»ABS Leuchte, Fehler nicht eingrenzbar

Virus27 · 24.04.2010, 17:11

Hallo liebe Jazz-Fahrer,

mein Jazz treibt mich momentan in den Wahnsinn. Und zwar folgendes.

Auto wurde vorletzte Woche dem TÜV vorgestellt. 2 Tage vor dem TÜV Termin geht die ABS Leuchte an. Also der Werkstatt gesagt kümmert euch drum.

Am Tag wo TÜV-Termin war, anstandslos TÜV bekommen, lt. Meister wurden keine Fehler angezeigt, bzw. im Fehlerspeicher abgelegt.

Also Auto abgeholt, ABS Leuchte aus. 1 Stunde später wollt ich mit dem Auto fahren, ABS Leuchte an. Also ohne ABS gefahren.
Die Tage dann das Auto wieder in die Werkstatt gebracht, extra drauf geachtet, das die Leuchte angeht. Stell das Auto in der Werkstatt ab, Meister guckt, ABS Leuchte an. Meister macht Auto aus, schließt Prüftcomputer an, Motor angemacht, Lampe aus :wall:

Keine Fehler auslesbar :suspekt:

Mittlerweile ist es so , das die Leuchte sporadisch an und ausgeht,.
Wenn die ABS Lampe aus ist, funktioniert auch das ABS bei einer Vollbremsung nicht mehr. Räder blockieren voll.
Mal gehr die Leuchte direkt nach dem Starten aus, oder auch nicht, mal geht sie aus wenn man ein paar Meter gefahren ist oder springt halt nach Lust und Laune an.

Was bisher gemacht wurde:
Radsensoren geprüft und gesäubert
ABS-Stecker geprüft und gesäubert
Steuergerät geprüft
Fehlerauslesen ohne Auffälligkeiten
Bremsflüssigkeit wurde im Rahmen des Scheiben und Belagwechsel komplett erneuert. (7 Jahre alt, 80tsd KM)

Seit heute kommt aus der Mittelkonsole, eher unterer Bereich, kurz bevor die Leuchte an bzw. ausgeht ein Geräusch welches sich wie das anlaufen eines E-Motors anhört. Eher ein surrender Ton.
Aber die ABS Pumpe sitzt doch vorne rechts am Kotflügel, oder?

Bin sehr dankbar für Tipps und Anregungen, wonach man noch schauen kann.

booni · 24.04.2010, 20:38

ich tippe mal aif einen wackler!!

Virus27 · 25.04.2010, 16:19

Der Meister (kein Honda-Mech) ist nach der Fehlersuch-Anleitung aus dem ESM vorgegangen und sensorisch bzw. leitungstechnisch gibt es keine Auffälligkeiten.

mgutt · 25.04.2010, 20:17

ich würde auf eine kalte lötstelle tippen. Vermutlich im steuergerät. Hier hilft nur try und error. Jemand in der nähe mit dem du mal die ecu tauschen kannst?

maxrev.de · Gast

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Virus27 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Andreas Fahrzeug: Jazz 03 1.4LS GD1 Anmeldedatum: 02.08.2007 Beiträge: 460 Chats: 3 Wohnort: Oberwesel, RLP	24.04.2010, 17:11 zitieren Hallo liebe Jazz-Fahrer, mein Jazz treibt mich momentan in den Wahnsinn. Und zwar folgendes. Auto wurde vorletzte Woche dem TÜV vorgestellt. 2 Tage vor dem TÜV Termin geht die ABS Leuchte an. Also der Werkstatt gesagt kümmert euch drum. Am Tag wo TÜV-Termin war, anstandslos TÜV bekommen, lt. Meister wurden keine Fehler angezeigt, bzw. im Fehlerspeicher abgelegt. Also Auto abgeholt, ABS Leuchte aus. 1 Stunde später wollt ich mit dem Auto fahren, ABS Leuchte an. Also ohne ABS gefahren. Die Tage dann das Auto wieder in die Werkstatt gebracht, extra drauf geachtet, das die Leuchte angeht. Stell das Auto in der Werkstatt ab, Meister guckt, ABS Leuchte an. Meister macht Auto aus, schließt Prüftcomputer an, Motor angemacht, Lampe aus Keine Fehler auslesbar Mittlerweile ist es so , das die Leuchte sporadisch an und ausgeht,. Wenn die ABS Lampe aus ist, funktioniert auch das ABS bei einer Vollbremsung nicht mehr. Räder blockieren voll. Mal gehr die Leuchte direkt nach dem Starten aus, oder auch nicht, mal geht sie aus wenn man ein paar Meter gefahren ist oder springt halt nach Lust und Laune an. Was bisher gemacht wurde: Radsensoren geprüft und gesäubert ABS-Stecker geprüft und gesäubert Steuergerät geprüft Fehlerauslesen ohne Auffälligkeiten Bremsflüssigkeit wurde im Rahmen des Scheiben und Belagwechsel komplett erneuert. (7 Jahre alt, 80tsd KM) Seit heute kommt aus der Mittelkonsole, eher unterer Bereich, kurz bevor die Leuchte an bzw. ausgeht ein Geräusch welches sich wie das anlaufen eines E-Motors anhört. Eher ein surrender Ton. Aber die ABS Pumpe sitzt doch vorne rechts am Kotflügel, oder? Bin sehr dankbar für Tipps und Anregungen, wonach man noch schauen kann.
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booni Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: GD1 und CW3 Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1488 Chats: 1 Wohnort: GER	24.04.2010, 20:38 zitieren ich tippe mal aif einen wackler!!
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Virus27 Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Andreas Fahrzeug: Jazz 03 1.4LS GD1 Anmeldedatum: 02.08.2007 Beiträge: 460 Chats: 3 Wohnort: Oberwesel, RLP	25.04.2010, 16:19 zitieren Der Meister (kein Honda-Mech) ist nach der Fehlersuch-Anleitung aus dem ESM vorgegangen und sensorisch bzw. leitungstechnisch gibt es keine Auffälligkeiten.
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40851 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	25.04.2010, 20:17 zitieren ich würde auf eine kalte lötstelle tippen. Vermutlich im steuergerät. Hier hilft nur try und error. Jemand in der nähe mit dem du mal die ecu tauschen kannst?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	25.04.2010, 20:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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