»Aerodeck springt nicht mehr an.

spacestar1981 · 12.09.2010, 20:13

Hallo,

ich habe eine Bekannte die mit Ihrem Aerodeck CB8 150 PS Bj. 94 glücklich war.
Eines Tages fuhr sie damit einkaufen der Motor nahm kein Gas mehr an ging aus und sprang nicht mehr an.

ich fuhr zu Ihr und wir schauten:

Auto orgelt nur durch.

Also Zündverteiler getauscht, Zündkerzen getauscht, Steuergerät getauscht, Luftfilter getauscht hat alles nichts gebraucht.

Dann haben wir ihn angeschleppt. Dabei kam viel schwarzer Rauch hinten raus beim starten und dann lief er sa halb.
man konnte ihn mit eigener Kraft fahren aber sobald man etwas zu schnell oder zuviel aufs gas geht geht er aus und springt nicht mehr an, orgelt nur durch.

Also kriegt er doch entweder zuviel prit so das er immer äbsäuft oder zuwenig?

Zündfunke ist da sieht etwas schwach aus (Verteiler is neu daran kanns nicht liegen)
Sprit kommt auch an (haben die Einspritzung geöffnet und bei Zündung an kam sehr viel sprit nach vorne).

Habt Ihr einen Tip für uns?

LG

Hondafan86 · 13.09.2010, 21:20

94er Baujahr? Ist ja schon Recht alt. Ich hoffe euch kann hier jemand helfen. Aber ich würd auf jeden Fall nicht so viel Kohle in so ein altes Auto stecken...auch wenn man dran hängt.

Man muss auch mal loslassen können!

lynez · 14.09.2010, 12:23

Ich tippe auf eine kalte Lötstelle im Benzinpumpenrelais!
Sitz im Armaturenbrett links unterhalb des Lenkrads.

spacestar1981 · 14.09.2010, 21:22

Benzinpumpenrelais ist auch i.O.

Gelbe Lampe klickt auch beim an und ausgehen......

Patrick G. · 16.09.2010, 20:19

fehlercode schon ausgelesen ? ich denke mal es müsste so gehen wie im guide bereich beschrieben steht.es steht jedenfalls da, das es auch für accord bis 98 ist. müsst ihr ma probieren,
vieleicht hilft das euch erstmal weiter
gruß Patrick

b16freaka2power · 24.09.2010, 17:40

das selbe problem hatte ich auch, wenn er mal ansprang und man gas gegeben hat klang er ziehmlich dumpf und das gas hat er nicht angenommen , als ob er sich verschluckt. Ich hab dann auch angefangen sämtliche teile zu wechseln ^^

das ende vom lied der drosselklappen poti war defekt er hat die 0 stellung (kein gas) nicht mehr gemessen und auch im drehzahlband von 1000 - 3000 nichts mehr gemessen (war somit verschlissen) das passiert bzw. kann passieren bei einer laufleistung ab etwa 200000km oder auch eher kommt drauf an wie oft man kurze strecken fährt.

der drosselklappen poti kam mich neu 42 euro ^^ ziehmlich günstig wenn man bedenkt das ich für rund 600 euro teile gewechselt habe die völlig inordnung waren .

ich kann natürlich nicht versprechen das das bei dir auch defekt ist aber bei mir war es so und es war genauso der selber ablauf wärend der fahrt voll aufs gas getreten nix passiert völlig leistungslos ^^

und anspringen war auch wie in 6er im lotto

Patrick G. · 25.09.2010, 20:31

is das eigendlich ein diesel oder benziner ? drosselklappenpoti is natürlich sehr warscheinlich,
könnte aber auch ein hängendes agr-ventil sein ( wenn er sowas schon hat)
denn merkmale sind ja für agr heftiger qualm aus dem auspuff evt auch leicht im motorraum
nimmt kein gas an und wenn man gas hält geht er aus, grund wäre er bekommt zuviel abgas in den brennraum ( die abgase enthalten ja weniger sauerstoff) und dein motor stirbt ab agr-ventil müssteste aber prüfen können in dem du es mal ausbaust un ne spannung drauf gibst, denn muss es ja arbeiten. drosselklappenpoti müsste er dir ja anzeigen wenn du fehlercode ausliest

