»Accord 2.2i es 150ps. Mehr Dampf? Wie habt ihr es gemacht

Autofahra · Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8 Chats: 0

Hallöle.

Hatte gestern ähnliche Frage zum Civic gestellt. Selbiger kommt allerdings nicht mehr in Frage.
Bin nun beim Händler auf einen töften Accord (Bj '95) gestoßen.
An dem hätte ich auch noch Spaß. Morgen Termin zur Probefahrt. Wenn er dort keine Zicken macht und auch die Hebebühne übersteht werde ich ihn mir zulegen.
Nun wieder die Frage, welche bezahlbaren Tuningteile zur Leistungssteigerung zu empfehlen bzw. realisierbar sind.
Hier wird es doch sicherlich die ein oder andere Person geben, welche aus ihrem Accord schon etwas mehr Dampf geholt hat.
Zur Zeit fahre ich einen Passat VR6. An den durchzug möchte ich schon herankommen. Schritt zurück tut ja bekanntlich immer n bisl weh.
Wäre momentan bereit ca. 1000,- Euronen zu investieren um ein paar mehr Pferdchen aus der Kutsche zu holen.
Zu welchen Mitteln habt ihr gegriffen?

felline · 14.06.2006, 10:05

1000 tacken ist da etwas wenig. denk dran, das ist ein benziner. mit chiptuning ist nicht viel, okay, optisch (aber das willst du ja nicht unbedingt) gibt es viel zu tun. da sind 1 Teuro schnell weg. aber mehr pferde wirst du ohne viel knete vergessen können. man bedenke, was tuner für ne scharfe nockenwelle und die kötigen neuen kennfelder und ggf eine dünnere kopfdichtung so alles verlangen. und einem >10 Jahre alten Auto würde ich so ne kur auch nicht zumuten. du willst das auto doch fahren oder?

felline

funztnet · 14.06.2006, 10:33

Autofahra schrieb:

Hallöle.

Hatte gestern ähnliche Frage zum Civic gestellt. Selbiger kommt allerdings nicht mehr in Frage.
Bin nun beim Händler auf einen töften Accord (Bj '95) gestoßen.
An dem hätte ich auch noch Spaß. Morgen Termin zur Probefahrt. Wenn er dort keine Zicken macht und auch die Hebebühne übersteht werde ich ihn mir zulegen.
Nun wieder die Frage, welche bezahlbaren Tuningteile zur Leistungssteigerung zu empfehlen bzw. realisierbar sind.
Hier wird es doch sicherlich die ein oder andere Person geben, welche aus ihrem Accord schon etwas mehr Dampf geholt hat.
Zur Zeit fahre ich einen Passat VR6. An den durchzug möchte ich schon herankommen. Schritt zurück tut ja bekanntlich immer n bisl weh.
Wäre momentan bereit ca. 1000,- Euronen zu investieren um ein paar mehr Pferdchen aus der Kutsche zu holen.
Zu welchen Mitteln habt ihr gegriffen?

wie felline schon schreibt sind 1000euronen nicht grad die welt beim benziner für tuning.

die frage ist wieviel power du willst...
das einfachste tuning am benziner ist die gemischbildung fetter zu machen. dazu ist eine modifikation an der lambdasonde meist zielführend. es gibt da so kleine boxen die machen das auch dynamisch, also nix mit widerständen einlöten oder so. kosten so etwa 600eu.

prinzipiell sind über die gemischbildung etwa 13% leistung rausholbar.
das ganze bezieht sich jedoch auf lambda=1, also ein ausgeglichenes benzin/luft-verhältnis. in der praxis laufen motoren v.a. bei vollgas jedoch nicht bei lambda=1 sondern etwas fetter. diesen betrag musst du vom maximalwert 13% abziehen. so bleiben dir vielleicht nur 10% oder 8%.
dieser mehrtreibstoff im gemisch muss dann jedoch auch verbrannt werden. diese 13% stellen den grenzwert dar der überhaupt verbrannt werden kann, ohne dass die suppe quasi hinten wieder rausläuft - sprich die wahrscheinlichkeit steigt stark dass unverbranntes benzin in den kat kommt. du riskierst also nen katalysatorschaden.
is das egal, kann dir das schon 10-15 pferde bringen.

