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Veteran ![]() Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CRX EG2 EZ'98 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 582 Chats: 1 | In aller kürze: ABS lampe geht an -> Fehlercode 44 Sensor HR defekt diagnostiziert -> am ABS Gerät die Widerstände gemessen. Alles im grünen bereich nur das Kabel was in den Kofferraumboden zum Sensor HR geht hat am Stecker ~4000 (!!) Ohm. 1. Kann man mit sicherheit sagen ob der Sensor oder das Kabel im Sack ist? 2. Sensor und Kabel scheinen eine Baugruppe zu sein, also es wird kaum möglich sein nur eins von beidem zu tauschen? 3. Wie ist das kabel verlegt? Kann man das ohne das halbe Auto auseinander zu bauen tauschen? 4. Neuer Sensor "Original Honda" für knapp unter 300€ oder "Herth & Buss" für knapp über 200€? Wäre nämlich günstig wenn ich VOR dem ersten Schnee und der nächsten HU wieder ein funktionierendes ABS hätte... Im vorraus dankbar für hilfreiche Antworten: der Chrischi |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: e46 touring, ej9, sols, 75er E21 Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 2961 Chats: 145 Wohnort: oberpfalz | bei ebay gebraucht hier im forum werden die sensoren weitaus günstiger gehandelt, einfach mal im suche bereich nen suche thread erstellen! mehr kann ich dir leider nicht helfen, da wissen sicher andere bescheid zwecks den ~4000 ohm usw.. |
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Veteran ![]() Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CRX EG2 EZ'98 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 582 Chats: 1 | Kann mir keiner sagen wie die Leitung/Kabel da befestigt ist und oder wie groß der Aufwand ist da ne neue einzuziehen? Wäre äusserst dankbar wen mich da mal einer aufklären kann... |
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