»5. Gang kurz übersetzt?

LSi · 28.04.2011, 19:14

Sers,

irgendwo hab ich mal aufgeschnappt, daß es den ED9 mit kurz und mit lang übersetztem 5. Gang gab. Meiner ist definitiv kurz übersetzt.

Kann das jemand bestätigen?

gigiagig · 28.04.2011, 19:18

der ed9 wie wir ihn in deutschland kennen hat immer das selbe getriebe.
evtl. wird das verwechselt mit einem nachträglich vom civic eingebauten getriebe.
der getriebecode ist der selbe.

LSi · 28.04.2011, 19:28

Also ganz klar ist bei mir's originale vom ED9 drin.
Aber trotzdem ist der 5. kurz übersetzt^^

Ich find's sogar besser als wenn es anders wäre.

na gut, dann weiß ich bescheid. Danke

Dragon85 · 29.04.2011, 06:57

Mal blöde Frage: Was versteht ihr unter "kurz übersetzt" bzw "lang übersetzt"? Das die Hondas an sich schon recht kurz übersetzt sind seh ich wenn ich den CRX mit meinem Mitsubishi vergleich: Bei 120 Sachen hat der Honda 4000 U/min und mein Mitsu grad erst 3000U/min.

Aber wo läge die Drehzahl bei einem "kurz" übersetzten Getriebe? Ist dann schon bei 180 Schluss?

LSi · 29.04.2011, 13:52

normal sind bei 100km/h in etwa 2400RPM im 5. Gang. bei 120 sind's dann knapp 3000.
So war es beim Astra.
Mein Civic EG4 ist bei 120 glaub bei 3700 oder so. und mein Accord CE7 (sold) ebenso.
Honda sind halt hochdrehend und andere eben nicht. deswegen beginnt bei den meisten der rote Bereich ja schon bei 6k

CRXEDDIE · 29.04.2011, 14:25

Ich hatte zum Beispiel nen langen 5ten im ersten crx. Dadurch hat man eine besser endgeschwindigkeit. Meine lag bei Anschlag des Tachos.

Allerdings werden es wohl real vielleicht 230-235 sein.

Nachteile hat es aber auch. Er beschleinigt nicht mehr so schnell.

Nen langer 5ter lohnt sich wohl nur wenn man auch eine leistungssteigerung hat um den Nachteil wieder weg zu machen.

LSi · 29.04.2011, 14:27

genau.

Dragon85 · 29.04.2011, 15:56

Und wie sieht´s jetzt mit dem "kurzen" 5 Gang aus? Ist dann bei 180km/h Schluß?

Gold-Viper · 29.04.2011, 16:58

jo denke so 200-210 rum wäre dann schluss. Da der 4te gang ja meist bis 190 geht (ee8).

Daniel.Werkman · 29.04.2011, 19:21

mein crx topped bei 196kmh laut navi in den begrenzer, motor hat VOLLE kompression und es ist das original getriebe das am D16A9 mit angebaut war. Sehr sehr zaeh irgendwie im 3 und 4 und 5 dann super kurz irgendwie..

maxrev.de · Gast

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LSi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 688 Chats: 0 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	28.04.2011, 19:14 zitieren Sers, irgendwo hab ich mal aufgeschnappt, daß es den ED9 mit kurz und mit lang übersetztem 5. Gang gab. Meiner ist definitiv kurz übersetzt. Kann das jemand bestätigen?
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12919 Chats: 69620 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	28.04.2011, 19:18 zitieren der ed9 wie wir ihn in deutschland kennen hat immer das selbe getriebe. evtl. wird das verwechselt mit einem nachträglich vom civic eingebauten getriebe. der getriebecode ist der selbe.
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LSi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 688 Chats: 0 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	28.04.2011, 19:28 zitieren Also ganz klar ist bei mir's originale vom ED9 drin. Aber trotzdem ist der 5. kurz übersetzt^^ Ich find's sogar besser als wenn es anders wäre. na gut, dann weiß ich bescheid. Danke
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Dragon85 Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 302 Chats: 0	29.04.2011, 06:57 zitieren Mal blöde Frage: Was versteht ihr unter "kurz übersetzt" bzw "lang übersetzt"? Das die Hondas an sich schon recht kurz übersetzt sind seh ich wenn ich den CRX mit meinem Mitsubishi vergleich: Bei 120 Sachen hat der Honda 4000 U/min und mein Mitsu grad erst 3000U/min. Aber wo läge die Drehzahl bei einem "kurz" übersetzten Getriebe? Ist dann schon bei 180 Schluss?
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LSi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 688 Chats: 0 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	29.04.2011, 13:52 zitieren normal sind bei 100km/h in etwa 2400RPM im 5. Gang. bei 120 sind's dann knapp 3000. So war es beim Astra. Mein Civic EG4 ist bei 120 glaub bei 3700 oder so. und mein Accord CE7 (sold) ebenso. Honda sind halt hochdrehend und andere eben nicht. deswegen beginnt bei den meisten der rote Bereich ja schon bei 6k
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CRXEDDIE Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 972 Chats: 2 Wohnort: Hamburg	29.04.2011, 14:25 zitieren Ich hatte zum Beispiel nen langen 5ten im ersten crx. Dadurch hat man eine besser endgeschwindigkeit. Meine lag bei Anschlag des Tachos. Allerdings werden es wohl real vielleicht 230-235 sein. Nachteile hat es aber auch. Er beschleinigt nicht mehr so schnell. Nen langer 5ter lohnt sich wohl nur wenn man auch eine leistungssteigerung hat um den Nachteil wieder weg zu machen.
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LSi Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 688 Chats: 0 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	29.04.2011, 14:27 zitieren genau.
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Dragon85 Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 16.03.2011 Beiträge: 302 Chats: 0	29.04.2011, 15:56 zitieren Und wie sieht´s jetzt mit dem "kurzen" 5 Gang aus? Ist dann bei 180km/h Schluß?
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Gold-Viper Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 VTEC Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1376 Chats: 9 Wohnort: Weißenthurm	29.04.2011, 16:58 zitieren jo denke so 200-210 rum wäre dann schluss. Da der 4te gang ja meist bis 190 geht (ee8).
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Daniel.Werkman Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 968 Chats: 149 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	29.04.2011, 19:21 zitieren mein crx topped bei 196kmh laut navi in den begrenzer, motor hat VOLLE kompression und es ist das original getriebe das am D16A9 mit angebaut war. Sehr sehr zaeh irgendwie im 3 und 4 und 5 dann super kurz irgendwie..
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	13.02.2012, 12:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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