»Accord Type-S 03 kaufen??

vexed · 19.09.2009, 09:54

Hallo Leutz,

ich bin zur Zeit auf der Suche nach nem Auto, interessant für mich ist der Acci Type-S. Etz bin ich am überlegen ob es sich lohnt oder ob der Accord Bj03 mit 2L mit 155PS ausreichend ist- das Problem ist das ich z.Zt in der Ausbildung bin und 750€ netto verdiene...

Was zahlt mann den so monatlich für nen Type-S??

Freue mich auf eure Antworten

Eg8Extrem · 19.09.2009, 14:51

meinste versicherung oder monatlich abbezahlen?

Quant · 19.09.2009, 22:55

Garnicht mal so schlechte Ausbildung

Was machst du denn,wenn du als Azubi 750 Juros monatlich kriegst?
MfG
Quant

PS:Lasse es lieber,warte doch ab wenn du mit Ausbildung fertig bist

A.D. · 20.09.2009, 12:02

also ich hab den Type S und ich bin bei der HUK-COBURG und zahle bei 85% und SF2 und Kasko 216eus in vierteljahr.
Naja und die Spritkosten bestimmste ja selber je nach fahrweise aber wenn man normal fährt kommt man mit 7-8l /100km.
Also dürfte mit dem gehalt hinkommen.

vexed · 22.09.2009, 12:45

Danke für eure Antworten..

@Eg8Extrem: ich meine eigentlich monatlich an Versicherung etc.

@Quant: ich verkaufe Photovoltaik-Anlagen und kriege halt etwas Provision vom Verkaufspreis zu meiner Vergütung- bin seit Sept. im 2 Lehrjahr

@A.D.: 216€ vierteljährlich geht ja noch- ich denke aber dass ich am anfang etwas sportlicher fahren werde- ging dir sicherlich auch so

Wie sieht es mit euren erfahrungen aus mit dem Auto, Fahrspaß genug?? :hrhr:

A.D. · 22.09.2009, 14:39

ja das mit dem Sportlichem fahren da haste recht geht mir aber immer noch so ab und zu ( mindestens einmal die woche das komplette drehzahlband ausnutzen )

also haste schon die antwort auf deine nächste frage.
Er ist kein reiner sportler oder so da isser einfach zu schwer aber wenn man nicht nur aufs sportliche fahren aus ist sondern auch aufs cruisen und auf der Autobahn mal gut mithalten zu können da isses das richtige auto.
Also Spass macht der schon. :rock:

felline · 23.09.2009, 07:46

@vexed

der diesel macht im Anzug am meisten Spass und belohnt dich auch noch mit einem niedrigen Verbrauch. meiner genehmigt sich derzeit bei ca. 120 auf der BAB nur um die 5 Liter. oftmals bleibt sogar die 4 vor dem komma stehen. bei schneller fahrweise sind bislang nie mehr als 6,5 Liter diesel durch die injektoren gedrück worden. wenn du viel unterwegs bist, dann ist ein acci diesel eindeutig die bessere wahl. ob es nun ein types oder ein exec ist, das wäre mir dabei wurscht. die optik ist bei beiden modellen für junge leutz verbesserungsbedürftig. und das emblem kann man ja notfalls selbst drauf pappen

vexed · 23.09.2009, 11:12

das sind doch schonmal gute Sachen dabei..

ich fahre durchschnittlich ca 700km monatlich, in den ersten monaten wahrscheinlich dann 800- 900km. Lohnt sich da schon einen Diesel anzuschaffen??- Wie schnell kommt der Diesel Accord auf 100?

hat der acci irgendwelche häufig auftretende Probleme oder is er zuferlässig?

felline · 23.09.2009, 13:29

mein diesel ist absolut zuverlässig. bis 100000 km hatte er praktisch keine wirklichen probleme, die kinderkrankheiten wurden auf garantie beseitigt (waren aber ausschließlich kleine optik-Mängel, keine Fehler!). also den 155-PS dürfte der Diesel locker stehen lassen, der Diesel hat eben fast doppelt so viel Drehmoment. in der Vmax (die du eh so gut wie nie ausfahren kannst) ist der benziner wahrscheinlich schneller. Ob sich der Diesel lonnt? Im Moment sicherlich noch denn er verbraucht einfach superwenig vorausgesetzt man weis, wie man damit umgeht. der dieselpreis ist im schnitt 20 Cent günstiger pro Liter, also im Moment würde ich mal sagen, du fährst 20% günstiger. Der Steuervorteil des benziners ist imho einfach zu niedrig.

