Forum»Accord iCTDi bei ADAC-Ecotest leicht abgewertet
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| Veteran Fahrzeug: Honda Accord Tourer CN2 Exec., Modell '06 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 843 Chats: 0 | Irgendwann auch nicht mehr... Wenn mal Euro5 oder gar Euro6 zum Standart wird, wirds auch für Euro4-Fahrzeuge teurer. Als Ersatz für den TwinTec kann man sich ja immer noch den normalen Oxikat Einsetzen lassen. Is nur ne Sache wg. der Eintragung des Filters - irgendwann kann da sowieso niemand mehr was an nem 5 Jahre alten gammeligen Teil Erkennen, obs nen TwinTec oder nen Oxikat is... |
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Veteran  Geschlecht:  Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828 Chats: 68 | Gotsche schrieb: Irgendwann auch nicht mehr... Wenn mal Euro5 oder gar Euro6 zum Standart wird, wirds auch für Euro4-Fahrzeuge teurer. da wird aber nen partikelfilter nix ändern. euro5 schafft der CN1/2 auch mit filter nicht. |
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Senior  Name: Paule Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer 2.2 i-CTDi `04 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 487 Chats: 0 Wohnort: MOL | dat stimmt, aber wenn man vielleicht 2 oder 3 hintereinander bastelt, *muhaha* dann haste noch 80 satte PS übrig und 18 liter verbrauch, aber kannst deine abgase in flschen als inhalat verkaufen  |
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Elite  Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal | angesichts des immer höheren dieselpreises ist die steuererleichterung doch makulatur. und wenn irgerndwann die kfz-steuer abgeschafft wird (ich meine man diskutiert darüber) ist das aucxh wurscht. dann werden die weichen wieder neu gestellt und wir dürfen lamentieren bis zum umfallen. so what. |
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