»Alex´ ED9 - Beginn einer guten Freundschaft

Ladedruck 2.0 · 20.05.2008, 10:26

Da sich nun schon so viele Menschen hier für Ihr Fahrzeug einen eigenen Fred angelegt haben, möchte ich natürlich nicht fehlen.

Habe seit ca. 2 1/2 Monaten (Stand 20.05.2008) meinen schwarzen ED9, Baujahr 91, Karosse und Motor (D16Z5, 91kW) damals je ca. 196.000km auf der Uhr. Gekauft mit BMS-Kotflügelverbreiterung um je 7cm pro Seite hinten, 3cm je Seite vorne, BMS-Seitenschwellern (laminiert), 14"-Steffan-Felgen mit 215 vorne, 255 hinten, verbaut waren noch normale Federn 60/40 glaub ich.

Das erste was ich mir überlegt hatte, bzw. FEST vorgenommen:

Der Motor muss weg. Die Reifen sind für 124PS übertrieben und unnötig.
Daher kam keine 2 Wochen später schon was tolles ran, ein sehr gepflegter generalüberholter B16A1-Block mit allem Zubehör. Damit aber noch weit nicht genug.
In den folgenden Wochen kamen dann hinzu:
- ein Gewindefahrwerk von KW (momentan auf 75/65 gestellt)
- gelochte Bremsscheiben, Sportbremsbeläge, Stahlflex-Schläuche
- eine neue Windschutzscheibe
- ein neues Lenkrad
- ein komplett neues Soundboard Marke Eigenkreation

Motor-/Abgastechnisch kam vieles an/in/auf den B16, auch ganz aktuelle Sachen sind dabei:
- MD-Schmiedekolben
- JE-Sportluftfilter
- Eagle-Pleuel
- erleichterte Schwungscheibe
- Getrieberevidierung
- St.-3-RS-Kupplung
- 100-Zeller-KAT
- geplanter Zylinderkopf
- verstärkte Lagerschalen
- Cometics Dichtung
- scharfe Schrick-Nockenwellen
- einstellbare Nockenwellenräder (waren nötig)
- Abgasanlage 60mm, leider aktuell noch ein doofer Remus-ESD dran, diese Woche folgt dann aber ein prima Pott von BMS

- NGK-Zündkerzen Iridium
- 10mm Neuspeed-Zündkabel

... das dürfte bis zum heutigen Tag, 20.05.2008 erstmal das wesentlichste sein. Auf den Prüfstand gehe ich wieder am 30.06.2008 für eine ganz aktuelle Messung, bis dahin habe ich noch etwas Süßes geplant...

Grüße, Alex

GraveDigger · 20.05.2008, 10:37

Bilder!

Und Infos wären nett wo du die Motorenteile her hast. Gern auch per PN.

fre3mind · 20.05.2008, 10:48

*
Ne post ruhig ^^ wollen ma alle sehen und wissen

MfG

Ladedruck 2.0 · 20.05.2008, 10:55

GraveDigger schrieb:

Bilder!
Und Infos wären nett wo du die Motorenteile her hast. Gern auch per PN.

Keine Sorge, DAS alles kommt, sobald ich zuhause sitze und mich dort in Ruhe einer ganzen Aufstellung widmen kann

Aber vorab schonmal:
Die Teile habe ich über die Firma "EvoTECH" hier in unserer Kreisstadt Ludwigsburg ankarren lassen. Die betreiben Veredelung vom aller Edelsten, selbst aus einem Ferrari Enzo holen die nochmal weitaus mehr raus =)
Ich kenne dort die Dame vom Personalbereich, deshalb hab ich auch gute Kontakte in die Firma hinein

maxrev.de · Gast

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Ladedruck 2.0 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865 Chats: 4	20.05.2008, 10:26 zitieren Da sich nun schon so viele Menschen hier für Ihr Fahrzeug einen eigenen Fred angelegt haben, möchte ich natürlich nicht fehlen. Habe seit ca. 2 1/2 Monaten (Stand 20.05.2008) meinen schwarzen ED9, Baujahr 91, Karosse und Motor (D16Z5, 91kW) damals je ca. 196.000km auf der Uhr. Gekauft mit BMS-Kotflügelverbreiterung um je 7cm pro Seite hinten, 3cm je Seite vorne, BMS-Seitenschwellern (laminiert), 14"-Steffan-Felgen mit 215 vorne, 255 hinten, verbaut waren noch normale Federn 60/40 glaub ich. Das erste was ich mir überlegt hatte, bzw. FEST vorgenommen: Der Motor muss weg. Die Reifen sind für 124PS übertrieben und unnötig. Daher kam keine 2 Wochen später schon was tolles ran, ein sehr gepflegter generalüberholter B16A1-Block mit allem Zubehör. Damit aber noch weit nicht genug. In den folgenden Wochen kamen dann hinzu: - ein Gewindefahrwerk von KW (momentan auf 75/65 gestellt) - gelochte Bremsscheiben, Sportbremsbeläge, Stahlflex-Schläuche - eine neue Windschutzscheibe - ein neues Lenkrad - ein komplett neues Soundboard Marke Eigenkreation Motor-/Abgastechnisch kam vieles an/in/auf den B16, auch ganz aktuelle Sachen sind dabei: - MD-Schmiedekolben - JE-Sportluftfilter - Eagle-Pleuel - erleichterte Schwungscheibe - Getrieberevidierung - St.-3-RS-Kupplung - 100-Zeller-KAT - geplanter Zylinderkopf - verstärkte Lagerschalen - Cometics Dichtung - scharfe Schrick-Nockenwellen - einstellbare Nockenwellenräder (waren nötig) - Abgasanlage 60mm, leider aktuell noch ein doofer Remus-ESD dran, diese Woche folgt dann aber ein prima Pott von BMS - NGK-Zündkerzen Iridium - 10mm Neuspeed-Zündkabel ... das dürfte bis zum heutigen Tag, 20.05.2008 erstmal das wesentlichste sein. Auf den Prüfstand gehe ich wieder am 30.06.2008 für eine ganz aktuelle Messung, bis dahin habe ich noch etwas Süßes geplant... Grüße, Alex Zuletzt bearbeitet von Ladedruck 2.0 am 20.05.2008, 11:11, insgesamt einmal bearbeitet
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GraveDigger Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11216 Chats: 830 Wohnort: Winhöring	20.05.2008, 10:37 zitieren Bilder! Und Infos wären nett wo du die Motorenteile her hast. Gern auch per PN.
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fre3mind Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX del sol ESi Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 397 Chats: 1 Wohnort: Regensburg	20.05.2008, 10:48 zitieren * Ne post ruhig ^^ wollen ma alle sehen und wissen MfG
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Ladedruck 2.0 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX - Stage III+ :D Anmeldedatum: 22.09.2006 Beiträge: 865 Chats: 4	20.05.2008, 10:55 zitieren GraveDigger schrieb: Bilder! Und Infos wären nett wo du die Motorenteile her hast. Gern auch per PN. Keine Sorge, DAS alles kommt, sobald ich zuhause sitze und mich dort in Ruhe einer ganzen Aufstellung widmen kann Aber vorab schonmal: Die Teile habe ich über die Firma "EvoTECH" hier in unserer Kreisstadt Ludwigsburg ankarren lassen. Die betreiben Veredelung vom aller Edelsten, selbst aus einem Ferrari Enzo holen die nochmal weitaus mehr raus =) Ich kenne dort die Dame vom Personalbereich, deshalb hab ich auch gute Kontakte in die Firma hinein
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	20.05.2008, 10:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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