kannst ja mal hier kucken:
LENZ-Lambdameter

Autofahra · Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8 Chats: 0

Hallo Jungs.
Vielen Dank für eure ausführlichen Antworten.
War heute den Accord probefahren.
Leicht skeptisch hatte mich zu allererst der Verkäufer und sein "Laden" gemacht.
Ziemlich unseriös (mein Eindruck). Hatte überall Schrottkarren rumstehen. Ich musste den Verkäufer auch erst darauf aufmerksam machen, dass der Accord anscheinend einen Austauschmotor hat. Ein Verkäufer meinte "Jau, kann sein." . Ein anderer sagte "Nein." Denke sowas wichtiges sollte man wissen, wenn man ein Fahrzeug verkaufen will. Also Mühsam alle möglichen Papiere rausgekramt und zack...wahrhaftig Atm. vom Hondahändler. Erst 14.000 runter. Dachte ich mir "Spitze." . Ok. Dann viel mir auf, dass linker Kotflügel anscheinend nachlackiert wurde. Yo. Aber angeblich nur Parkschaden. Mag sein. Beim drunterlegen konnte ich jedenfalls nichts weiteres feststellen. So. Ab zur Probefahrt. Handbremse hinten links zog nicht an und beim Normalbremsen gab's derbstes Lenkerflattern. Da bin ich etwas vorsichtig. Könnte alles mögliche sein. Also lieber Finger weg. Schlimm genug, dass ich den Verkäufer auf die ganzen Mängel hinweisen musste. Der wollte mir die Kiste als einwandfrei mitgeben. Is nich. Kam auch der Vorschlag, dass ich mir 300,- Euronen sparen kann, wenn ich auf die Garantie verzichte * lol

*
"Hey Freund alles ok alles ok. Spitze Auto. Nix dran Kollega blablabla."
Leider hat mich bei der Probefahrt auch der Anzug der Kiste so gar nicht begeistert.
Null Druck im Nacken. Wie Fahrstuhl schon sagte...unten rum nicht viel los. Hinterher ging es. War mir aber noch zu wenig.
Werde das Projekt Accord also vorerst auf Eis legen. War n bisl wehmütig, weil's echt ne hübsche Kiste ist und sich ansonsten spitzenmäßig fahren lies. Habe einige Tage Zeit aufgewendet um was passendes zu finden. Aber der Rückschritt in Sachen Power tut einfach zu weh. War schon schlimm genug in jüngeren Jahren meinen G40 gegen einen GTI zu tauschen. Muss nicht nochmal sein

So. Mal auf alte Gewohnheiten zurückgegriffen und in ein paar Zeitungen geblättert. Im Internet gab's nichts mehr.
Und siehe da. Einen relativ seltenen, spitzenmäßig gepflegten Audi Coupé 2.8 V6 gefunden. Und das zu einem unschlagbaren Preis mit weeenig Laufleistung. Hingefahren, durchgecheckt......alles klar. Mein neues Auto also doch noch gefunden

Warten und wochenlange Sucherei haben sich auf jeden Fall gelohnt. In dem Zustand zu dem Preis.......gibt's nicht nomma. Noch 200,- Eier runtergehandelt, neu Tüv und AU ohne nachzufragen erhalten...was will ich mehr... .
Dachte schon ich finde gannix mehr.

