»6-Gang Getriebe für 03er Accord 2.2 CDTi

Blockbuster · Beobachter Anmeldedatum: 12.09.2005 Beiträge: 7 Chats: 0

Hallo Leute!

Ich hab mir mal Gedanken gemacht als ich über das Facelift meines kleinen Freundes erfahren hab, was ja ein 6-Gang Getriebe beinhalten soll. Daraufhin hab ich mal nen Händler angequatscht was ne eventuelle Umrüstung kosten soll....hätt ich sein lassen sollen :cry:

Er hat mir keinen Preis genannt, aber seine Anspielung war: "Warten sie lieber auf den neuen und geben sie ihren in Zahlung"

Was meint ihr dazu, is das vielleicht doch realisierbar? :?:

MfG Blockbuster

felline · 05.01.2006, 15:25

tja der neue wird - Aussage von Honda - viele verbesserungen im detail haben und dabei praktisch zum selben preis wie der alte zu haben sein. im moment gehen bei den händlern die "auslaufmodelle" weit unter preis weg.

ich warte auf den neuen.

ob das neue getriebe aber verbrauchsmäßig wirklich den kohl fett macht das glaube ich nicht. die 1,7 tonnen brauchen eine mindestmenge an diesel.

felline

sparky-spike · 05.01.2006, 19:17

also ich denke mal, da der motor der selbe bleiben wird, wird sich das getriebe auch irgendwie dran machen lassen. fraglich ist, ob sich was an der karosserie ändert. wg. den achsen usw.
nur dafür brauchst du ein neues getriebe... und ich möchte nicht wissen, was das kostet.

funztnet · 06.01.2006, 13:20

v.a. ist der neue accord mit dem 6 gang getriebe mit einem höherem durchschnittsverbrauch angegeben und mit 5kmh weniger endgeschwindigkeit!

Blockbuster · Beobachter Anmeldedatum: 12.09.2005 Beiträge: 7 Chats: 0

Also ich hab nochmal mit dem Freundlichen gequatscht und er meinte es hätte ein neues Getriebe, aber auch eine Motorelektronik und diverser Umbaumaßnahmen zur Folge. Alles viel zu umfangreich. Und wenn "funztnet" mir dann noch erzählt, dass es noch schlechtere Werte nach sich zieht, dann erst recht nich!
Na dann bin ich doch zufrieden mit dem was ich hab

felline · 12.01.2006, 11:52

die 5 km/h müssen ja nicht immer was mit dem getriebe zu tun haben. die verbrauchswerte des alten prospektes waren - wenn man sich die berichte mal so anschaut - wohl eher gute vorsätze und auf den highways der u.s.a ermittelt, weniger in good old germany auf der bab mit tempo 190. ich denke, da wird es aufgrund der schweren erreichbarkeit der verbrauchswerte massenweise beschwerden und rückgabewünsche gegeben haben. wer kauft bei die benzinpreisen gern ein auto, dass bei "angemessen Freude-spendender fahrweise" 2 liter mehr braucht, als der drittelmixverbrauch, der im prospekt steht.
die -5 km/h könnten durchaus mit einem mehrgewicht zu tun haben. die reling kam dazu, ein schwererer heckspoiler, noch etwas elektronik, ein paar zierleisten in chrom, ein protzigerer grill. das kann schon ein paar miles wegnehmen. man vergesse nicht die angeblich noch bessere unterbodenverkleidung (wird auch etwas gewicht haben). mir wäre ja ansich der neue mit dem alten getriebe am liebsten. noch lieber mit automatik (als 2.2-ctdi). das wäre ein traum. der verbrauch interessiert dann nicht so sehr. komfort ist angesagt.

