» AiC´s CoupÉJ6 S.203 "Time 2 say Goodbye" S.203 "Der Neue"

AiC · 10.12.2014, 13:19

Sag ja isn Unterschied wie Tag und Nacht, gell jackooo xD

Hab heute mal meine riemenscheibe bearbeitet
So gut es ging
Damit ich die kommenden Tage mal Zündung bissl genauer einstellen kann (:

krush319 · 10.12.2014, 13:27

Da haste aber mal viel rumgemalt^^ Habe bei meinem auch ne Markierung auf 16° mit Neongelb gemacht, klappt ganz gut

AiC · 10.12.2014, 14:02

Hehe ja will ja immer mich 2° vortasten
Mit dem e85 soll man laut amis Ca 6~8° vor dem herkömmlichen zzp fahren können
Also sozusagen 18~20° vor OT

Fährst auch die 16°? Und wenn ja mit welchem sprit?

krush319 · 10.12.2014, 14:07

ZitatFährst auch die 16°? Und wenn ja mit welchem sprit?

Jap fahre 16°, Map ist ne angepasste D16Z6 von Bounty und fahre da normales Super. Standard sind ja 12° nur durch die andere Map musste ich das anpassen damit beides übereinstimmt

AiC · 10.12.2014, 14:30

krush319
ZitatFährst auch die 16°? Und wenn ja mit welchem sprit?
Jap fahre 16°, Map ist ne angepasste D16Z6 von Bounty und fahre da normales Super. Standard sind ja 12° nur durch die andere Map musste ich das anpassen damit beides übereinstimmt

Du hast doch aber Nein y8? Oder irre ich mich jetzt
Dacht y8 und z6 haben andere Steuerzeiten und so. ?
Hmmm 16° v.Ot mit normalem Super ist schon hart an der klopfgrenze xD

krush319 · 10.12.2014, 15:28

ZitatHmmm 16° v.Ot mit normalem Super ist schon hart an der klopfgrenze xD

Ist beim Z6 OEM so, das sollte kein Problem darstellen.
Ja habe nen Y8 Kopf, aber die P28 Ecu regelt ja 16° vor OT, deswegen auch an der Riemenscheibe entsprechend eingestellt

AiC · 11.12.2014, 08:34

Ja klar das es beim z6 so is ^^ aber du fährst ja keinen z6 kopf...das is ja das was mich verwirrt ^^
Soweit ich mich entsinnen kann, falls man von y8 auf z6 nocke oder anders rum wechseln will muss man auch durch das nockenwellenrad die nocke umpositionieren..

Wenn ich das bei dir so lese dann könnte ich ja theoretisch eine OBD1 ECU nehmen auf 16°v.OT stellen und mit der ECU fahren ^^

SaveTheSohc · 05.01.2015, 01:48

erkennt man nix
von 0 vergleiche find ich sinnlos
sau scharfe innne kurve
der ek4 hatt nen schlechten start erwischt

das ist mein Eindruck.

interessant wäre mal ihr starten ab 70 3mal hupen und noch mal ab 100...

AiC · 05.01.2015, 02:31

Ja leider erkennt man nicht sehr viel
Geschmacksache xD aber an sich hast recht da spielen viele Faktoren mit
Joa stimmt
Das würd ich nicht Grad sagen. ..hatten beide wheelspin...also von daher xD

