mit feinen Granatsand, Glasperlen, Kunststoffperlen oder Edelkorund durchgeführt je nach Felgentyp. Abstopfen und Abkleben: Bevor wir mit der Pulverbeschichtung anfangen werden nun noch alle Gewinde, Bolzen (meist bei 2 oder 3 teiligen Felgen) oder Öffnungen, Flächen die nicht mit Pulverbeschichtet werden dürfen abgeklebt oder mit Speziellen Hitzebeständigen Silikonstopfen abgestopft. Nun wird erst einmal Grundiert: Bei uns werden alle Teile vor der Ursprünglichen Wunschfarbe grundsätzlich immer erst Grundiert ohne wenn und aber, denn sie wollen ja auch noch nach 5-10 Jahren etwas von ihren Felgen haben. Wir verwenden hierfür eine spezielle Epoxygrundierung die absolut Hammerschlagfest ist und einen extrem hohen Korrosionsschutz bietet. Diese Grundierung wurde speziell für die Automobilindustrie entwickelt. Nach dem Grundierung werden die Felgen nun abgekühlt, danach in ihrer Wunschfarbe Pulverbeschichtet und anschließend im Ofen eingebrannt . Auf Wunsch wird alles nachher noch mal mit Klarlack versiegelt. Beim Einbrennen werden dann genau die Einbrenndauer und Einbrenntemperaturen konstant durch unser Fachpersonal überprüft und überwacht. Dies ist das A und O, denn wenn der Rahmen nur eine Minute zu lang oder zu kurz drin war kann es zu beschichtungsfehlern führen die mit den bloßen Auge nicht erkennbar sind. Mann kann es wie Brötchen backen vergleichen, 2 Minuten zu lang und mann hat schrwarze Brötchen. Fehlerhaftes Einbrennen führt z.b. dazu das die Beschichtung nach einer Zeit abplatzt. Lassen sie sich also nichts von Teilweise 0815 Konkurenten erzählen die der meinung sind das es normal wäre das nach einer Zeit die Pulverbeschichtung abplatzt. Eine Qualitative Pulverbeschichtung darf niemals abplatzen selbst wenn Sie mit einen Hammer draufschlagen darf nur eine Abschürfung entstehen. Abplatzungen entstehen meistens durch: Zu Dickes Pulverbeschichten, Falsche Vorarbeiten ( Nicht Enfettet, Sandgestrahlt b.z.w. Material nicht Angeraut, Grundiert oder Einbrennbedinungen nicht eingehalten. Nach dem Einbrennen: Nach dem Einbrennen werden die Felgen nur noch abgekühlt und sind anschließend ausgehärtet und Versandbereit. Wir erreichen extrem hochwertige und Glätte Oberflächen. Sie werden also keinen Unterschied erkennen ob ihre Alufelgen oder Stahlfelgen nun Pulverbeschichtet oder Lackiert wurden ist.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	10.09.2009, 23:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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