»325i E30 oder CRX?

Timo425 · 31.10.2008, 17:22

Hallo ich weiß das hier kein BMW-Forum ist aber trotzdem kann mir vielleicht jemand ein paar Anregungen odere Hinweise geben.Ich fahre einen ED6 mit CRX-Motor.Ich möchte dieses Auto auch behalten aber trotzdem würde ich mir sehr gerne einen alten E30-BMW,am besten nen 325i mit 170ps zulegen und wieder herrichten.Das Fahrzeug soll nur im Sommer zugelassen werden also ein reines Spaßgerät.Was haltet ihr davon?Ich bin noch nie einen gefahren.Laufen die Dinger besser als ein ED9?Hat jemand mit solch einen BMW schon Erfahrungen gemacht?Oder kennt ihr bessere Alternativen?Eure Meinung ist gefragt!!!

~Untuned~ · 31.10.2008, 17:26

Wenn BMW dann den mit 192 PS bitte. Der macht richtig schön Dampf der Motor!
Mit nem ED9 hab ich keine Erfahrung!

rinsnille · 31.10.2008, 17:29

also ich bin bi180 kmh immer schneller wie ein e30 325 oder e36 328 und auf der strecke macht der crx auch mehr spass

~Untuned~ · 31.10.2008, 17:31

Für mich wäre die Antwort eh klar: definitiv CRX!
Habe auch schonmal mit dem 325i geliebäugelt..... Würde mich aber ruhigen Gewissens immer wieder für einen Honda entscheiden.

PascalEJ6 · 31.10.2008, 17:43

von der Optik und so finde ich den CRX schöner aber der BMW als Spaßauto ist auch ws feines

haz · 31.10.2008, 21:22

der E30 325 mit 170PS ist kaum langsamer als der E36 325 mit 192PS

ein motor swap ist übrigens relativ leicht zu realisieren

einen gut erhaltenen E30 noch zu finden ist relativ schwer

meist gibts bei den alten 6zylinder probleme mit der kopfdichtung

sogar zylinderkopfschäden sind häufig der fall (meist zylinder 6 weil der schlecht gekühlt wird)

am differential saun die alten karrn auch sehr gern

da ich n großer fan vom E30 bin würd ich dir natürlich zum E30 raten

großer vorteil

du kannst viele teile vom E36 verbauen (wie differential z.b.) was eine ersatzteilsuche ziemlich vereinfacht

hier kannst dir mal nen alten testbericht durchlesen

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01154/f01154.htm

viele tipps zur anschaffung (auf was man achten sollte) und zur leistungssteigerung (warscheinlich leichter als beim CRX)

findest du hier

http://e30.de/

man kann z.b. den motor ausem 525i (192PS mit VANOS) relativ gut in den E30 swapen

würde man den fast baugleichen 325 ausem E36 nehmen müsstet du die ölpumpe und ölwanne aus dem alten 525i nehmen

richtig gut erhaltene fahrzeuge wirste aber kaum unter 4000euro finden

mit n bissl arbeit kann man aber auch für 500-1000euro ne olle wintergrotte wieder her richten

Timo425 · 31.10.2008, 21:46

Super
Ich Danke Dir.Genau solche Umbauten habe ich im Kopf.Ich will mir einen Aufbauen.Vieleicht auch nur einen 320er als Basis und nen anderen Motor reinhängen.Für das Basisfahrzeug wollte ich so bis ca 1000€ ausgeben.Der muß auch nicht in 2 Wochen fertig sein......

haz · 31.10.2008, 23:45

als funkarre sind E30 als auc hder CRX super geeignet

der E30 macht mächtig spaß durch seinen heckantrieb

der CRX weil er halt sportlich ausgelegt ist und durch sein geringes gewicht ordentlich nach vorne maschiert

also entweder

CRX mit B18C6 swap

oder

E30 mit 325 swap ausem E36 bzw. n 525 swap ausem E34

wenn du keine kosten und mühen scheust kannste auch nen V8 swap machen beim E30 (alles auf der seite beschrieben)

es haben auch schon welche nen E30 auf 750i motot geswapt (5liter 12 zylinder ausem 7er)
aber das ist sehr kompliziert da wenn ich mich recht entsinne die kardanwelle gekürzt werden muss und der ganze wagen von manueller schaltung auf automatik umgebaut werden muss (den 7er gabs glaube nicht als handschalter)

dafür gabs aber den 8zylinder als handschalter im 5er ^^

Timo425 · 01.11.2008, 00:20

Also ein Swap von einen 525 wäre so meine Vorstellung.Die Kosten sollten schon einigermaßen im Rahmen bleiben.So 200Ps strebe ich an.Eigentlich kann man den Crx(Ich habe allerdings nur ein Civic mit CRX-Motor)nicht so richtig mit nen E30 vergleichen ist ja ein ganz anderes Auto.Deshalb werde ich den Civic auch behalten.Der Zustand des Basisfahrzeugs ist mehr oder weniger egal da bei solchen Umbauten mann sowieso alles überholen sollte.hauptsache rostfrei,lackieren kann ich selber.