Ab 60-70 vergleich kann man au mal machen. ..aber da Werd ich sicherlich den kürzeren ziehen xD

maxrev.de · Gast

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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3665 Wohnort: Osaka	10.12.2014, 13:19 zitieren Sag ja isn Unterschied wie Tag und Nacht, gell jackooo xD Hab heute mal meine riemenscheibe bearbeitet So gut es ging Damit ich die kommenden Tage mal Zündung bissl genauer einstellen kann (: 20141210_135819.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	10.12.2014, 13:27 zitieren Da haste aber mal viel rumgemalt^^ Habe bei meinem auch ne Markierung auf 16° mit Neongelb gemacht, klappt ganz gut
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3665 Wohnort: Osaka	10.12.2014, 14:02 zitieren Hehe ja will ja immer mich 2° vortasten Mit dem e85 soll man laut amis Ca 6~8° vor dem herkömmlichen zzp fahren können Also sozusagen 18~20° vor OT Fährst auch die 16°? Und wenn ja mit welchem sprit?
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	10.12.2014, 14:07 zitieren ZitatFährst auch die 16°? Und wenn ja mit welchem sprit? Jap fahre 16°, Map ist ne angepasste D16Z6 von Bounty und fahre da normales Super. Standard sind ja 12° nur durch die andere Map musste ich das anpassen damit beides übereinstimmt
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3665 Wohnort: Osaka	10.12.2014, 14:30 zitieren krush319 ZitatFährst auch die 16°? Und wenn ja mit welchem sprit? Jap fahre 16°, Map ist ne angepasste D16Z6 von Bounty und fahre da normales Super. Standard sind ja 12° nur durch die andere Map musste ich das anpassen damit beides übereinstimmt Du hast doch aber Nein y8? Oder irre ich mich jetzt Dacht y8 und z6 haben andere Steuerzeiten und so. ? Hmmm 16° v.Ot mit normalem Super ist schon hart an der klopfgrenze xD
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krush319 Premium-Member Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: 97' Cypress Green EJ6@Y8 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1921 Wohnort: Pfungstadt	10.12.2014, 15:28 zitieren ZitatHmmm 16° v.Ot mit normalem Super ist schon hart an der klopfgrenze xD Ist beim Z6 OEM so, das sollte kein Problem darstellen. Ja habe nen Y8 Kopf, aber die P28 Ecu regelt ja 16° vor OT, deswegen auch an der Riemenscheibe entsprechend eingestellt
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3665 Wohnort: Osaka	11.12.2014, 08:34 zitieren Ja klar das es beim z6 so is ^^ aber du fährst ja keinen z6 kopf...das is ja das was mich verwirrt ^^ Soweit ich mich entsinnen kann, falls man von y8 auf z6 nocke oder anders rum wechseln will muss man auch durch das nockenwellenrad die nocke umpositionieren.. Wenn ich das bei dir so lese dann könnte ich ja theoretisch eine OBD1 ECU nehmen auf 16°v.OT stellen und mit der ECU fahren ^^ Verfasst am: 05.01.2015, 01:26 zitieren So nach langem meld ich mich hier mal wieder Wie versprochen sind wir nochmal gefahren Pepes ek4 vs meinen ej6 Hinteren 2 waren rechts einmal der ee8 mit 2man Links ein eh6 y8 ein Mann.. Exakt im selben Moment gestartet bis 130 Halbe Wagen Länge danach aufgehört da mir das mit den Fahrradreifen dann doch zu heikel wurde xD Ej6 Vs ek4:
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	05.01.2015, 01:48 zitieren erkennt man nix von 0 vergleiche find ich sinnlos sau scharfe innne kurve der ek4 hatt nen schlechten start erwischt das ist mein Eindruck. interessant wäre mal ihr starten ab 70 3mal hupen und noch mal ab 100...
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3665 Wohnort: Osaka	05.01.2015, 02:31 zitieren Ja leider erkennt man nicht sehr viel Geschmacksache xD aber an sich hast recht da spielen viele Faktoren mit Joa stimmt Das würd ich nicht Grad sagen. ..hatten beide wheelspin...also von daher xD Ab 60-70 vergleich kann man au mal machen. ..aber da Werd ich sicherlich den kürzeren ziehen xD
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maxrev.de Gast	02.09.2017, 20:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "AiC´s CoupÉJ6 S.203 "Time 2 say Goodbye" S.203 "Der Neue"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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