»Acura Rsx Eigenimport

ITR-Rene · 10.06.2009, 05:20

rechne für österreich den kaufpreis mal 2

auf hondatuning.at hat der user markus seinen auch aus den staaten importiert, der kann dir sicher weiterhelfen

SilentDeath · 09.09.2009, 13:08

Hallo zusammen.
Ich würde gerne das Thema noch einmal aufgreifen. Schau zur Zeit auch, ob ich mir irgendwann mal einen DC 5 oder RSX hole, aber ich versteh noch nicht ganz die Unterschiede.
Ein ich nenns jetzt mal Integra DC5 als Rechtslenker kommt für mich nicht in frage (Mci bestellungen, Tiefgarage und und und).
Wenn ich im Amiland nach einem RSX suche, find ich einige Type-S, die anscheinend ja den gleichen MOtor drin haben oder? Aber es gibt keinen einzigsten mit den geilen Sitzen.
Kann es sein, dass der DC5 Type R sozusagen ausschließlich als Rechtslenker gebaut wurde? Importieren würde ich ihn natürlich von einer Firma lassen.

Was ist der unterschied zw. einem DC5 und einem Acura RSX Type-S?

Und wenn ich das hier lese, dreht der nicht mehr so hoch? 219 vMax? Also nicht das ich die Endgeschwindigkeit brauche, aber das ist ja voll mieß...

# 0-60 mph: 6.2 s[1]
# Top speed : 136 mph (219 km/h)[1]
# Standing 1/4-mile: 14.9 sec @ 95 mph[1]
# Redline: 7900-8100 rpm
# Maximum power: 201 bhp @ 7800 rpm
# Maximum torque: 140 lbf·ft @ 7000 rpm

Danke und Grüße,
Hendrik

EG_XXX · 09.09.2009, 13:25

der Acura RSX Type-S ist auch ein DC5 ;-)

2005: Von nun an ist die Type-S-Variante des RSX mit 210 PS stärker motorisiert als zuvor, auch 17"-Felgen und eine überarbeitete Bremsanlage gehören nun beim Type-S zur Serienausstattung. Optisch überarbeitet wurde die Front des RSX. Sie verfügte von nun an über einen vergrößerten Kühlergrill. Auch Front- und Heckscheinwerfer sowie die Heckschürze erhielten ein neues Design. Die Windgeräusche der Spiegel wurden durch Auffüllen der Lücken im Spiegeldreieck verringert.

K20Z1
Found in:
2005-2006 Acura RSX-S
Displacement: 1,998 cc (121.9 cu in)
Compression: 11.0:1
Power: 210 hp (154 kW) @ 7800 rpm (SAE net J1349 Rev 8/04)
Torque: 143 ft·lb (194 Nm) @ 7000 rpm (SAE net J1349 Rev 8/04)
Redline: 8300 rpm
i-VTEC Engagement Window:5800 rpm

in den alten:
K20A2
Found in:
2002-2004 Acura RSX Type-S and 2002-2005 Honda Civic Type R (EP3, European)
Displacement: 1,998 cc (121.9 cu in)
Compression: 11.0:1
Power: 200ps @ 7400 rpm
Torque: 142 ft·lbf (193N·m) @ 5600 rpm
Redline: 7900 rpm
I-VTEC engagement: 5800 rpm

Integra TypeR (DC5)

in dem kam der K20A zum einsatz mit höherer Verdichtung 11,5:1 deshalb auch 220 ps

hat bessere Bremsen nen slip diff etc.
alle specs hier:
http://www.itr-dc5.com/spec/index.php

2 L (1998 cc, 122 cu in), 220 PS (217 hp/162 kW) @8000, 206 N·m (152 lb·ft) @7000:
2001-2007 JDM Honda Integra Type-R (DC5)

ich würde dir dennoch zum Acura RSX-S raten, da es schon Abgasgutachten und Lichttechnische Gutachten für dieses Fahrzeug gibt sprich ist die Zulassung leichter zu realisieren.

Tomes_EG4 · 09.09.2009, 14:25

warum schaut den keiner in Polen nach. dort fahren so einige acuras RSX rum und im Netz findet man auch welche.
bsp: http://szukaj.pl.mobile.eu/pojazdy/details.html?id=119931116&lang=pl

EG_XXX · 09.09.2009, 14:44

naja man hat angst das die dann aus zwei verschiedenen Autos bestehen gibts ja die übelsten Horrorszenarien *gg*

Tomes_EG4 · 09.09.2009, 15:17

Ich glaub die zeiten sind vorbei. Diese horrorscenarien sind weiter richtung osten gezogen, also mehr in richtung russland etc.
Wenn dann würde ich eh direkt über nen händler ne anfrage starten.

SilentDeath · 09.09.2009, 15:41

den hab ich sogar auch schon gesehen, frage ist nur, was muss man dann bei dem machen in Sachen TÜV und so? Also damit der ne Zulassung in DE bekommt?

EG_XXX · 09.09.2009, 18:47

- Nebelschlussleuchte
- Reflektoren hinten

- Lichttechnisches Gutachten und Abgasgutachten gibt es wie gesagt zu dem Fahrzeug schon nicht so wie beim CIVIC SI :-(

da musst du in Kooperation mit dem TÜV arbeiten aufjedenfall vorher abklären! Ich kann dir auch ne Adresse zu US CAR spezialisten geben

SilentDeath · 10.09.2009, 16:02

mhm, hat man da nicht schon einen vorteil weil er eben schon in polen zugelassen war? So mit EU und so?

EG_XXX · 11.09.2009, 06:19

SilentDeath schrieb:

mhm, hat man da nicht schon einen vorteil weil er eben schon in polen zugelassen war? So mit EU und so?

ja es bietet den Vorteil, dass du kein Zoll mehr zahlen musst da EU

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