maxrev.de · Gast

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Autofahra Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8 Chats: 0	13.06.2006, 17:48 zitieren Hallöle. Hatte gestern ähnliche Frage zum Civic gestellt. Selbiger kommt allerdings nicht mehr in Frage. Bin nun beim Händler auf einen töften Accord (Bj '95) gestoßen. An dem hätte ich auch noch Spaß. Morgen Termin zur Probefahrt. Wenn er dort keine Zicken macht und auch die Hebebühne übersteht werde ich ihn mir zulegen. Nun wieder die Frage, welche bezahlbaren Tuningteile zur Leistungssteigerung zu empfehlen bzw. realisierbar sind. Hier wird es doch sicherlich die ein oder andere Person geben, welche aus ihrem Accord schon etwas mehr Dampf geholt hat. Zur Zeit fahre ich einen Passat VR6. An den durchzug möchte ich schon herankommen. Schritt zurück tut ja bekanntlich immer n bisl weh. Wäre momentan bereit ca. 1000,- Euronen zu investieren um ein paar mehr Pferdchen aus der Kutsche zu holen. Zu welchen Mitteln habt ihr gegriffen?
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	14.06.2006, 10:05 zitieren 1000 tacken ist da etwas wenig. denk dran, das ist ein benziner. mit chiptuning ist nicht viel, okay, optisch (aber das willst du ja nicht unbedingt) gibt es viel zu tun. da sind 1 Teuro schnell weg. aber mehr pferde wirst du ohne viel knete vergessen können. man bedenke, was tuner für ne scharfe nockenwelle und die kötigen neuen kennfelder und ggf eine dünnere kopfdichtung so alles verlangen. und einem >10 Jahre alten Auto würde ich so ne kur auch nicht zumuten. du willst das auto doch fahren oder? felline
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funztnet Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828 Chats: 68	14.06.2006, 10:33 zitieren Autofahra schrieb: Hallöle. Hatte gestern ähnliche Frage zum Civic gestellt. Selbiger kommt allerdings nicht mehr in Frage. Bin nun beim Händler auf einen töften Accord (Bj '95) gestoßen. An dem hätte ich auch noch Spaß. Morgen Termin zur Probefahrt. Wenn er dort keine Zicken macht und auch die Hebebühne übersteht werde ich ihn mir zulegen. Nun wieder die Frage, welche bezahlbaren Tuningteile zur Leistungssteigerung zu empfehlen bzw. realisierbar sind. Hier wird es doch sicherlich die ein oder andere Person geben, welche aus ihrem Accord schon etwas mehr Dampf geholt hat. Zur Zeit fahre ich einen Passat VR6. An den durchzug möchte ich schon herankommen. Schritt zurück tut ja bekanntlich immer n bisl weh. Wäre momentan bereit ca. 1000,- Euronen zu investieren um ein paar mehr Pferdchen aus der Kutsche zu holen. Zu welchen Mitteln habt ihr gegriffen? wie felline schon schreibt sind 1000euronen nicht grad die welt beim benziner für tuning. die frage ist wieviel power du willst... das einfachste tuning am benziner ist die gemischbildung fetter zu machen. dazu ist eine modifikation an der lambdasonde meist zielführend. es gibt da so kleine boxen die machen das auch dynamisch, also nix mit widerständen einlöten oder so. kosten so etwa 600eu. prinzipiell sind über die gemischbildung etwa 13% leistung rausholbar. das ganze bezieht sich jedoch auf lambda=1, also ein ausgeglichenes benzin/luft-verhältnis. in der praxis laufen motoren v.a. bei vollgas jedoch nicht bei lambda=1 sondern etwas fetter. diesen betrag musst du vom maximalwert 13% abziehen. so bleiben dir vielleicht nur 10% oder 8%. dieser mehrtreibstoff im gemisch muss dann jedoch auch verbrannt werden. diese 13% stellen den grenzwert dar der überhaupt verbrannt werden kann, ohne dass die suppe quasi hinten wieder rausläuft - sprich die wahrscheinlichkeit steigt stark dass unverbranntes benzin in den kat kommt. du riskierst also nen katalysatorschaden. is das egal, kann dir das schon 10-15 pferde bringen. kannst ja mal hier kucken: LENZ-Lambdameter
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Autofahra Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8 Chats: 0	14.06.2006, 22:01 zitieren Hallo Jungs. Vielen Dank für eure ausführlichen Antworten. War heute den Accord probefahren. Leicht skeptisch hatte mich zu allererst der Verkäufer und sein "Laden" gemacht. Ziemlich unseriös (mein Eindruck). Hatte überall Schrottkarren rumstehen. Ich musste den Verkäufer auch erst darauf aufmerksam machen, dass der Accord anscheinend einen Austauschmotor hat. Ein Verkäufer meinte "Jau, kann sein." . Ein anderer sagte "Nein." Denke sowas wichtiges sollte man wissen, wenn man ein Fahrzeug verkaufen will. Also Mühsam alle möglichen Papiere rausgekramt und zack...wahrhaftig Atm. vom Hondahändler. Erst 14.000 runter. Dachte ich mir "Spitze." . Ok. Dann viel mir auf, dass linker Kotflügel anscheinend nachlackiert wurde. Yo. Aber angeblich nur Parkschaden. Mag sein. Beim drunterlegen konnte ich jedenfalls nichts weiteres feststellen. So. Ab zur Probefahrt. Handbremse hinten links zog nicht an und beim Normalbremsen gab's derbstes Lenkerflattern. Da bin ich etwas vorsichtig. Könnte alles mögliche sein. Also lieber Finger weg. Schlimm genug, dass ich den Verkäufer auf die ganzen Mängel hinweisen musste. Der wollte mir die Kiste als einwandfrei mitgeben. Is nich. Kam auch der Vorschlag, dass ich mir 300,- Euronen sparen kann, wenn ich auf die Garantie verzichte ** "Hey Freund alles ok alles ok. Spitze Auto. Nix dran Kollega blablabla." Leider hat mich bei der Probefahrt auch der Anzug der Kiste so gar nicht begeistert. Null Druck im Nacken. Wie Fahrstuhl schon sagte...unten rum nicht viel los. Hinterher ging es. War mir aber noch zu wenig. Werde das Projekt Accord also vorerst auf Eis legen. War n bisl wehmütig, weil's echt ne hübsche Kiste ist und sich ansonsten spitzenmäßig fahren lies. Habe einige Tage Zeit aufgewendet um was passendes zu finden. Aber der Rückschritt in Sachen Power tut einfach zu weh. War schon schlimm genug in jüngeren Jahren meinen G40 gegen einen GTI zu tauschen. Muss nicht nochmal sein So. Mal auf alte Gewohnheiten zurückgegriffen und in ein paar Zeitungen geblättert. Im Internet gab's nichts mehr. Und siehe da. Einen relativ seltenen, spitzenmäßig gepflegten Audi Coupé 2.8 V6 gefunden. Und das zu einem unschlagbaren Preis mit weeenig Laufleistung. Hingefahren, durchgecheckt......alles klar. Mein neues Auto also doch noch gefunden Warten und wochenlange Sucherei haben sich auf jeden Fall gelohnt. In dem Zustand zu dem Preis.......gibt's nicht nomma. Noch 200,- Eier runtergehandelt, neu Tüv und AU ohne nachzufragen erhalten...was will ich mehr... . Dachte schon ich finde gannix mehr.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.06.2006, 22:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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