eines kann man sagen. die motoren und getriebe von honda sind vorbildlich. der diesel ist praktisch hondas erstausgabe bei den glühzündern. aber laut presse ist der motor in allen disziplinen mustergültig. eines ist klar: der benziner hat keien turbolader also kann dieser teure geselle schon mal nicht kaputt gehen. ebenso dürfte die einspritzpumpe länger halten als beim diesel. aufgrund der deutlich niedrigeren drehzahlen sollte der diesel aber genausolange halten wie der benziner. schonend gefahren traue ich dem diesel aber mehr als das doppelte der benzinerlebensdauer zu. fahr einfach mal beide zur probe und vergleiche selbst. solltest du auf automatik stehen ist die entscheidung schon gefallen, die hat der diesel leider nicht.

Rider4Life · 26.09.2009, 11:21

Hallo,
da ich gerade lese das du einen Acci Type S suchst und ich meinen Type S verkaufe dachte ich,ich schreib mal!
Also Versicherung ist bei mir Teil bei 70% =82Euro und Steruern fürs Jahr 162 taler glaub ich...bei interesse sieh mal im Biete Bereich da ist der Accord drin.

Grüße,Lachi

maxrev.de · Gast

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vexed Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: Vitjok Geschlecht: Anmeldedatum: 19.09.2009 Beiträge: 3 Chats: 0	19.09.2009, 09:54 zitieren Hallo Leutz, ich bin zur Zeit auf der Suche nach nem Auto, interessant für mich ist der Acci Type-S. Etz bin ich am überlegen ob es sich lohnt oder ob der Accord Bj03 mit 2L mit 155PS ausreichend ist- das Problem ist das ich z.Zt in der Ausbildung bin und 750€ netto verdiene... Was zahlt mann den so monatlich für nen Type-S?? Freue mich auf eure Antworten
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Eg8Extrem Beiträge & PNs ignorieren General Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: Civic Breitbau Limo eg8 im umbau, Ford Fiesta Anmeldedatum: 12.04.2007 Beiträge: 3093 Chats: 17 Wohnort: Finkenbach-Gersweiler	19.09.2009, 14:51 zitieren meinste versicherung oder monatlich abbezahlen?
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Quant Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CN1 Executive `06 Anmeldedatum: 04.10.2008 Beiträge: 66 Chats: 0	19.09.2009, 22:55 zitieren Garnicht mal so schlechte Ausbildung Was machst du denn,wenn du als Azubi 750 Juros monatlich kriegst? MfG Quant PS:Lasse es lieber,warte doch ab wenn du mit Ausbildung fertig bist
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A.D. Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1457 Chats: 0 Wohnort: Brig ( CH )	20.09.2009, 12:02 zitieren also ich hab den Type S und ich bin bei der HUK-COBURG und zahle bei 85% und SF2 und Kasko 216eus in vierteljahr. Naja und die Spritkosten bestimmste ja selber je nach fahrweise aber wenn man normal fährt kommt man mit 7-8l /100km. Also dürfte mit dem gehalt hinkommen.
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vexed Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: Vitjok Geschlecht: Anmeldedatum: 19.09.2009 Beiträge: 3 Chats: 0	22.09.2009, 12:45 zitieren Danke für eure Antworten.. @Eg8Extrem: ich meine eigentlich monatlich an Versicherung etc. @Quant: ich verkaufe Photovoltaik-Anlagen und kriege halt etwas Provision vom Verkaufspreis zu meiner Vergütung- bin seit Sept. im 2 Lehrjahr @A.D.: 216€ vierteljährlich geht ja noch- ich denke aber dass ich am anfang etwas sportlicher fahren werde- ging dir sicherlich auch so Wie sieht es mit euren erfahrungen aus mit dem Auto, Fahrspaß genug??
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A.D. Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1457 Chats: 0 Wohnort: Brig ( CH )	22.09.2009, 14:39 zitieren ja das mit dem Sportlichem fahren da haste recht geht mir aber immer noch so ab und zu ( mindestens einmal die woche das komplette drehzahlband ausnutzen ) also haste schon die antwort auf deine nächste frage. Er ist kein reiner sportler oder so da isser einfach zu schwer aber wenn man nicht nur aufs sportliche fahren aus ist sondern auch aufs cruisen und auf der Autobahn mal gut mithalten zu können da isses das richtige auto. Also Spass macht der schon.
