»Accord-Interessent hat einige Fragen

Mu Lei · Gast

Beim mir steht demnächst ein Fahrzeugwechsel an. Im Moment fahre ich einen Renault Laguna Grandtour (Diesel, 150PS, 160Tkm).

Ich bin eher zufällig auf den Accord Tourer gestossen, als ich mir beim örtlichen Opelhändler den Vectra angesehen habe. Neben Opel handelt er neuerdings auch Honda. Interessant für mich ist der Diesel.

Ich würde auf Grund der guten Stoff/Leder-Sitze das Modell Sport bevorzugen. Die Executive-Sitze konnte ich mir nicht ansehen.

Meine Fragen:

Warum gibt es beim Model Sport keine Nebelscheinwerfer, obwohl Sie bei gleicher Motoriersierung/Fahrwerk, .. beim Executive verfügbar sind? Lt. Händler ist eine Nachrüstung nicht möglich.

Gibt es ein richtiges Trennnetz für den Kofferraum oder ist nur da im Katalog abgebildete Frachtraumgitter verfügbar?

Was kostet die Einparkhilfe? Baut diese der Händler ein oder kommt sie ab Werk.

Wurde mit dem Accord ein NCAP-Crashtest gemacht? Welches Ergebnis erreichte er.

Wie sind die Ersatzteil-/Werkstattpreise und die Kosten für die Durchsichten bei Honda? Eher vergleichbar oder eher höher als bei anderen Marken. Ich könnte Bremscheiben vorn und hinten oder auch einen Kupplungswechsel direkt mit Renault vergleichen.

Hat jemand bereits Erfahrungen mit der aktuellen Finanzierungsaktion (1/2 jetzt und 1/2 nach 3 Jahren) Gibt es da einen Hacken?

Übrigens: Falls ich mich für den Accord entscheide, melde ich mich hier auf jeden Fall an.

Mu Lei

mgutt · 22.04.2006, 15:41

*verschoben*

Gotsche · 22.04.2006, 20:16

Der Accord hat 4 Sterne im NCAP Crashtest (der neue Laguna oder Avensis hat 5, wieviele der Vectra hat - weiß ich ich nicht so genau - wahrscheinlich auch 4)
Honda, wie auch andere japanische Hersteller haben ihre festen Pakete (bei Honda Comfort, Sport & Executive). Leider ist hier Honda recht unflexibel. Siehe Nebelscheinwerfer - die gibts beim Diesel erst mit der Executive Austattung, sonst gar nicht. Der große Nachteil der Pakete.
Das Kofferraumtrennnetz auch erst zusammen mit Lederausstattung (Executive Option für 1600Euro) erhältlich. Warum hier das Trennetz nur zusammen mit der Lederausstattung geht, weiß nur Honda und Gott.

Einparkhilfe kostet etwa 500 Euro und ist sehr empfehlenswert (erspart ne Menge Kratzer). Solche Extra's werden immer vom Händler vor Ort eingebaut, wesshalb hier noch Einbaukosten hinzukommen.

Ich weiß auch noch nicht exakt die Werkstattpreise und Ersatzteilkosten, aber ich denke, dass sich hier die Hersteller bei aktuellen Modellen nicht mehr viel Nehmen.

sg-1 · Junior Anmeldedatum: 27.02.2006 Beiträge: 69 Chats: 0

soweit ich gehört habe, können die NSW auch nachträglich eingebaut werden. nicht ab werk als option, sondern als leistung (rabatt o.Ä.) vom autohaus

hbacc · 23.04.2006, 05:48

Ich habe zwar eine Diesel - Limousine, aber vorne sind sie ja gleich. Bei jetzt gut 20tkm stand nur die erste Jahresdurchsicht an, da war außer Öl natürlich noch nichts. Außerdem sind Honda, Mazda und Toyota zumindest bis 100 000km in aller Regel frei von irgendwelchen "typischen" Defekten. Wenn mal was ist, sind aber alle Japaner im Durchschnitt etwas teurer als deutsche Fahrzeuge. Nur: Die Häufigkeit liegt unter 50%, das relativiert die Preise.
Zu den Sitzen:
Ich kann nur dringend die executive - Version empfehlen. Nicht etwa weil die Sitze elektrisch verstellbar sind, sondern der Fahrersitz auch gekippt werden kann. Bei mittlerer Beinlänge kann man nur hier eine ordentliche Schenkelauflage finden. Zusätzlich die insbesondere bei Leder wichtige Sitzheizung.
Nebelscheinwerfer:
Der Händler kann die in jeden Diesel einbauen. Dazu gehört dann auch ein neuer Multifunktions- Lichtschalter, was die Sache extra verteuert. Ich habe darauf verzichtet und mir statt dessen in die Nebler -Masken, die man bestellen kann, Hella- Tagfahrlicht eingebaut. Ist aber höheres Bastlerniveau.
Rückfahrwarner:
Die teuren Honda- Rückfahrwarner muss man nicht nehmen. Da gibt es bei gleichem Komfort schon welche für 50€. Will man auch noch sehen, wo ein Hindernis steht, reichen 100 bis 150€ (Waeco etc.). Die Limo ist noch unübersichtlicher als der Tourer - also fast ein Muss. Mittleres Bastlerniveau.

