» 6,33 Übersetzung

HondaRallye · 23.01.2017, 18:47

Servus,

hat jemand von euch eine 6,33 Übersetzung im Auto bzw. ist die Übersetzung plug and play oder muss im Getriebegehäuse was zu recht geschnippelt werden?

fk- princess · 23.01.2017, 20:24

hab ne 5.48 finaldrive von Mfactory drin. passt bestens, falls das ein wenig hilft

HondaRallye · 24.01.2017, 19:01

Problem ist:

Das Gruppe F Reglement wurde präzisiert, dass am Getriebegehäuse nichts verändert werden darf. Jetzt kam ein TK der meinte die 6,33 Übersetzung würde nicht ohne Bearbeitung des Getriebegehäuses passen. Habe 3 Getriebe mit unterschiedlichen Übersetzungen, unter anderem eins mit 6,33 Übersetzung, allerdings fertig zusammengebaut und wollte jetzt nicht unbedingt das Getriebe öffnen nur um zu schauen, ob da irgendwas abgeschliffen wurde. Vielleicht weiß es jemand zufällig ansonsten bau ich mir ein Getriebe mit anderer Übersetzung ein

Honda Racing Team TH · 05.02.2017, 12:46

Wäre mir neu das etwas abgeschliffen werden muss, lediglich das Nadelrollenlager tauschen und da musst ja nichts abschleifen, das Gangrad am Diff wird ja auch nur angeschraubt. Unterschied ist in der Hauptsache ja nur die Anzahl der Zähne auf dem Durchmesser um die Übersetzung zu erreichen.

keyn · 10.02.2017, 15:06

gehts dir dabei um fairness oder kann sowas tatsächlich überprüft werden? frage rein aus interesse

HondaRallye · 19.02.2017, 17:37

Bis jetzt wars eine Behauptung und ich würde halt gerne wissen, ob da jemand genauere Erkenntnis hat. Überprüft werden kann das theoretisch schon, aber ich glaube da bräuchte man sehr gut Kenntnisse über das Honda Getriebe. Wegen der Fairness macht das jetzt keinen großen Unterschied ob das Auto 180 oder 190 läuft, aber theoretisch müssten sich dann die meisten Autos für 800€ eine neue Übersetzung kaufen. Und wenn sich da einige weigern, kann ich das vollkommen nachvollziehen und würde da auch kein Fass aufmachen.

SPY#-2194 · 20.02.2017, 11:35

Wäre mir neu, dass da gefräst werden muss.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
HondaRallye Beobachter Anmeldedatum: 14.12.2016 Beiträge: 4 Wohnort: Fulda	23.01.2017, 18:47 zitieren Servus, hat jemand von euch eine 6,33 Übersetzung im Auto bzw. ist die Übersetzung plug and play oder muss im Getriebegehäuse was zu recht geschnippelt werden? Gefällt mir Teilen twittern
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fk- princess General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen	23.01.2017, 20:24 zitieren hab ne 5.48 finaldrive von Mfactory drin. passt bestens, falls das ein wenig hilft
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HondaRallye Beobachter Anmeldedatum: 14.12.2016 Beiträge: 4 Wohnort: Fulda	24.01.2017, 19:01 zitieren Problem ist: Das Gruppe F Reglement wurde präzisiert, dass am Getriebegehäuse nichts verändert werden darf. Jetzt kam ein TK der meinte die 6,33 Übersetzung würde nicht ohne Bearbeitung des Getriebegehäuses passen. Habe 3 Getriebe mit unterschiedlichen Übersetzungen, unter anderem eins mit 6,33 Übersetzung, allerdings fertig zusammengebaut und wollte jetzt nicht unbedingt das Getriebe öffnen nur um zu schauen, ob da irgendwas abgeschliffen wurde. Vielleicht weiß es jemand zufällig ansonsten bau ich mir ein Getriebe mit anderer Übersetzung ein
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11226 Wohnort: Wü	05.02.2017, 12:46 zitieren Wäre mir neu das etwas abgeschliffen werden muss, lediglich das Nadelrollenlager tauschen und da musst ja nichts abschleifen, das Gangrad am Diff wird ja auch nur angeschraubt. Unterschied ist in der Hauptsache ja nur die Anzahl der Zähne auf dem Durchmesser um die Übersetzung zu erreichen.
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2219 Wohnort: Berlin	10.02.2017, 15:06 zitieren gehts dir dabei um fairness oder kann sowas tatsächlich überprüft werden? frage rein aus interesse
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HondaRallye Beobachter Anmeldedatum: 14.12.2016 Beiträge: 4 Wohnort: Fulda	19.02.2017, 17:37 zitieren Bis jetzt wars eine Behauptung und ich würde halt gerne wissen, ob da jemand genauere Erkenntnis hat. Überprüft werden kann das theoretisch schon, aber ich glaube da bräuchte man sehr gut Kenntnisse über das Honda Getriebe. Wegen der Fairness macht das jetzt keinen großen Unterschied ob das Auto 180 oder 190 läuft, aber theoretisch müssten sich dann die meisten Autos für 800€ eine neue Übersetzung kaufen. Und wenn sich da einige weigern, kann ich das vollkommen nachvollziehen und würde da auch kein Fass aufmachen.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3114 Wohnort: 4324 Obermumpf	20.02.2017, 11:35 zitieren Wäre mir neu, dass da gefräst werden muss.
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maxrev.de Gast	20.02.2017, 11:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "6,33 Übersetzung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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