»Allgemeine Frage zur Inbetriebnahme

DaFishA · 09.04.2011, 10:32

Mahlzeit. die sonne scheint und wie wir alle wissen heisst das ab nach draussen.

da meine schatz nun mehr als 2 jahre nichtmehr gelaufen ist wollte ich wissen ob ich auf irgendetwas achten muss wenn ich ihn wieder mit saft belade.

würd mich über informative antworten freuen

mfg DaFishA

WolFree · 09.04.2011, 11:13

Am besten bockst du erstmal den Wagen auf, machst die Kerzen raus und drehst die Kurbelwelle 3-5mal, damit sich ein wenig Öl verteilt.

Dann kannst du den Strom wieder dranklemmen, machst die Zündung an und wartest bis Kontrollleuchte und alles aus ist - und dann starten.

Sonst gibt es da nix zu beachten.

Jeti · 09.04.2011, 15:43

Ich empfehle einen wechsel des Öls mit Filter. Je nach dem wie das Kühlwasser aussieht sollte man das auch wechseln und es empfiehlt sich einige Liter neuen Sprit in den Tank zu füllen.

Schraub den Öleinfülldeckel ab und prüfe, ob die Nockenwelle und die Kippebel trocken sind. Wenn ja dann entferne die Haube und trage mit einem Pinsel gut Öl auf die Kipphebel und die Nocken. Dann kann die Haube wieder angebracht werden.

Anschließend schraube die Kerzen raus und fülle mit einem schlauch ein paar ml Öl in die Brennräume.

Dann drahe die Kurbelwelle einige Male per Hand und achte auf merkwürdige Geräusche.

Wenn alles ok ist lasse den Motor ein paar Sekunden mit dem Anlasser drehen (max. 3 Sekunden) und dann warte kurz, sodass der Anlasser Zeit hat abzukühlen. Wiederhole das 3 Mal, sodass später sofort der Öldruck da ist.

Dann drehe die Kerzen wieder rein und starte den Motor. Halte die Drehzahl für einige Minuten bei 2000-2500 1/min und lasse ihn dann auch richtig warm laufen.

Wichtig ist es die ersten 1000km den Motor nicht bis ans Drehzahlmaximum drehen zu lassen (max. 4000 1/min) sondern langsam an die Drehzahlen zu gewöhnen, ähnlich wie bei einem Neuwagen.

Wenn der Motor dann läuft würde ich vorsichtig ein paar Kilometer fahren um zu schauen ob evtl. die Bremse festgesetzt ist. Wenn alles ok ist noch die Bremsflüssigkeit wechseln und dann einfach fahren.

Falls Standschäden vorhanden sind, sollten diese inerhalb der ersten 1-2000 km auftreten. Meistens sind es festgesetzte bremsen oder die Reifen sind nicht mehr richtig rund. Wenn man die Batterie nicht abgeklemmt und immer brav geladen hat kann diese auch Entladen sein und ist somit unbrauchbar.

DaFishA · 09.04.2011, 17:06

danke für die tipps :yes:

der großteil ist schon gemacht

Kerl · 09.04.2011, 18:23

Naja, die "Einfahrphase" würd ich nu nicht so lang ansetzen. Da muss sich ja nix mehr einlaufen. Die ersten 100 km am besten am Stück fahren und nicht gleich volle Hütte über die Bahn heizen, dann passt das schon.
Alles andere hat ja der Jeti schon gesagt.