Gotsche · 24.04.2006, 23:23

Die Sitzheizung ist bei allen Executive Modellen mit Onboard, egal ob Leder oder Stoff - allerdings braucht die etwa 2km, bis sie warm wird. Bei einem aktuellen Passat verbrennt man sich bereits nach 500m den Popo, wenn man es möchte.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Mu Lei Beiträge & PNs ignorieren Gast	22.04.2006, 06:00 zitieren Beim mir steht demnächst ein Fahrzeugwechsel an. Im Moment fahre ich einen Renault Laguna Grandtour (Diesel, 150PS, 160Tkm). Ich bin eher zufällig auf den Accord Tourer gestossen, als ich mir beim örtlichen Opelhändler den Vectra angesehen habe. Neben Opel handelt er neuerdings auch Honda. Interessant für mich ist der Diesel. Ich würde auf Grund der guten Stoff/Leder-Sitze das Modell Sport bevorzugen. Die Executive-Sitze konnte ich mir nicht ansehen. Meine Fragen: Warum gibt es beim Model Sport keine Nebelscheinwerfer, obwohl Sie bei gleicher Motoriersierung/Fahrwerk, .. beim Executive verfügbar sind? Lt. Händler ist eine Nachrüstung nicht möglich. Gibt es ein richtiges Trennnetz für den Kofferraum oder ist nur da im Katalog abgebildete Frachtraumgitter verfügbar? Was kostet die Einparkhilfe? Baut diese der Händler ein oder kommt sie ab Werk. Wurde mit dem Accord ein NCAP-Crashtest gemacht? Welches Ergebnis erreichte er. Wie sind die Ersatzteil-/Werkstattpreise und die Kosten für die Durchsichten bei Honda? Eher vergleichbar oder eher höher als bei anderen Marken. Ich könnte Bremscheiben vorn und hinten oder auch einen Kupplungswechsel direkt mit Renault vergleichen. Hat jemand bereits Erfahrungen mit der aktuellen Finanzierungsaktion (1/2 jetzt und 1/2 nach 3 Jahren) Gibt es da einen Hacken? Übrigens: Falls ich mich für den Accord entscheide, melde ich mich hier auf jeden Fall an. Mu Lei
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40851 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	22.04.2006, 15:41 zitieren verschoben
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Gotsche Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: Honda Accord Tourer CN2 Exec., Modell '06 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 843 Chats: 0	22.04.2006, 20:16 zitieren Der Accord hat 4 Sterne im NCAP Crashtest (der neue Laguna oder Avensis hat 5, wieviele der Vectra hat - weiß ich ich nicht so genau - wahrscheinlich auch 4) Honda, wie auch andere japanische Hersteller haben ihre festen Pakete (bei Honda Comfort, Sport & Executive). Leider ist hier Honda recht unflexibel. Siehe Nebelscheinwerfer - die gibts beim Diesel erst mit der Executive Austattung, sonst gar nicht. Der große Nachteil der Pakete. Das Kofferraumtrennnetz auch erst zusammen mit Lederausstattung (Executive Option für 1600Euro) erhältlich. Warum hier das Trennetz nur zusammen mit der Lederausstattung geht, weiß nur Honda und Gott. Einparkhilfe kostet etwa 500 Euro und ist sehr empfehlenswert (erspart ne Menge Kratzer). Solche Extra's werden immer vom Händler vor Ort eingebaut, wesshalb hier noch Einbaukosten hinzukommen. Ich weiß auch noch nicht exakt die Werkstattpreise und Ersatzteilkosten, aber ich denke, dass sich hier die Hersteller bei aktuellen Modellen nicht mehr viel Nehmen.
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sg-1 Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 27.02.2006 Beiträge: 69 Chats: 0	23.04.2006, 01:35 zitieren soweit ich gehört habe, können die NSW auch nachträglich eingebaut werden. nicht ab werk als option, sondern als leistung (rabatt o.Ä.) vom autohaus
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hbacc Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 executive cobalt blue pearl Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 60 Chats: 0 Wohnort: Berlin	23.04.2006, 05:48 zitieren Ich habe zwar eine Diesel - Limousine, aber vorne sind sie ja gleich. Bei jetzt gut 20tkm stand nur die erste Jahresdurchsicht an, da war außer Öl natürlich noch nichts. Außerdem sind Honda, Mazda und Toyota zumindest bis 100 000km in aller Regel frei von irgendwelchen "typischen" Defekten. Wenn mal was ist, sind aber alle Japaner im Durchschnitt etwas teurer als deutsche Fahrzeuge. Nur: Die Häufigkeit liegt unter 50%, das relativiert die Preise. Zu den Sitzen: Ich kann nur dringend die executive - Version empfehlen. Nicht etwa weil die Sitze elektrisch verstellbar sind, sondern der Fahrersitz auch gekippt werden kann. Bei mittlerer Beinlänge kann man nur hier eine ordentliche Schenkelauflage finden. Zusätzlich die insbesondere bei Leder wichtige Sitzheizung. Nebelscheinwerfer: Der Händler kann die in jeden Diesel einbauen. Dazu gehört dann auch ein neuer Multifunktions- Lichtschalter, was die Sache extra verteuert. Ich habe darauf verzichtet und mir statt dessen in die Nebler -Masken, die man bestellen kann, Hella- Tagfahrlicht eingebaut. Ist aber höheres Bastlerniveau. Rückfahrwarner: Die teuren Honda- Rückfahrwarner muss man nicht nehmen. Da gibt es bei gleichem Komfort schon welche für 50€. Will man auch noch sehen, wo ein Hindernis steht, reichen 100 bis 150€ (Waeco etc.). Die Limo ist noch unübersichtlicher als der Tourer - also fast ein Muss. Mittleres Bastlerniveau.
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Gotsche Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: Honda Accord Tourer CN2 Exec., Modell '06 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 843 Chats: 0	24.04.2006, 23:23 zitieren Die Sitzheizung ist bei allen Executive Modellen mit Onboard, egal ob Leder oder Stoff - allerdings braucht die etwa 2km, bis sie warm wird. Bei einem aktuellen Passat verbrennt man sich bereits nach 500m den Popo, wenn man es möchte.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	24.04.2006, 23:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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