»Achsmanschette innen oder aussen?

pythonzimmer · 30.05.2009, 18:05

So, habe ja heute meinen EG4 gekauft, Dienstag hole ich ihn ab.
Ist top in Schuß, im November ohne einen Mangel durch den TÜV.
Das einzige was ist, ist das auf der Fahrerseite die Achsmanschette undicht ist.
Nun habe ich gehört, dass es innere und äussere gibt. Woher weiß ich welche undicht ist?
Würde gerne eine Universale zum kleben ausprobieren, denke das das die äusseren Manschetten sind, richtig?
Kann mir das einer bitte genau erklären mit dem innen und aussen?

Honda.Civic · 30.05.2009, 18:29

hallo

du hast eine manschette am getriebe das ist dann die innere
dann ist noch eine außen am radlager das sind die unterschiede für innen und außen

wenn du wissen willst welche kaputt ist dann musst du wohl mal unters auto schauen und dann wirst du es ja sehen

aber denke mal wird die aüßere sein innen ist sehr unwahrscheinlich

gruß christian

Rotarydriver · 30.05.2009, 18:34

Uni ist mist !Hält von eben bis gleich :!:

Nimm lieber ne org.is zwar teura aber hält bei
weitem länger!

pythonzimmer · 30.05.2009, 18:42

Also wenn man das Rad komplett nach rechts einschlägt, kann ich sehen, dass es da an der Manschette undicht ist.
Das ist dann wohl die Äussere, richtig?
Also an unserem Audi hat mein Männe vor 3 Jahren eine universelle Manschette zum kleben drum gemacht, das ist immer noch dicht und hält prima.
Deswegen wollte ich das auch so machen, möchte nach Möglichkeit die Achse nicht ausbauen.
Falls es nicht halten sollte, kann/muss ich es ja immer noch machen.

Honda.Civic · 30.05.2009, 18:43

ja richtig ist die aüßere

was ist denn überhaupt eine manschette zum kleben???

Rotarydriver · 30.05.2009, 18:52

@Honda.Civic- das willste nich wissen.

@pythonzimmer - wer billig kauf kauft ... :yes:

(nich bös gemeint)

Die zum Kleben würde ich keinem Kunden einbauen,
hält nich lang-meine Meinug/erfahrung

Is aber halt wenn man keine Antriebswelle ausbauen,Gelenk abschlagen ,manchette abziehen usw usw usw ne alternative.
Is aber halt na ja

pythonzimmer · 30.05.2009, 18:56

Du hast schon Recht. Ist nur so, wir fahren Mittwoch mit dem Wagen in den Urlaub. Da ich ihn erst Dienstag nachmittag abhole, schaffe ich das nicht eher.
Deswegen wollte ich diese drum machen, damit das erst mal geschmiert ist, und wenn ich nach 1 Woche wieder da bin, mache ich es richtig.
Denke, für die 1 Woche und ca. 700 km sollte das doch gehen, oder?

Rotarydriver · 30.05.2009, 19:10

Da s weis ich nich obdie das mitmacht.
Aber mutig mit nem neuen Auto das man ja nicht kennt gleich soweit weg zu fahren...aber was soll schon passieren,gute :drive:

pythonzimmer · 30.05.2009, 19:15

Ich kenne das Auto, habe es von einer Freundin gekauft. Habe den Wagen schon sehr häufig gefahren, hatte ihn erst letzten Monat für 10 Tage.
Das mit der Manschette ist vor 1 Woche passiert, seitdem ist der Wagen nur 10 km zur Garage bewegt worden und Dienstag dann halt die 40 km zu mir, geht nicht anders.
Wie lange dauert denn ein richtiger Wechsel im Durschnitt? Haben eine Grube und einen vollausgestattete Werkstatt.