Pass unbedingt auf den Ölstand auf, lieber einmal mehr als einmal zu wenig gucken. Ventilschaftdichtungen mögen lange Standzeiten gar nicht, härten aus und werden dann gerne undicht.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
DaFishA Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 08.01.2009 Beiträge: 58 Chats: 0 Wohnort: Bad Aussee (Österreich)	09.04.2011, 10:32 zitieren Mahlzeit. die sonne scheint und wie wir alle wissen heisst das ab nach draussen. da meine schatz nun mehr als 2 jahre nichtmehr gelaufen ist wollte ich wissen ob ich auf irgendetwas achten muss wenn ich ihn wieder mit saft belade. würd mich über informative antworten freuen mfg DaFishA
Nach oben	profil pn

WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18735 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	09.04.2011, 11:13 zitieren Am besten bockst du erstmal den Wagen auf, machst die Kerzen raus und drehst die Kurbelwelle 3-5mal, damit sich ein wenig Öl verteilt. Dann kannst du den Strom wieder dranklemmen, machst die Zündung an und wartest bis Kontrollleuchte und alles aus ist - und dann starten. Sonst gibt es da nix zu beachten.
Nach oben	profil pn

Jeti Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468 Chats: 1	09.04.2011, 15:43 zitieren Ich empfehle einen wechsel des Öls mit Filter. Je nach dem wie das Kühlwasser aussieht sollte man das auch wechseln und es empfiehlt sich einige Liter neuen Sprit in den Tank zu füllen. Schraub den Öleinfülldeckel ab und prüfe, ob die Nockenwelle und die Kippebel trocken sind. Wenn ja dann entferne die Haube und trage mit einem Pinsel gut Öl auf die Kipphebel und die Nocken. Dann kann die Haube wieder angebracht werden. Anschließend schraube die Kerzen raus und fülle mit einem schlauch ein paar ml Öl in die Brennräume. Dann drahe die Kurbelwelle einige Male per Hand und achte auf merkwürdige Geräusche. Wenn alles ok ist lasse den Motor ein paar Sekunden mit dem Anlasser drehen (max. 3 Sekunden) und dann warte kurz, sodass der Anlasser Zeit hat abzukühlen. Wiederhole das 3 Mal, sodass später sofort der Öldruck da ist. Dann drehe die Kerzen wieder rein und starte den Motor. Halte die Drehzahl für einige Minuten bei 2000-2500 1/min und lasse ihn dann auch richtig warm laufen. Wichtig ist es die ersten 1000km den Motor nicht bis ans Drehzahlmaximum drehen zu lassen (max. 4000 1/min) sondern langsam an die Drehzahlen zu gewöhnen, ähnlich wie bei einem Neuwagen. Wenn der Motor dann läuft würde ich vorsichtig ein paar Kilometer fahren um zu schauen ob evtl. die Bremse festgesetzt ist. Wenn alles ok ist noch die Bremsflüssigkeit wechseln und dann einfach fahren. Falls Standschäden vorhanden sind, sollten diese inerhalb der ersten 1-2000 km auftreten. Meistens sind es festgesetzte bremsen oder die Reifen sind nicht mehr richtig rund. Wenn man die Batterie nicht abgeklemmt und immer brav geladen hat kann diese auch Entladen sein und ist somit unbrauchbar. Zuletzt bearbeitet von Jeti am 09.04.2011, 15:45, insgesamt 2-mal bearbeitet
Nach oben	profil pn

DaFishA Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 08.01.2009 Beiträge: 58 Chats: 0 Wohnort: Bad Aussee (Österreich)	09.04.2011, 17:06 zitieren danke für die tipps der großteil ist schon gemacht
Nach oben	profil pn

