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Senior ![]() Name: Wladi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Winter Eg3 *sold*, Subaru Legacy GX Anmeldedatum: 08.07.2009 Beiträge: 238 Chats: 0 Wohnort: Gera | ABS beim sol ist manchmal kompliziert... hab es bei meinem auch...aufeinmal hat das ABS ausgesetzt. bin dann zur honda (guter kumpel ist da meister) und hab es komplett überprüfen lassen. die haben alles versucht...fehlerspeicher auslesen...i-ein gerät im beifahrerfußraum angeschlossen (angeblich direkt zum abs überprüfen)...hab mir alles mitangesehen, wie das gerät alle abs teile nach und nach überprüft hat...ergebnis: null ...honda weiß auch nicht mehr...bei mir geht die abs leuchte erst ab 185 km/h....weiß auch nicht warum... nur mal so für dich als tipp: allein die fehlersuche kann bis 300 € kosten... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13450 Chats: 725 Wohnort: Krefeld | ach ...das geht alles Sicherungen prüfen Relais prüfen Sensoren sauber machen dann nochmal testen und dann erst anfangen teile auszutauschen |
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Senior ![]() Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol EH6 Accord CG8 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 403 Chats: 11 Wohnort: Simbach am Inn | crxnsx schrieb: Recer schrieb:abs sensor hinten 200,-€ habe so gemacht Fehler hinten links Sensor seit gestern leuchtet ABS Lampe nicht mehr ich habe nichts gemacht komisch |
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| Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: CRX del sol Anmeldedatum: 28.04.2011 Beiträge: 6 Chats: 0 Wohnort: Frankfurt Mainhattan | crxnsx schrieb: Recer schrieb:wo bekommt man den die Fehelercodetabelle?!abs sensor hinten 200,-€ |
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Elite ![]() Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Crx Del Sol ( EG2) Anmeldedatum: 05.04.2009 Beiträge: 1538 Chats: 0 Wohnort: An der Küste......Norden (die gute Seite) | Hey, Ich weiß ja nicht ob du nur TüV willst damit er abgemeldet werden kann (zwecks sommer Auto) dann bau den Tacho aus (sind 5 Schrauben) und dreh die Lampe vom ABS raus, fahr zum TüV und danach beheb das Problem. Machen musst du es definitiv !!! Aber auf die Art und Weise hast du TüV und mehr Zeit dafür ! |
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Senior ![]() Name: Denis Geschlecht: Fahrzeug: EG5, EG6@B18C6 Anmeldedatum: 13.01.2008 Beiträge: 313 Chats: 0 Wohnort: Heilbronn | Zuletzt bearbeitet von DeE-sTyLe am 24.04.2012, 22:41, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Newbie Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol/ Daily A6 Avant Anmeldedatum: 30.03.2012 Beiträge: 13 Chats: 0 Wohnort: Springe | Jungs....das geht besser . Bis zum tachoausbau Stimme ich euch zu ...aber...macht's doch so: Abs Sicherung abziehen d.h. Abs Lampe geht nicht mehr an....dann Tacho ausbauen und dann zwei kleine kurze Kabel von der ölkontrolllambe zum zur Abs Lampe legen ( wichtig nur unter die Kontakte der Lampen klemmen! ( außerdem wollt ihr die Konstruktion später ja wieder entfernen) Ergebnis: auf Stellung zündung geht die Abs leuchte an und beim starten gemeinsam mit der ölkontrollleuchte wieder aus.... Und nochwas : ich appeliere an euren Verstand. Bitte lässt das dann nicht einfach so....das ist nur für den Tüv.....danach solltet ihr euch auf die Fehlersuche machen...grûße |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: civic EJ1 Anmeldedatum: 11.10.2009 Beiträge: 1404 Chats: 3934 Wohnort: Mecklenburg Strelitz | und du meinst nicht das er das nicht mitbekommt beim Bremsen Test das kein ABS funktioniert! und warum bitte nicht vorher auf Fehlersuche gehen und das beheben!??! |
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| Newbie Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol/ Daily A6 Avant Anmeldedatum: 30.03.2012 Beiträge: 13 Chats: 0 Wohnort: Springe | Haste schonmal nen tüver gesehen der so plötzlich ins pedal tritt das ne Regelung durchs Abs aisgelöst wird...wäre mir neu. Beim 2 Einwand geb ich dir recht ..ich würde auch vorher auf Fehlersuche gehn...aber falls es notwendig ist, weil er z.b. sowieso schon überm tüv ist oder die karre nicht angemeldet bekommt ist das ein ganz anständige Lösung sie funktioniert Die Sicherungen zu prüfen ist grundsätzlich erstmal das beste....und mein vorredner hat recht....manchmal hat man Sicherungen die heil aussehen es aber nicht sind, da sie nicht an der sollbruchstelle durchgeballert sind ( nichtsichtbarer Bereich) .... Mal zum Fehler: hast du dir schon die abssensoren angeschaut mach sie mal sauber...wenn du dir ein wenig mehr zutraust oder jemanden kennst der das kann...dann...mess die stränge mal auf Durchgang... Danach kannste die zuleitungnen zu den Sensoren und die Sicherungen ausschließen....alles was danach kommt lässt für einen Otto normal Bürger schlecht prüfen |
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