Electric · 01.11.2008, 23:36

dif?? gleich zuschweißen das teil

maxrev.de · Gast

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Timo425 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Accord CC7,BMW320i E36 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 66 Chats: 0 Wohnort: Breitungen Meine eBay-Auktionen:	31.10.2008, 17:22 zitieren Hallo ich weiß das hier kein BMW-Forum ist aber trotzdem kann mir vielleicht jemand ein paar Anregungen odere Hinweise geben.Ich fahre einen ED6 mit CRX-Motor.Ich möchte dieses Auto auch behalten aber trotzdem würde ich mir sehr gerne einen alten E30-BMW,am besten nen 325i mit 170ps zulegen und wieder herrichten.Das Fahrzeug soll nur im Sommer zugelassen werden also ein reines Spaßgerät.Was haltet ihr davon?Ich bin noch nie einen gefahren.Laufen die Dinger besser als ein ED9?Hat jemand mit solch einen BMW schon Erfahrungen gemacht?Oder kennt ihr bessere Alternativen?Eure Meinung ist gefragt!!!
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~Untuned~ Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 1977 Chats: 7886 Wohnort: Hemmoor	31.10.2008, 17:26 zitieren Wenn BMW dann den mit 192 PS bitte. Der macht richtig schön Dampf der Motor! Mit nem ED9 hab ich keine Erfahrung!
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rinsnille Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: ej2 b18c6 , opc zafira :) Anmeldedatum: 02.03.2008 Beiträge: 992 Chats: 0 Wohnort: saarland	31.10.2008, 17:29 zitieren also ich bin bi180 kmh immer schneller wie ein e30 325 oder e36 328 und auf der strecke macht der crx auch mehr spass
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~Untuned~ Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol Anmeldedatum: 28.04.2006 Beiträge: 1977 Chats: 7886 Wohnort: Hemmoor	31.10.2008, 17:31 zitieren Für mich wäre die Antwort eh klar: definitiv CRX! Habe auch schonmal mit dem 325i geliebäugelt..... Würde mich aber ruhigen Gewissens immer wieder für einen Honda entscheiden.
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PascalEJ6 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: 2000er EBP EJ6 Facelift; Anmeldedatum: 14.09.2007 Beiträge: 7869 Chats: 30 Wohnort: Schmalkalden/ Thür.	31.10.2008, 17:43 zitieren von der Optik und so finde ich den CRX schöner aber der BMW als Spaßauto ist auch ws feines
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haz Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2708 Chats: 73 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	31.10.2008, 21:22 zitieren der E30 325 mit 170PS ist kaum langsamer als der E36 325 mit 192PS ein motor swap ist übrigens relativ leicht zu realisieren einen gut erhaltenen E30 noch zu finden ist relativ schwer meist gibts bei den alten 6zylinder probleme mit der kopfdichtung sogar zylinderkopfschäden sind häufig der fall (meist zylinder 6 weil der schlecht gekühlt wird) am differential saun die alten karrn auch sehr gern da ich n großer fan vom E30 bin würd ich dir natürlich zum E30 raten großer vorteil du kannst viele teile vom E36 verbauen (wie differential z.b.) was eine ersatzteilsuche ziemlich vereinfacht hier kannst dir mal nen alten testbericht durchlesen http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01154/f01154.htm viele tipps zur anschaffung (auf was man achten sollte) und zur leistungssteigerung (warscheinlich leichter als beim CRX) findest du hier http://e30.de/ man kann z.b. den motor ausem 525i (192PS mit VANOS) relativ gut in den E30 swapen würde man den fast baugleichen 325 ausem E36 nehmen müsstet du die ölpumpe und ölwanne aus dem alten 525i nehmen richtig gut erhaltene fahrzeuge wirste aber kaum unter 4000euro finden mit n bissl arbeit kann man aber auch für 500-1000euro ne olle wintergrotte wieder her richten
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Timo425 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Accord CC7,BMW320i E36 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 66 Chats: 0 Wohnort: Breitungen Meine eBay-Auktionen:	31.10.2008, 21:46 zitieren Super Ich Danke Dir.Genau solche Umbauten habe ich im Kopf.Ich will mir einen Aufbauen.Vieleicht auch nur einen 320er als Basis und nen anderen Motor reinhängen.Für das Basisfahrzeug wollte ich so bis ca 1000€ ausgeben.Der muß auch nicht in 2 Wochen fertig sein......
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haz Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2708 Chats: 73 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	31.10.2008, 23:45 zitieren als funkarre sind E30 als auc hder CRX super geeignet der E30 macht mächtig spaß durch seinen heckantrieb der CRX weil er halt sportlich ausgelegt ist und durch sein geringes gewicht ordentlich nach vorne maschiert also entweder CRX mit B18C6 swap oder E30 mit 325 swap ausem E36 bzw. n 525 swap ausem E34 wenn du keine kosten und mühen scheust kannste auch nen V8 swap machen beim E30 (alles auf der seite beschrieben) es haben auch schon welche nen E30 auf 750i motot geswapt (5liter 12 zylinder ausem 7er) aber das ist sehr kompliziert da wenn ich mich recht entsinne die kardanwelle gekürzt werden muss und der ganze wagen von manueller schaltung auf automatik umgebaut werden muss (den 7er gabs glaube nicht als handschalter) dafür gabs aber den 8zylinder als handschalter im 5er ^^
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Timo425 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Accord CC7,BMW320i E36 Anmeldedatum: 28.06.2006 Beiträge: 66 Chats: 0 Wohnort: Breitungen Meine eBay-Auktionen:	01.11.2008, 00:20 zitieren Also ein Swap von einen 525 wäre so meine Vorstellung.Die Kosten sollten schon einigermaßen im Rahmen bleiben.So 200Ps strebe ich an.Eigentlich kann man den Crx(Ich habe allerdings nur ein Civic mit CRX-Motor)nicht so richtig mit nen E30 vergleichen ist ja ein ganz anderes Auto.Deshalb werde ich den Civic auch behalten.Der Zustand des Basisfahrzeugs ist mehr oder weniger egal da bei solchen Umbauten mann sowieso alles überholen sollte.hauptsache rostfrei,lackieren kann ich selber.
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Electric Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12000 Chats: 4418 Wohnort: 321..	01.11.2008, 23:36 zitieren dif?? gleich zuschweißen das teil
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	01.11.2008, 23:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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