Forum»99´ESI Hatch - jetzt kanns losgehen! *dailybitch gekauft*
![Patrick's EJ9 [Neue Bilder mit Mitsubishi Eclipse]](templates/BadMax/images/m_right.gif "Patrick's EJ9 [Neue Bilder mit Mitsubishi Eclipse]")
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Master  Name: Nils Geschlecht:  Fahrzeug: 99`ESI Hatch Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5851 Chats: 138 Wohnort: Gilching bei München  | ich hab dann mal wieder ein update. fahrwerk ist drin und muffler ist drunter. shortshifter ist ebenfalls verbaut. paar handybilder in brutalst schlechter quali häng ich mal dran, schönere bilder gibts n ander mal. hab noch keine zeit gehabt. zum fahrwerk: hinten ist es bei 5mm restgewinde, vorne sind es noch ca. 25mm. ich werde es vorne noch ca 10-15mm runterschrauben. hinten wären noch 10mm gut aber da werde ich mir noch was einfallen lassen. ansonsten schauts so schonmal um einiges besser aus. auf den bildern kommts irgendwie nicht sonderlich tief rüber. lg nils   Foto0406.jpg - [Bild vergrößern]  Foto0411.jpg - [Bild vergrößern]  Foto0403.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von deathcore-civic am 21.08.2010, 09:32, insgesamt einmal bearbeitet ...  Foto0409.jpg - [Bild vergrößern]  Foto0410.jpg - [Bild vergrößern]  Foto0414.jpg - [Bild vergrößern] |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8891 Chats: 0 Wohnort: da oben | was hast fürn fw? |
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| Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: 99`ESI Hatch Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5851 Chats: 138 Wohnort: Gilching bei München | liste aktualisiert: -spoonstyle mirrors (DONE!!!) -ek9 style grill (DONE!!!) -ta technix gewindefahrwerk (DONE!!!) -muffler (DONE!!!) -shortshifter / ek9 style schalknauf / alcantara schaltsack und handbremscover (DONE!!!) -bremsenswap hinterachse auf scheiben (august´10) -d16w4 motorswap (august´10) -ek9 style scheini´s (september´10) -ek9 style wing (september´10) -ek9 style lippen (september´10) -felgen umlackieren (september´10) -haube und dach wird in schwarz glänzend lackiert (oktober´10) -stoßstangen und kotis neu lackieren da beschädigt (oktober´10) -schweller, türgriffe und nummernschildmulde in wagenfarbe (oktober´10) -turboumbau (frühjahr´11) lg nils bist der erste der was negatives drüber denkt. irgendwelche schlechten erfahrungen gehabt? im vorfeld habe ich gefühlte 8 monate hier im forum jeden ausgequetscht der diese fw fährt oder gefahren ist obs irgendwelche probleme damit gegeben hat und alle immer nur: "ne is top und für den preis echt geile qualität. super fahrverhalten, geniale tiefe" usw. |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13073 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Ich war mal auf nem Messestand bei TA Techniks und hab gefragt wie die Quali und Fahrverhalten auf Landstraßen usw. ist von den Fahrwerken, der TA Techniksmann hat mich dann bei Seite gezogen und hat mir gesagt geb lieber 3-4 Scheine mehr aus oder kauf dir gleich nen Gebrauchtes Markenfahrwerk fürs gleiche Geld. Da hab ich Ihn angeschaut  , mich bedankt und bin zu Koni weiter gelaufen  |
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| Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: 99`ESI Hatch Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5851 Chats: 138 Wohnort: Gilching bei München | also jungs ich kann im ganzen netz keine wirklichen negativen erfahrungsberichte finden wo was kaputt gegangen ist oder so. gutachten hat es auch (noch  ) und heute bin ich mal eben 150km gefahren damit über landstraße im osteuropäischen ausland (!) und kann nur sagen das meine koni dämpfer mit supersport federn im ek3 damals auch nicht besser waren. es ist erstaunlich straff und rupelt trotzdem nicht rum. also besser als das sch**** weitec fw was ich vorher mal gefahren bin, was weicher war als oem ists allemal. ich schau mal wie es sich eiterhin bewehrt und wenn es sich doch noch als ein flop verpuppt dann wechsel ich auf ein ed-gewinde von nem markenhersteller  von wegen günstig ist gleich müll hab ich mich in meinen 10 jahren führerschein und ebenso vielen jahren auto basteln schon des öffteren eines besseren belehren lassen müssen, auch wenns zugegebener maßen wesentlich öffter zutraf als das es eher gegenteilig war gebe ich wenn kein anzeichen an qualitätsdefiziten besteht dem billigprodukt gerne eine chance. ansonsten liefere ich mal ein paar bessere bilder nach. hier kann man die tiefe besser erkennen. wie gesagt kommt er anfang september vorne noch ca. 1,5-2cm tiefer und hinten lass ich mir was einfallen den noch um 10mm tiefer zu bekommen. dann wäre es für mich von der tiefe her optimal! lg nils  Foto0491.jpg - [Bild vergrößern]  Foto0492.jpg - [Bild vergrößern]  Foto0493.jpg - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von deathcore-civic am 21.08.2010, 22:03, insgesamt einmal bearbeitet und noch welche von der prolltröte   Foto0495.jpg - [Bild vergrößern]  Foto0497.jpg - [Bild vergrößern]  Foto0498.jpg - [Bild vergrößern] |
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Elite  Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Comet Blue EJ9 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 1001 Chats: 1 Wohnort: Duisburg | zum fahrwerk, fahr ja auch das TA Technix. ich find das ist sehr alltagstauglich eben so wie langstreckentauglich bin damit nach belgien gefahren, hinten komplette sitzbank voll keiner hat sich beschwert. das soll mal ein sportfahrwerk schaffen xD zu deiner tiefe vorne 1-2 cm tiefer hinten so lassen und der steht sehr geil da |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 11311 Chats: 9072 | Also Weitec ist schrott.Genau wie KW. Genau wie TA  Auch wenn ich es drin habe,ich habs nur als daily und um tiefer zu kommen. Für mehr taugt das teil nicht wirklich.Habe in meinem BA4 nen PSS9 von Bilstein gehabt. Das ist nen fahrwerk. Sau teuer,aber da lohnt sich echt jeder Cent. Allerdings heißt Teuer nicht gleich gut und Billig nicht gleich Schrott.Von den Günstigen fahrwerken ist das TA wohl das beste mit. Muss man ja auch mal sagen |
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