Forum»a13x´ Championship White EP3 *zu verkaufen*
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Veteran  Name: Olli Geschlecht:  Fahrzeug: CTR EP3 Bj. 2002 Anmeldedatum: 13.01.2006 Beiträge: 812 Chats: 400 Wohnort: Tettnang | @EG4 Starter: Du brauchst auch nur ein Kabel vom Sensor. Das was du vermutlich vermisst, ist das Massekabel und Masse liegt ja schon von der Stromversorgung her an. |
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Elite  Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: BMW 530i, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1503 Chats: 0 Wohnort: Straubing | Meine Bastuck wirds nicht mehr lange geben, bei mir ist das irgendwie üblich das ich alle paar monate die Auspuffanlage wechsel  Hier noch zwei Videos die heute entstanden sind... Bastuck Catback @ 8000RPM Onboard Mfg |
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| Newbie Name: Noz Fahrzeug: Civic Type-R Anmeldedatum: 28.05.2007 Beiträge: 20 Chats: 0 Wohnort: Gammertingen | Die N1 war besser...  Hab auch die Bastuck und die ist echt nicht so laut.... Da muss der Mitteltopf raus dann ist's schon mal bisschen besser... |
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Premium-Member   Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: 2000er EBP EJ6 Facelift; Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 7870 Chats: 30 Wohnort: Schmalkalden/ Thür. | hi schicker EP3 gefällt mir gut. die Haube passt auch gut zum silber |
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| Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: BMW 530i, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1503 Chats: 0 Wohnort: Straubing | juhuu  Hab heute das Carbon Ram verbaut. Jetzt wird er durch eine Carbonschaufel direkt am Grill beatmet. Nach dem etwas fummeligen Einbau bin ich dann gleich ab auf die AB. Vorher war immer bei 242 (tacho) sense, jetzt grad hab ich die 250 gepackt und er zieht meiner meinung nach besser, vorallem im 6 gang. Früher hab ich ewig auf 240 gebraucht, ist jetzt alles kein ding mehr Beim schalten vom zweiten auf den dritten gang springt die tachonadel regelrecht von 90 auf 100, das hat er nicht mal bei der invidia gemacht  Am Samstag wird die neue Catback verbaut und die Bastuck fliegt raus. Das Kammersystem im ESD der Bastuck ist richtig schei**e, die neue ist wie eine Twin Loop von Mugen aufgebaut, also frei aber nicht ganz so laut wie eine Invidia  Dann gehts nochmal ab auf die bahn und mit nem HJS sollten die 260 dann auch drin sein...  Mfg Alex  |
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| Veteran Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Bj. 2002 Anmeldedatum: 13.01.2006 Beiträge: 812 Chats: 400 Wohnort: Tettnang | Sieht gut aus! Nochn Tip: Hol dir nen 80mm Luftschlauch von Sandtler & Co. Im Original-Gummischlauch hast du immernoch Engstellen drin, welche die Luftzufuhr etwas einschnüren. |
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| Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: BMW 530i, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1503 Chats: 0 Wohnort: Straubing | Würd gern mal wissen wie die Entwickler denken. Den Ansaugschlauch platzieren sie neben der Batterie, wo es blöder nimmer geht und überall sind engstellen  Ich lass es jetzt erstmal so |
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Master  Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5036 Chats: 1281 Wohnort: NRW | so is das gut , werd mir das carbon teil wohl dann auch mal bestellen ^^ |
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Junior  Name: Alex Fahrzeug: Honda Civic Type-R EP3 Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 69 Chats: 0 Wohnort: Bochum | hi, wo bekomm ich denn so ne carbonram her? und was kostet sie? hab bisher nur die hondata mod & allein bringt die nich die welt! greetz alex |
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| Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: BMW 530i, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 11.06.2006 Beiträge: 1503 Chats: 0 Wohnort: Straubing | @ oshy86, den carbonram bekommst bei Thom. Entweder du schreibst ihm im MotorTalk Forum oder im Type-R Forum ne PN. Kostenpunkt liegt bei 100,- Es ist fraglich ob der Hondata Mod überhaupt was bringt? ich fahr jetzt den carbonram mit K&N Austauschfilter. |
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