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	23.09.2009, 07:46 zitieren @vexed der diesel macht im Anzug am meisten Spass und belohnt dich auch noch mit einem niedrigen Verbrauch. meiner genehmigt sich derzeit bei ca. 120 auf der BAB nur um die 5 Liter. oftmals bleibt sogar die 4 vor dem komma stehen. bei schneller fahrweise sind bislang nie mehr als 6,5 Liter diesel durch die injektoren gedrück worden. wenn du viel unterwegs bist, dann ist ein acci diesel eindeutig die bessere wahl. ob es nun ein types oder ein exec ist, das wäre mir dabei wurscht. die optik ist bei beiden modellen für junge leutz verbesserungsbedürftig. und das emblem kann man ja notfalls selbst drauf pappen
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vexed Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Name: Vitjok Geschlecht: Anmeldedatum: 19.09.2009 Beiträge: 3 Chats: 0	23.09.2009, 11:12 zitieren das sind doch schonmal gute Sachen dabei.. ich fahre durchschnittlich ca 700km monatlich, in den ersten monaten wahrscheinlich dann 800- 900km. Lohnt sich da schon einen Diesel anzuschaffen??- Wie schnell kommt der Diesel Accord auf 100? hat der acci irgendwelche häufig auftretende Probleme oder is er zuferlässig?
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	23.09.2009, 13:29 zitieren mein diesel ist absolut zuverlässig. bis 100000 km hatte er praktisch keine wirklichen probleme, die kinderkrankheiten wurden auf garantie beseitigt (waren aber ausschließlich kleine optik-Mängel, keine Fehler!). also den 155-PS dürfte der Diesel locker stehen lassen, der Diesel hat eben fast doppelt so viel Drehmoment. in der Vmax (die du eh so gut wie nie ausfahren kannst) ist der benziner wahrscheinlich schneller. Ob sich der Diesel lonnt? Im Moment sicherlich noch denn er verbraucht einfach superwenig vorausgesetzt man weis, wie man damit umgeht. der dieselpreis ist im schnitt 20 Cent günstiger pro Liter, also im Moment würde ich mal sagen, du fährst 20% günstiger. Der Steuervorteil des benziners ist imho einfach zu niedrig. eines kann man sagen. die motoren und getriebe von honda sind vorbildlich. der diesel ist praktisch hondas erstausgabe bei den glühzündern. aber laut presse ist der motor in allen disziplinen mustergültig. eines ist klar: der benziner hat keien turbolader also kann dieser teure geselle schon mal nicht kaputt gehen. ebenso dürfte die einspritzpumpe länger halten als beim diesel. aufgrund der deutlich niedrigeren drehzahlen sollte der diesel aber genausolange halten wie der benziner. schonend gefahren traue ich dem diesel aber mehr als das doppelte der benzinerlebensdauer zu. fahr einfach mal beide zur probe und vergleiche selbst. solltest du auf automatik stehen ist die entscheidung schon gefallen, die hat der diesel leider nicht.
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Rider4Life Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Lachi Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8,EJ6 QP Anmeldedatum: 31.12.2005 Beiträge: 1266 Chats: 103 Wohnort: Haselbachtal	26.09.2009, 11:21 zitieren Hallo, da ich gerade lese das du einen Acci Type S suchst und ich meinen Type S verkaufe dachte ich,ich schreib mal! Also Versicherung ist bei mir Teil bei 70% =82Euro und Steruern fürs Jahr 162 taler glaub ich...bei interesse sieh mal im Biete Bereich da ist der Accord drin. Grüße,Lachi
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	26.09.2009, 11:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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