Forum»Accord springt im Sommer selten an
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| Beobachter Anmeldedatum: 19.08.2006 Beiträge: 1 Chats: 0 | Erstmal hallo, ich hab heute erst zu euch gefunden, weil mich langsam mein Honda Accord 2.0i aufregt. Er ist Baujahr 1991 und ich hoffe das ich das richtige SubForum genommen habe, denn ob CA CB CC ich hab keine ahnung wo der unterschied liegt... So jetzt erklähre ich euch mal mein Problem: Der Wagen steht in der Sonne aufm Parkplatz, man setzt sich rein, dreht den Schlüssel um und will ihn anlassen. Der Motor kommt kurz, ein zwei Umdrehungen sozusagen und dann ist er weg... Dann kann man mit glück 1 minute am Anlasser spielen, also in immer und immer wieder versuchen zu starten aber mit pech kommt er erst nach 20 minuten geduld. Das meldet sich dann so an, das der motor wieder einmal zweimal sich meldet und wieder wegstirbt und dann, plötzlich startet er als wäre NICHTS gewesen läuft rund kein Problem. Man kann dann auch X kilometer damit fahren. Meist springt er dann auch sofort wieder an, wenn man etwas gefahren ist... Wenn es kühler ist, also abends hat er NULL probleme, nur wenn er im warmen steht! Dann noch ein weiterer Punkt, fast immer wenn er solche Probleme macht, sollte man den tankdeckel aufschreiben, denn dann zieht ererstmal luft rein, als hätte sich darin ein vakuum gebildet! so richtig pffft.... ABER das ist nicht imer so, ich dreh ihn jetzt schon nicht mehr 100% zu sondern, lass ihn sozusagen angelehnt, das er luft nachziehen kann, auch dann will er nicht anspringen im warmen.. Hat jemand eine idee? wäre super wenn auch vermutungen geäußert werden. Sollte es noch Fragen von eurer seite geben, nur her damit! |
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| Veteran Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CL7 & Jazz GG3 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 655 Chats: 1 Wohnort: Waiblingen | Also, auf was ich tippen würde wäre der Luftmengenmesser, das Teil geht bei so ziemlich jedem Hersteller öfers mal kaputt, da es sehr empfindlich ist.Dadurch kann es zu schwierigkeiten mit dem Startverhalten,Leerlauf und Durchzugskraft kommen.Aber selber kann man das meines Wissens nach nicht testen ob er geht oder nicht.Würd dann doch lieber mal in die Werkstatt fahren. |
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Grand Master  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12375 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill  | Ich hab bei meinem 93er Civic das selbe Problem. Liegt warscheinlich an einem Massekabel das angebrochen ist und nur noch an einem Faden hängt. Dadurch kann sich die Spannung für das Benzinpumpenrelais nur sehr langsam aufbauen und das dauert bei mir mittlerweile schon über ne halbe Stunde. Meiner kommt am Montag zu meinem ehemaligen Honda Händler, der mißt dann alles nach dem Werkstatthandbuch durch. Um eine Werkstatt wirst du nicht rumkommen  |
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| Newbie Anmeldedatum: 26.03.2006 Beiträge: 13 Chats: 0 | Hi habe das gleich Probblem da ist das Hauptrelais defektgewesen mußte nur eine Lötstelle nachgelötet werden dann ging es wieder ansonsten kostet das Teil ca 85 € gruß Günni |
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| Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12375 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | targagünni schrieb: Hi habe das gleich Probblem Bei mir ist es das mit sicherheit nicht, hab schon drei ander ausprobiert. Aber meißt liegt es an den Relais, nur da geht dann gar nichts mehr!! |
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zu... [Accord 02-08]von knotti | 5 | 156 | 07.04.2010, 11:03 ViennaCivicEP2 |
| tropischer Sommer im EP :( Mein Beast hatte heute eine Auszeit, bin mitn Dad und seinem EP nahc Erfurt gedüst zum Einkaufen....man hat ja Urlaub....
Was allerdings uncool war....Klima geht net...
Wenn man den Schalter drückt leuchtet er auch nicht, Umluft und... Seite 2 [Civic 01-05]von Honda Racing Team TH | 19 | 543 | 14.09.2008, 10:22 Honda Racing Team TH |
