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type_r_ziggy · 27.11.2010, 10:07

Beaver schrieb:

Zitat:
kak auf ventile die muss man sogut wie nie nachstellen!! alles nur geldmacherei von den shit werkstätten! das is sicher was anderes......

Das nenn ich mal nen Top Ratschlag!
Sauber eingestellte Ventile sind das A und O beim EP3. Und ja die verstellen sich auch. Meistens äusserst sich das durch Motorklackern, Leistungsverlust, anderes Ansprechen etc.
Ich lasse mein Ventilspiel immer bei der jährlichen Inspektion, vom Meister meines Vertrauens überprüfen und bei Bedarf nachstellen.
Ich fahre pro Jahr mit dem Ep3 keine 6000km aber Ölwechsel+ Kerzen prüfen + Ventile überprüfen/einstellen ist ein muss!

Mein Tip: Geh mit deinem Auto in eine Werkstatt der du vertraust und lass mal die Grundsätzlichen Dinge überprüfen bzw wechseln.

Egal bei was für einem Auto, wenn ich einen gebrauchten gekauft habe wird da erstmal ne Grundrevision gemacht, egal was der Verkäufer mir erzählt hat dann weiss ich genau das es und was gemacht wurde. Der k20 ist ein robuster und haltbarer Motor, wenn man Ihn pflegt. Ihr könnt doch keine Autos kaufen für 12-15 tausend Euro und dann an wichtigen Dingen sparen. Investiert lieber Kohle in die Pflege als in sinnloses Tuning wie TSS Airintake oder sonstigen Blödsinn. *aufreg*

tja unser motorbauer in österreich sagte zu mir das er eigendl. noch nie ventile hat nachstellen müssen......=) k.a.

honda2005 · 27.11.2010, 16:13

dann werde ich das mal nachschauen lassen,bzw.auch nachstellen!!

Danke für den Ratschlag

maxrev.de · Gast

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type_r_ziggy Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: zeljko Geschlecht: Fahrzeug: ep3 civic Anmeldedatum: 28.01.2009 Beiträge: 167 Chats: 0 Wohnort: trumau	27.11.2010, 10:07 zitieren Beaver schrieb: Zitat: kak auf ventile die muss man sogut wie nie nachstellen!! alles nur geldmacherei von den shit werkstätten! das is sicher was anderes...... Das nenn ich mal nen Top Ratschlag! Sauber eingestellte Ventile sind das A und O beim EP3. Und ja die verstellen sich auch. Meistens äusserst sich das durch Motorklackern, Leistungsverlust, anderes Ansprechen etc. Ich lasse mein Ventilspiel immer bei der jährlichen Inspektion, vom Meister meines Vertrauens überprüfen und bei Bedarf nachstellen. Ich fahre pro Jahr mit dem Ep3 keine 6000km aber Ölwechsel+ Kerzen prüfen + Ventile überprüfen/einstellen ist ein muss! Mein Tip: Geh mit deinem Auto in eine Werkstatt der du vertraust und lass mal die Grundsätzlichen Dinge überprüfen bzw wechseln. Egal bei was für einem Auto, wenn ich einen gebrauchten gekauft habe wird da erstmal ne Grundrevision gemacht, egal was der Verkäufer mir erzählt hat dann weiss ich genau das es und was gemacht wurde. Der k20 ist ein robuster und haltbarer Motor, wenn man Ihn pflegt. Ihr könnt doch keine Autos kaufen für 12-15 tausend Euro und dann an wichtigen Dingen sparen. Investiert lieber Kohle in die Pflege als in sinnloses Tuning wie TSS Airintake oder sonstigen Blödsinn. aufreg tja unser motorbauer in österreich sagte zu mir das er eigendl. noch nie ventile hat nachstellen müssen......=) k.a.
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honda2005 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Stefan Fahrzeug: honda civic ep2 Anmeldedatum: 20.08.2010 Beiträge: 20 Chats: 4 Wohnort: Hannover	27.11.2010, 16:13 zitieren dann werde ich das mal nachschauen lassen,bzw.auch nachstellen!! Danke für den Ratschlag Verfasst am: 29.11.2010, 17:36 zitieren mein luftmengenregeler haut nicht hin
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.11.2010, 17:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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