Forum»Abgasuntersuchung
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| Autor | Nachricht |
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| Newbie Anmeldedatum: 12.11.2006 Beiträge: 19 Chats: 0 | Ok dann werde ich mir die Dichtungen etc anderweitig besorgen, mein Kollegge der mir beim einbauen hilft, hält auch nichts davon. Nur jetzt nochmal wegen den Kopfschrauben brauche ich einen neuen Satz, da ja bei manchen Motoren immer neue rein sollen wegen der Trag- bzw Dehnfähigkeit? Ist ein D16Z5 Motor |
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Elite  Name: Merlin G. Fahrzeug: EJ6, ed9 89' *RIP* Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 1991 Chats: 341 Wohnort: Weltstadt Meerbusch  | Was isn an dem Dichtsatz so schlecht? kosten doch auch über 100 Ocken... |
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Premium-Member   Name: Steffen Geschlecht:  Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 979 Chats: 60446 Wohnort: Thüringen, Gotha | Brauchst keine neuen Schrauben! N8  |
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| Fortgeschrittener Name: Artur Geschlecht: Fahrzeug: VTI EG2 und civic eg3 + audia3 firmenwagen und ein delsol EH6 der stirbt Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 111 Chats: 55 Wohnort: Bielefeld | hmm ich denk AU wirst so nicht bestehen mit ner undichten kopfdichtung. frist der den öl oder wasser raucht er weis oder bläulich? wegen der schrauben, da würd ich mir zunächst keine neuen holen oußer du zahlst dafür nur 10€ dann würd ich die holen. |
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| Newbie Anmeldedatum: 12.11.2006 Beiträge: 19 Chats: 0 | Ölverbrauch ist eigentlich wie immer. Hat massiv weiss geraucht. Gerade hab ich den Kopf abgebaut, an der ausgebauten Dichtung sieht man das er am 3.ten Zylinder undicht war. Morgen abend nach Feierabend wird er wieder zusammengebaut. Zahnriemen, Spannrolle und Wasserpumpe erneuer ich auch gleich wenn er schonmal zerlegt ist  |
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