»Allrad-Automatik beim CR-V

Alex_123 · 15.09.2011, 13:47

Bei Nissan gibt es einen Drehschalter mit 3 Wahlmöglichkeiten. AUTO-Modus bedeuet, dass Allrad sich automatisch hinzuschalten kann, während 2WD-Modus eben nur Zweiradantrieb ist. Die dritte Funktion ist LOCK, eine Art Diff-Sperre (natürlich nicht vergleichbar mit einer echten Sperre wie bei richtigen Geländewagen, aber trotzdem ganz hilfreich).
Der AUTO-Modus hat bei Nissan sehr unauffällig und effektiv gearbeitet, man kam gar nicht erst in brenzlige Situationen oder merkte, dass die Räder Schlupf haben.

Hab heute die neue Autobild Alles Allrad gelesen, da ist ein Vergleichstest zwischen CR-V, Tiguan, Kuga und X1 drin. Da macht der CR-V hinsichtlich seines Allradantriebs und Bodenfreiheit keinen Stich dagegen...
Wenn man alles schon mal besser gehabt hat, macht man sich ein wenig Sorgen, dass es nun eben nicht mehr ganz so glatt läuft im nächsten Winter...

CR-V_Cruiser · 21.09.2011, 13:58

Hei,

hast Du schon mal einen Beitrag/ Vergleich gelesen wo die deutschen Autos schlechter waren als Ausländer? ( Die deutsche Industreie möchte ja deutsche Autos verkaufen).

So heist es zb. beim Japaner " hartes Fahrwerk" bei den Deutschen ist es ein "sportlich abgestimtes Fahrwerk".

Noch ein Beispiel:
Der Allrad von Porsche wird hoch angepriesen was aber keiner weiß das der Allrad in kooperation mit SUBARU entwickelt wurde. Ich weiß es weil ich an dem Projekt etwas mitgearbeitet habe.

Was ich damit sagen möchte ist das die Japaner nicht dum sind und zumindest genau so gut wie die deutschen Hersteller kopieren könnten wen sie müssten.

Ich würde mir keine Sorgen machen, Honda baut den allrad nicht das erste mal. In der 3. Generation sind denke ich auch alle Kinderkrankheiten behoben.

Grüße

Konstantin

Alex_123 · 06.12.2011, 18:56

Hatte heute an meinem ersten Tag mit dem neuen CR-V gleich das Vergnügen ihn auf Neuschnee zu testen.
Mmmmh, also er rutscht schon merklich durch bevor sich dann der Allrad zuschaltet. Das hatte ich beim letzten SUV deutlich besser, denn da hat sich der Allrad so derart blitzschnell zugeschaltet, dass man als Fahrer gar nicht mitbekam, dass was glatt sein könnte. Hat man manchmal nur am Schleudersymbol auf dem Armaturendisplay gesehen, sonst nichts.
Da darf ich mich diesen Winter ganz schön umstellen...

maxrev.de · Gast

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Alex_123 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Fahrzeug: bald HONDA CR-V 2011 Anmeldedatum: 24.07.2011 Beiträge: 22 Chats: 0	15.09.2011, 13:47 zitieren Bei Nissan gibt es einen Drehschalter mit 3 Wahlmöglichkeiten. AUTO-Modus bedeuet, dass Allrad sich automatisch hinzuschalten kann, während 2WD-Modus eben nur Zweiradantrieb ist. Die dritte Funktion ist LOCK, eine Art Diff-Sperre (natürlich nicht vergleichbar mit einer echten Sperre wie bei richtigen Geländewagen, aber trotzdem ganz hilfreich). Der AUTO-Modus hat bei Nissan sehr unauffällig und effektiv gearbeitet, man kam gar nicht erst in brenzlige Situationen oder merkte, dass die Räder Schlupf haben. Hab heute die neue Autobild Alles Allrad gelesen, da ist ein Vergleichstest zwischen CR-V, Tiguan, Kuga und X1 drin. Da macht der CR-V hinsichtlich seines Allradantriebs und Bodenfreiheit keinen Stich dagegen... Wenn man alles schon mal besser gehabt hat, macht man sich ein wenig Sorgen, dass es nun eben nicht mehr ganz so glatt läuft im nächsten Winter... Zuletzt bearbeitet von Alex_123 am 15.09.2011, 15:36, insgesamt einmal bearbeitet
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CR-V_Cruiser Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 10.04.2011 Beiträge: 13 Chats: 0 Wohnort: 78607 Talheim	21.09.2011, 13:58 zitieren Hei, hast Du schon mal einen Beitrag/ Vergleich gelesen wo die deutschen Autos schlechter waren als Ausländer? ( Die deutsche Industreie möchte ja deutsche Autos verkaufen). So heist es zb. beim Japaner " hartes Fahrwerk" bei den Deutschen ist es ein "sportlich abgestimtes Fahrwerk". Noch ein Beispiel: Der Allrad von Porsche wird hoch angepriesen was aber keiner weiß das der Allrad in kooperation mit SUBARU entwickelt wurde. Ich weiß es weil ich an dem Projekt etwas mitgearbeitet habe. Was ich damit sagen möchte ist das die Japaner nicht dum sind und zumindest genau so gut wie die deutschen Hersteller kopieren könnten wen sie müssten. Ich würde mir keine Sorgen machen, Honda baut den allrad nicht das erste mal. In der 3. Generation sind denke ich auch alle Kinderkrankheiten behoben. Grüße Konstantin
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Alex_123 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Fahrzeug: bald HONDA CR-V 2011 Anmeldedatum: 24.07.2011 Beiträge: 22 Chats: 0	06.12.2011, 18:56 zitieren Hatte heute an meinem ersten Tag mit dem neuen CR-V gleich das Vergnügen ihn auf Neuschnee zu testen. Mmmmh, also er rutscht schon merklich durch bevor sich dann der Allrad zuschaltet. Das hatte ich beim letzten SUV deutlich besser, denn da hat sich der Allrad so derart blitzschnell zugeschaltet, dass man als Fahrer gar nicht mitbekam, dass was glatt sein könnte. Hat man manchmal nur am Schleudersymbol auf dem Armaturendisplay gesehen, sonst nichts. Da darf ich mich diesen Winter ganz schön umstellen...
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	06.12.2011, 18:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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