maxrev.de · Gast

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spacestar1981 Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 22.06.2010 Beiträge: 90 Chats: 0 Wohnort: Duisburg	12.09.2010, 20:13 zitieren Hallo, ich habe eine Bekannte die mit Ihrem Aerodeck CB8 150 PS Bj. 94 glücklich war. Eines Tages fuhr sie damit einkaufen der Motor nahm kein Gas mehr an ging aus und sprang nicht mehr an. ich fuhr zu Ihr und wir schauten: Auto orgelt nur durch. Also Zündverteiler getauscht, Zündkerzen getauscht, Steuergerät getauscht, Luftfilter getauscht hat alles nichts gebraucht. Dann haben wir ihn angeschleppt. Dabei kam viel schwarzer Rauch hinten raus beim starten und dann lief er sa halb. man konnte ihn mit eigener Kraft fahren aber sobald man etwas zu schnell oder zuviel aufs gas geht geht er aus und springt nicht mehr an, orgelt nur durch. Also kriegt er doch entweder zuviel prit so das er immer äbsäuft oder zuwenig? Zündfunke ist da sieht etwas schwach aus (Verteiler is neu daran kanns nicht liegen) Sprit kommt auch an (haben die Einspritzung geöffnet und bei Zündung an kam sehr viel sprit nach vorne). Habt Ihr einen Tip für uns? LG
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Hondafan86 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FN2 Anmeldedatum: 08.04.2007 Beiträge: 86 Chats: 0 Wohnort: Oldenburg	13.09.2010, 21:20 zitieren 94er Baujahr? Ist ja schon Recht alt. Ich hoffe euch kann hier jemand helfen. Aber ich würd auf jeden Fall nicht so viel Kohle in so ein altes Auto stecken...auch wenn man dran hängt. Man muss auch mal loslassen können!
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lynez Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: 2x ED9, 2x EP3, CG2, KA3, CD7, GH2 Anmeldedatum: 24.07.2009 Beiträge: 41 Chats: 1 Wohnort: KL u. KIB	14.09.2010, 12:23 zitieren Ich tippe auf eine kalte Lötstelle im Benzinpumpenrelais! Sitz im Armaturenbrett links unterhalb des Lenkrads.
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spacestar1981 Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 22.06.2010 Beiträge: 90 Chats: 0 Wohnort: Duisburg	14.09.2010, 21:22 zitieren Benzinpumpenrelais ist auch i.O. Gelbe Lampe klickt auch beim an und ausgehen......
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Patrick G. Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 D14A4,Jazz GD1,Accord CB3 R.I.P.,Civic MB8 Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 154 Chats: 3	16.09.2010, 20:19 zitieren fehlercode schon ausgelesen ? ich denke mal es müsste so gehen wie im guide bereich beschrieben steht.es steht jedenfalls da, das es auch für accord bis 98 ist. müsst ihr ma probieren, vieleicht hilft das euch erstmal weiter gruß Patrick
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b16freaka2power Beiträge & PNs ignorieren Veteran Anmeldedatum: 18.02.2010 Beiträge: 559 Chats: 50 Wohnort: Zwickau	24.09.2010, 17:40 zitieren das selbe problem hatte ich auch, wenn er mal ansprang und man gas gegeben hat klang er ziehmlich dumpf und das gas hat er nicht angenommen , als ob er sich verschluckt. Ich hab dann auch angefangen sämtliche teile zu wechseln ^^ das ende vom lied der drosselklappen poti war defekt er hat die 0 stellung (kein gas) nicht mehr gemessen und auch im drehzahlband von 1000 - 3000 nichts mehr gemessen (war somit verschlissen) das passiert bzw. kann passieren bei einer laufleistung ab etwa 200000km oder auch eher kommt drauf an wie oft man kurze strecken fährt. der drosselklappen poti kam mich neu 42 euro ^^ ziehmlich günstig wenn man bedenkt das ich für rund 600 euro teile gewechselt habe die völlig inordnung waren . ich kann natürlich nicht versprechen das das bei dir auch defekt ist aber bei mir war es so und es war genauso der selber ablauf wärend der fahrt voll aufs gas getreten nix passiert völlig leistungslos ^^ und anspringen war auch wie in 6er im lotto
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Patrick G. Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 D14A4,Jazz GD1,Accord CB3 R.I.P.,Civic MB8 Anmeldedatum: 05.04.2010 Beiträge: 154 Chats: 3	25.09.2010, 20:31 zitieren is das eigendlich ein diesel oder benziner ? drosselklappenpoti is natürlich sehr warscheinlich, könnte aber auch ein hängendes agr-ventil sein ( wenn er sowas schon hat) denn merkmale sind ja für agr heftiger qualm aus dem auspuff evt auch leicht im motorraum nimmt kein gas an und wenn man gas hält geht er aus, grund wäre er bekommt zuviel abgas in den brennraum ( die abgase enthalten ja weniger sauerstoff) und dein motor stirbt ab agr-ventil müssteste aber prüfen können in dem du es mal ausbaust un ne spannung drauf gibst, denn muss es ja arbeiten. drosselklappenpoti müsste er dir ja anzeigen wenn du fehlercode ausliest
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	25.09.2010, 20:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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