Kerl Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1270 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe	09.04.2011, 18:23 zitieren Naja, die "Einfahrphase" würd ich nu nicht so lang ansetzen. Da muss sich ja nix mehr einlaufen. Die ersten 100 km am besten am Stück fahren und nicht gleich volle Hütte über die Bahn heizen, dann passt das schon. Alles andere hat ja der Jeti schon gesagt. Pass unbedingt auf den Ölstand auf, lieber einmal mehr als einmal zu wenig gucken. Ventilschaftdichtungen mögen lange Standzeiten gar nicht, härten aus und werden dann gerne undicht.
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	09.04.2011, 18:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Allgemeine Frage zur Auspuffanlage Hi, ich will mir nen neuen Auspuff anbauen lassen. Bewirkt irgendein Auspuff eine Leistungssteigerung/Leistungsminderung? Oder ändert sich "nur" der Sound. Kenn mich bei Tuningteilen noch nich so aus, denn das wird mein erstes Tuningteil :D (mal... Seite 2 [Performance]von McKinley	12	1060	23.06.2005, 13:18 sparky-spike
Allgemeine Frage zur Polizei Hy ich hab mal eine Frage! Darf die Polizei zu mir sagen ich soll mal meinen Motor anmachen und denn mal aufs Gas treten weil die wissen wollen wie laut mein auspuff... [Accord 02-08]von warhammer	5	618	09.11.2007, 16:14 silent
Allgemeine Fragen an euch, zur Fahrwerkswahl... Hey Leute, ich fahre einen Honda Prelude BB1 (wobei das unwichtig ist, ich brauche nur paar Angaben zum Fahrverhalten allgemein, deswegen auch im Allgemeinem Bereich abgelegt) und bin am Überlegen mir die gelben Koni-dämpfer zu holen. Dank der Druck und... [Performance]von Hondafreak785	3	136	19.08.2010, 20:28 Hondafreak785
Allgemeine Frage Ich überlege ob ich mir zu meiner bestehenden Kreditkarte bei miener Hausbank eine Barclaykarte anschaffe, da es hier halt die Möglichkeit gibt Überweisungen zu tätigen und den Betrag in Raten ggf abzubezahlen. Somit hätte ich eine Sicherheit im Rücken.... von messiah666	1	277	31.01.2009, 19:37 mgutt
allgemeine ap frage hat jemand schon erfahrung mit dem apx fahrwerk also denn mit härteverstellung auch im gegensatz zum normalen ap... [Civic 92-95]von rulest	4	69	30.08.2010, 15:57 rulest
allgemeine Frage erstmal ein paar Daten zum R BJ 2004 90000 Km gelaufen HR Tieferlegung Nippon Endtopf tss Luftfilter ganz wichtig Facelift Xenon ^^^ soo meine Frage : ich habe das Gefühl das er nichtmehr so richtig durchzieht bei 6000... Seite 2, 3 [Type-R]von honda2005	22	781	29.11.2010, 17:36 honda2005
allgemeine frage hey leute hab ma ne frage...ich möchte mir bei maxpower ne neue frontschürze holen und vllt auch heck und seitenschweller...ihr habt da ja schon bisschen mehr ahnung...sind die teile von maxpower speziell die schürzen passgenau??musstet ihr noch... [Civic 92-95]von honda-power1986	3	363	24.03.2006, 00:36 DEW-Frank
Allgemeine Frage Es ist ja nun bekannt das ein 2,5zoll(60mm) viel zu groß für D-Series Motoren ist,einige hier im Forum meinen sogar für b16 Motoren ebenfalls zu groß!!Scheint alles richtig und gut zu sein aber Warum normaler weiße regelt mein EJ9 seinen Staudruck vom... [Civic 96-00]von Lufti	4	101	01.05.2009, 15:17 Lufti
Allgemeine Frage zu Fahrwerksumbau Hab vor mir ein Gewindefahrwerk einzubauen mit neuen Querlenkern und wollt wissen was ich da noch so an Teile Brauch bzw welche OEM Teile ich sofort neu umtauschen kann. mfg... [Del Sol]von civic-boy	2	119	11.01.2012, 14:06 stigA
Allgemeine Stossdämpfer Frage Aloah, sagt mal. Als ich meinen Civic 40mm tiefer legte sind mir die Stossdämpfer aufgefallen. Etwas ölig nach nur 85tkm. Also kurzfristig orig. von Sachs besorgt, da ich wieder fahren musste. Mir ist aufgefallen das ich dabei gar keine ABE oder... [Allgemein]von venni	2	752	03.11.2004, 15:07 venni