funztnet · 12.01.2006, 13:00

@felline
also die verbrauchswerte werden garantiert nicht auf irgendwelchen exotischen strecken ermittelt sondern nach einem fest definiertem fahrzyklus und der ist für alle gleich.
die -5 kmh haben schon etwas mit dem getriebe zu tun. der 6. gang ist länger übersetzt als der 5. im 5-gang getriebe. die auslegung ist nun aber genau so, dass der accord seine 140PS nach motorkennlinie bei der entsprechenden übersetzung bei 200 nicht ganz erreicht, da das drehmoment dort zu stark abfällt. mit einem etwas kürzerem letzten gang könnte man in der endgeschwindigkeit also noch was rauskitzeln, führt aber auch zu höheren drehzahlen bei niedriger geschwindigkeit und damit meist zu mehr verbrauch.
dass das 6gang höher angegeben ist liegt zum einen an dem minimalen mehrgewicht, zum anderen muss es am schaltzyklus liegen, wann unter welcher last in welchem effizienzbereich (spez. verbauch -> muscheldiagramm) geschalten wird.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Blockbuster Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 12.09.2005 Beiträge: 7 Chats: 0	05.01.2006, 14:49 zitieren Hallo Leute! Ich hab mir mal Gedanken gemacht als ich über das Facelift meines kleinen Freundes erfahren hab, was ja ein 6-Gang Getriebe beinhalten soll. Daraufhin hab ich mal nen Händler angequatscht was ne eventuelle Umrüstung kosten soll....hätt ich sein lassen sollen Er hat mir keinen Preis genannt, aber seine Anspielung war: "Warten sie lieber auf den neuen und geben sie ihren in Zahlung" Was meint ihr dazu, is das vielleicht doch realisierbar? MfG Blockbuster
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	05.01.2006, 15:25 zitieren tja der neue wird - Aussage von Honda - viele verbesserungen im detail haben und dabei praktisch zum selben preis wie der alte zu haben sein. im moment gehen bei den händlern die "auslaufmodelle" weit unter preis weg. ich warte auf den neuen. ob das neue getriebe aber verbrauchsmäßig wirklich den kohl fett macht das glaube ich nicht. die 1,7 tonnen brauchen eine mindestmenge an diesel. felline
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sparky-spike Beiträge & PNs ignorieren Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2243 Chats: 128 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns !	05.01.2006, 19:17 zitieren also ich denke mal, da der motor der selbe bleiben wird, wird sich das getriebe auch irgendwie dran machen lassen. fraglich ist, ob sich was an der karosserie ändert. wg. den achsen usw. nur dafür brauchst du ein neues getriebe... und ich möchte nicht wissen, was das kostet.
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funztnet Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828 Chats: 68	06.01.2006, 13:20 zitieren v.a. ist der neue accord mit dem 6 gang getriebe mit einem höherem durchschnittsverbrauch angegeben und mit 5kmh weniger endgeschwindigkeit!
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Blockbuster Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 12.09.2005 Beiträge: 7 Chats: 0	08.01.2006, 18:16 zitieren Also ich hab nochmal mit dem Freundlichen gequatscht und er meinte es hätte ein neues Getriebe, aber auch eine Motorelektronik und diverser Umbaumaßnahmen zur Folge. Alles viel zu umfangreich. Und wenn "funztnet" mir dann noch erzählt, dass es noch schlechtere Werte nach sich zieht, dann erst recht nich! Na dann bin ich doch zufrieden mit dem was ich hab
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felline Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal	12.01.2006, 11:52 zitieren die 5 km/h müssen ja nicht immer was mit dem getriebe zu tun haben. die verbrauchswerte des alten prospektes waren - wenn man sich die berichte mal so anschaut - wohl eher gute vorsätze und auf den highways der u.s.a ermittelt, weniger in good old germany auf der bab mit tempo 190. ich denke, da wird es aufgrund der schweren erreichbarkeit der verbrauchswerte massenweise beschwerden und rückgabewünsche gegeben haben. wer kauft bei die benzinpreisen gern ein auto, dass bei "angemessen Freude-spendender fahrweise" 2 liter mehr braucht, als der drittelmixverbrauch, der im prospekt steht. die -5 km/h könnten durchaus mit einem mehrgewicht zu tun haben. die reling kam dazu, ein schwererer heckspoiler, noch etwas elektronik, ein paar zierleisten in chrom, ein protzigerer grill. das kann schon ein paar miles wegnehmen. man vergesse nicht die angeblich noch bessere unterbodenverkleidung (wird auch etwas gewicht haben). mir wäre ja ansich der neue mit dem alten getriebe am liebsten. noch lieber mit automatik (als 2.2-ctdi). das wäre ein traum. der verbrauch interessiert dann nicht so sehr. komfort ist angesagt.
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funztnet Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828 Chats: 68	12.01.2006, 13:00 zitieren @felline also die verbrauchswerte werden garantiert nicht auf irgendwelchen exotischen strecken ermittelt sondern nach einem fest definiertem fahrzyklus und der ist für alle gleich. die -5 kmh haben schon etwas mit dem getriebe zu tun. der 6. gang ist länger übersetzt als der 5. im 5-gang getriebe. die auslegung ist nun aber genau so, dass der accord seine 140PS nach motorkennlinie bei der entsprechenden übersetzung bei 200 nicht ganz erreicht, da das drehmoment dort zu stark abfällt. mit einem etwas kürzerem letzten gang könnte man in der endgeschwindigkeit also noch was rauskitzeln, führt aber auch zu höheren drehzahlen bei niedriger geschwindigkeit und damit meist zu mehr verbrauch. dass das 6gang höher angegeben ist liegt zum einen an dem minimalen mehrgewicht, zum anderen muss es am schaltzyklus liegen, wann unter welcher last in welchem effizienzbereich (spez. verbauch -> muscheldiagramm) geschalten wird. Verfasst am: 12.01.2006, 13:04 zitieren übrigens masse macht in der endgeschwindigkeit nur ganz minimal was aus. bis ungefähr 75kmh ist der rollwiderstand die entscheidende größe, ab dieser geschwindigkeit nimmt die erforderliche leistung die den luftwiderstand überwindet dramatisch zu. die roll-leistung verläuft linear, die luftwiderstandsleistung nimmt quadratisch zu (in abhängikeit von der geschwindigkeit)
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	12.01.2006, 13:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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