»Achsmanschette wechseln Civic EG

Earlsimmons · 10.04.2009, 08:30

Hi,
bevor ich morgen ans Werk gehe hätte ich noch ne Frage and die die das schonmal gemacht haben.

Die Antriebswelle muss ich vom Getriebe abziehen, kann es da irgendwelche Probleme geben?

Muss ich das Gelenk abklopfen um die Manschette draufzuziehen? Wie ist dieses befestigt?(Sprengringe?)

Wäre dankbar für ne Anleitung oder ne Explosionszeichnung

Gruss
Michael

alexstylez · 10.04.2009, 11:56

musst die antriebswelle mitm monitierhebel ausm getriebe hebeln... " achtung auto sollte möglichst grade aufgebockt sein, sonst verlierst getriebeöl "

das gelenk ist mit nem sprengring auf der welle.... zeichnung hab ich jetz nicht ist aber eigentlich ganz easy! muss die manschette wegmachen und dann das geleng grade in einer flucht mit der welle halten und dann leicht mit nem hammer runterhauen... nicht mit zuviel gewalt, das hilft einem nicht wirklich weiter dann manschette wechseln, wieder fett reinmachen und dann guggn ob du nen neuen sprengring dabei hast, ansonsten guggn das der alte gut sitzt. dann das geleng draufschieben und mit nem schraubendreher den ring so platzieren das er überall gut vom gelenk sitzt und dann leicht mit nem hammer das gelenk über den ring schlägeln ^^

Earlsimmons · 10.04.2009, 16:11

So ich hab mich noch im Netz bisschen schlau gemacht und da heisst es man sollte das äussere Gelenk nicht abmachen?
Hat sonst noch jemand erfahrungen damit gemacht?

steffEJ2 · 10.04.2009, 19:32

Welche Seite willste überhaupt machen? Die Rechte Seite hab ich gemacht und da musste ich nur die Welle abziehen, das Innengelenk blieb im Getriebe und somit war da nichts mit Ölverlust.
Ich hab meine Manschette vor einem Jahr machen lassen, da sie gerissen war. 3Monate später war das Gelenk trotzdem hin, musste ich jetzt auch tauschen.
Hab mich geärgert, dass ich damals nich gleich das Gelenk mit gewechselt habe...
Ansonsten wie oben halt schon beschrieben. Das geht schon. Ob man das Gelenk abmachen sollte oder nicht, kann ich nicht sagen.

alexstylez · 10.04.2009, 23:48

das äußere gelenk kann man schon abmachen, man sollte sich halt sichersein das wieder alles richtig zusammen ist, sonst schrotten man mal schnel die verzahnung auf der welle.

maxrev.de · Gast

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Earlsimmons Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 256 Chats: 0 Wohnort: Nähe Saarbrücken	10.04.2009, 08:30 zitieren Hi, bevor ich morgen ans Werk gehe hätte ich noch ne Frage and die die das schonmal gemacht haben. Die Antriebswelle muss ich vom Getriebe abziehen, kann es da irgendwelche Probleme geben? Muss ich das Gelenk abklopfen um die Manschette draufzuziehen? Wie ist dieses befestigt?(Sprengringe?) Wäre dankbar für ne Anleitung oder ne Explosionszeichnung Gruss Michael Verfasst am: 10.04.2009, 10:15 zitieren
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alexstylez Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: RS13, EG4 D16, EG Projekt, 318i winterauto Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 280 Chats: 0 Wohnort: NRW, 32052 herford	10.04.2009, 11:56 zitieren musst die antriebswelle mitm monitierhebel ausm getriebe hebeln... " achtung auto sollte möglichst grade aufgebockt sein, sonst verlierst getriebeöl " das gelenk ist mit nem sprengring auf der welle.... zeichnung hab ich jetz nicht ist aber eigentlich ganz easy! muss die manschette wegmachen und dann das geleng grade in einer flucht mit der welle halten und dann leicht mit nem hammer runterhauen... nicht mit zuviel gewalt, das hilft einem nicht wirklich weiter dann manschette wechseln, wieder fett reinmachen und dann guggn ob du nen neuen sprengring dabei hast, ansonsten guggn das der alte gut sitzt. dann das geleng draufschieben und mit nem schraubendreher den ring so platzieren das er überall gut vom gelenk sitzt und dann leicht mit nem hammer das gelenk über den ring schlägeln ^^
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Earlsimmons Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG6 Anmeldedatum: 20.01.2007 Beiträge: 256 Chats: 0 Wohnort: Nähe Saarbrücken	10.04.2009, 16:11 zitieren So ich hab mich noch im Netz bisschen schlau gemacht und da heisst es man sollte das äussere Gelenk nicht abmachen? Hat sonst noch jemand erfahrungen damit gemacht?
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steffEJ2 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Tschiwitsch QP Anmeldedatum: 16.04.2007 Beiträge: 905 Chats: 47 Wohnort: Berlin	10.04.2009, 19:32 zitieren Welche Seite willste überhaupt machen? Die Rechte Seite hab ich gemacht und da musste ich nur die Welle abziehen, das Innengelenk blieb im Getriebe und somit war da nichts mit Ölverlust. Ich hab meine Manschette vor einem Jahr machen lassen, da sie gerissen war. 3Monate später war das Gelenk trotzdem hin, musste ich jetzt auch tauschen. Hab mich geärgert, dass ich damals nich gleich das Gelenk mit gewechselt habe... Ansonsten wie oben halt schon beschrieben. Das geht schon. Ob man das Gelenk abmachen sollte oder nicht, kann ich nicht sagen.
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alexstylez Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: RS13, EG4 D16, EG Projekt, 318i winterauto Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 280 Chats: 0 Wohnort: NRW, 32052 herford	10.04.2009, 23:48 zitieren das äußere gelenk kann man schon abmachen, man sollte sich halt sichersein das wieder alles richtig zusammen ist, sonst schrotten man mal schnel die verzahnung auf der welle.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	10.04.2009, 23:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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