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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40852 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | schlagschrauber geh mal nach hause.. da muss die sonderspezialverlängerung in 2 metern herhalten |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.04.2005 Beiträge: 129 Chats: 0 Wohnort: gelnhausen Nähe frankfurt | also mein schlagschrauber krigt alles auf ![]() |
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GTI Killer ![]() ![]() Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er *RIP* ED9 90er *RIP* ED9 88er *ruht* Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW | also ich arbeite mit 11bar und einem großen schlagschrauber(markenbester)und an mark seinem ist der auch gescheitert,da habe ich dann meinen großen knebel mit 2m rohrverlengerung genommen dann ging es(schweißtreibend)löste sie sich! |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.04.2005 Beiträge: 129 Chats: 0 Wohnort: gelnhausen Nähe frankfurt | so eine schraube hate ich noch nicht unssere firme wahr ein ehemarliger lkw betriebt die habe da schlag schrauber die mann fasst aleine nicht heben kann ca20kg damit geht jade schraube auf |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld | ....das will ich sehen wie du den schlagschrauben festhällst der genug drucken hat die zu lösen |
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Administrator ![]() ![]() Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40852 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | das müsste dann etwa so enden http://www.maxrev.de/pitstop-tire-change-reifenwechsel-mit-akkuschrauber-t3138.htm |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld | ja eben...die rutschen ja durch wenn der druck zu hoch ist....keine ahnung ob man das einstellen kann *G*....aber ih kenn das ja wenn man mal mit ner Handbohrmaschine nen 18er loch in nen träger bohren muss....wenn der verkanntet bricht es einem fast den arm |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: 2006er BMW 530 / Honda Civic EP1 Daily Driver Anmeldedatum: 07.04.2005 Beiträge: 774 Chats: 146 Wohnort: *40km von Hamburg* | Hab die Achsmanschetten vor ner woche bei den civic meiner Schwester gewechselt es ging an sich ganz einfach,aber ohne ein bischl erfahrung im Handwerklichem wird ich es net machen. Die große Mutter kriegt mann mit nen großen Drehmoment ansich eigentlich los ansonsten nen rohr zur verlängerung benutzen hab ich auch gemacht und ging nach ein paar mal Gewalt los.Dann die Mutter vom Dreieckslenker obeb lössen dann ist das ganze schon ein bischen beweglicher.Ich hab die antriebswelle auch vom Getriebe rausgehebelt geht ganz einfach da sie nur gesteckt ist(so konnte ich die antriebswelle mehr rausziehen und hatte viel mehr platz zum Kopf abschlagen genau so beim raufschlagen).das man denn Kopf später wieder gerade raufhauen muss is ja klar sonst verkanntet das ganze und man zerstört die Antriebswelle oder Kopf. hatte auch ein paar Fotos gemacht ich versuch demnächst daraus ein kleinen hilfeguide zu erstellen. |
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