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| Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: civic eg3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 61 Chats: 12 | hallo ich hatte bis vor kurzem an meiner 4kanal endstufe nur zwei kanäle genutzt. das heißt sie lief über ein chinch paar. dazu hatte ich einen entstörfilter angeschlossen um die masseschleife zu eliminieren (die kabel sind übrigens richtig verlegt). und das hat auch super geklappt!! heute habe ich die beiden anderen kanäle mittels eines chinch splitters (von 1 paar auf 2 paar) auch angeschlossen und trotzdem ich meinen entstörfilter vor den chinchsplitter angeschlossen habe, habe ich plötzlich wieder wie aus dem nichts ein summen und pfeifen in den boxen das sich anhört wie der bohrer beim zahnartzt! wie kann das kommen? die kabel sind noch genau so verlegt wie vorher bis auf den splitter halt. schafft mein filter das etwa nicht mehr, sprich ich brauche einen zweiten? (für jeden kanal einen?) kann mir vielleicht noch jemand sagen wo beim eg3 der perfekte massepunkt im kofferraum liegt? danke schonmal und liebe grüße! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062 | nö... du hast nur die ursache für die störung nicht richtig beseitigt. Masse richtig gelegt? guter massepunkt kann die gurthalterung oder die verschraubung dder sitzbank sein. ansonsten selber nen Massepunkt bauen: Gewinde ins Blech, rundrum farbe runterschleifen und mit nem dicken kabelschuh drauf. danach ordentlich einfetteen, damit's nicht rostet. masse im motorraum auch verstärkt? |
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| Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: civic eg3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 61 Chats: 12 | was meinste mit "masse im motorraum verstärkt"? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062 | die leitung von der batterie zur karosse... das ist schließlich ein stromKREIS |
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| Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: civic eg3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 61 Chats: 12 | du meinst mit einem dickeren kabel? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7583 Chats: 2062 | womit sonst? irgendwie muss der strom ja zurück... |
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Veteran ![]() Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 13.04.2006 Beiträge: 609 Chats: 557 Wohnort: NDS | Genau. ich habe das auch getauscht. bei mir ist vom minus pol der baterie zur karosse an den Masse punkt nen 35mm² kabel. standart war 15 oder 16 oder was da draufstand.... gruss |
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| Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: civic eg3 Anmeldedatum: 27.09.2006 Beiträge: 61 Chats: 12 | und ihr meint wenn ich das mit dem dickeren massekabel mache geht die schleife weg? das probiere ich gleich morgen aus! ich habe meinen massepunkt im kofferaum dort, wo die halterungs drähte der unteren heckklappe befestigt sind. ist der auch o.k. oder ganz schlecht? |
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Moderator ![]() Name: Axel Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer Sport 2,2i-cdti, Honda Jazz GD1 Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 3008 Chats: 5197 Wohnort: Bornheim / SU | Sinnvolle Massepunkte sind z.B. die dicken Schrauben der Gurtschlösser unter der Rückbank. Aber auch so ein stabiler Massepunkt bringt nur was, wenn der Kontakt zur Karosse auch an der Stelle bis auf´s blanke Blech runter geschliffen wurde. Ob deine Masseschleife weg ist, wenn du das Massekabel im Motorraum ersetzt oder verstärkst kann dir keiner sagen ... aber es ist eine von vielen Möglichkeiten die es lohnt zu probieren ! |
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