Rotarydriver · 31.05.2009, 07:37

Ca. 30 min.

maxrev.de · Gast

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pythonzimmer Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Chats: 2 Wohnort: Remscheid	30.05.2009, 18:05 zitieren So, habe ja heute meinen EG4 gekauft, Dienstag hole ich ihn ab. Ist top in Schuß, im November ohne einen Mangel durch den TÜV. Das einzige was ist, ist das auf der Fahrerseite die Achsmanschette undicht ist. Nun habe ich gehört, dass es innere und äussere gibt. Woher weiß ich welche undicht ist? Würde gerne eine Universale zum kleben ausprobieren, denke das das die äusseren Manschetten sind, richtig? Kann mir das einer bitte genau erklären mit dem innen und aussen?
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Honda.Civic Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG5 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 96 Chats: 0 Wohnort: berlin	30.05.2009, 18:29 zitieren hallo du hast eine manschette am getriebe das ist dann die innere dann ist noch eine außen am radlager das sind die unterschiede für innen und außen wenn du wissen willst welche kaputt ist dann musst du wohl mal unters auto schauen und dann wirst du es ja sehen aber denke mal wird die aüßere sein innen ist sehr unwahrscheinlich gruß christian
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Rotarydriver Beiträge & PNs ignorieren Junior Fahrzeug: CIVIC EG "LUFTSUMSE" Anmeldedatum: 06.12.2008 Beiträge: 53 Chats: 0	30.05.2009, 18:34 zitieren Uni ist mist !Hält von eben bis gleich Nimm lieber ne org.is zwar teura aber hält bei weitem länger!
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pythonzimmer Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Chats: 2 Wohnort: Remscheid	30.05.2009, 18:42 zitieren Also wenn man das Rad komplett nach rechts einschlägt, kann ich sehen, dass es da an der Manschette undicht ist. Das ist dann wohl die Äussere, richtig? Also an unserem Audi hat mein Männe vor 3 Jahren eine universelle Manschette zum kleben drum gemacht, das ist immer noch dicht und hält prima. Deswegen wollte ich das auch so machen, möchte nach Möglichkeit die Achse nicht ausbauen. Falls es nicht halten sollte, kann/muss ich es ja immer noch machen.
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Honda.Civic Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: EG5 Anmeldedatum: 04.02.2009 Beiträge: 96 Chats: 0 Wohnort: berlin	30.05.2009, 18:43 zitieren ja richtig ist die aüßere was ist denn überhaupt eine manschette zum kleben???
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Rotarydriver Beiträge & PNs ignorieren Junior Fahrzeug: CIVIC EG "LUFTSUMSE" Anmeldedatum: 06.12.2008 Beiträge: 53 Chats: 0	30.05.2009, 18:52 zitieren @Honda.Civic- das willste nich wissen. @pythonzimmer - wer billig kauf kauft ... (nich bös gemeint) Die zum Kleben würde ich keinem Kunden einbauen, hält nich lang-meine Meinug/erfahrung Is aber halt wenn man keine Antriebswelle ausbauen,Gelenk abschlagen ,manchette abziehen usw usw usw ne alternative. Is aber halt na ja
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pythonzimmer Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Chats: 2 Wohnort: Remscheid	30.05.2009, 18:56 zitieren Du hast schon Recht. Ist nur so, wir fahren Mittwoch mit dem Wagen in den Urlaub. Da ich ihn erst Dienstag nachmittag abhole, schaffe ich das nicht eher. Deswegen wollte ich diese drum machen, damit das erst mal geschmiert ist, und wenn ich nach 1 Woche wieder da bin, mache ich es richtig. Denke, für die 1 Woche und ca. 700 km sollte das doch gehen, oder?
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Rotarydriver Beiträge & PNs ignorieren Junior Fahrzeug: CIVIC EG "LUFTSUMSE" Anmeldedatum: 06.12.2008 Beiträge: 53 Chats: 0	30.05.2009, 19:10 zitieren Da s weis ich nich obdie das mitmacht. Aber mutig mit nem neuen Auto das man ja nicht kennt gleich soweit weg zu fahren...aber was soll schon passieren,gute
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pythonzimmer Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Chats: 2 Wohnort: Remscheid	30.05.2009, 19:15 zitieren Ich kenne das Auto, habe es von einer Freundin gekauft. Habe den Wagen schon sehr häufig gefahren, hatte ihn erst letzten Monat für 10 Tage. Das mit der Manschette ist vor 1 Woche passiert, seitdem ist der Wagen nur 10 km zur Garage bewegt worden und Dienstag dann halt die 40 km zu mir, geht nicht anders. Wie lange dauert denn ein richtiger Wechsel im Durschnitt? Haben eine Grube und einen vollausgestattete Werkstatt.
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Rotarydriver Beiträge & PNs ignorieren Junior Fahrzeug: CIVIC EG "LUFTSUMSE" Anmeldedatum: 06.12.2008 Beiträge: 53 Chats: 0	31.05.2009, 07:37 zitieren Ca. 30 min.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	01.06.2009, 12:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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