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Senior ![]() Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 QP Anmeldedatum: 16.12.2008 Beiträge: 362 Chats: 1840 | Wollte mal fragen ob es möglich ist einen Golf wie er oben beschrieben ist mit nem normalen EJ2 zu schlagen... Außer wenn der im Golf natürlich zu blöd zum Schalten usw ist. Bin vorhin gegen Kumpel kleinen Sprint gefahren und wa leider eine halbe Wagenlänge hinter ihm :-S Is das normal oder lag es an mir?^^ Gefahren sind wir denk mal mindestens nen halben Km... Aus dem Stand, ich hatte 195er winterreifen und auf dem Golf glaub auch 195... bei 150-160 ham wa dann aufgehört. |
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General ![]() Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3942 Chats: 349 Wohnort: Crailsheim | Der golf hat mehr leistung und ein höheres drehmoment. also was erwartest du bitte. alles andere als eine niederlage wäre hier wunschdenken |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg5 B16A2 *Baustelle* Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 3564 Chats: 400 Wohnort: 34323 Malsfeld | ich denke das du da mit einem eg6 auch probleme bekommen wirst...endgeschwindigkeit vlt nicht aber sonst...Oo! |
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Master ![]() Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: FOCUS BH '10, Hamas D16 Civic, Jihad D14 Civic Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6071 Chats: 355 Wohnort: Stuttgart | was erwartest du denn, 2L Turbodiesel mit 140ps gegen ein 1.5L Benziner mit 101ps Klar, der Golf wiegt etwas mehr und jenseits der 4000RPM geht ihm die Puste aus aber untenrum haben die Teile mächtig Drehmoment, sind wohl nicht zu unterschätzen. Ich würds aber auf deiner Stelle nochmal probieren, ich meine, dass du mit ihm auf einer höhe mithalten könntest. Reaktionszeit muss stimmen und Schaltvorgänge müssen perfekt sein..., möglich wärs also mitzuhalten meiner Meinung nach. |
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Senior ![]() Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 QP Anmeldedatum: 16.12.2008 Beiträge: 362 Chats: 1840 | Ich habe nicht gesagt das es möglich sein MUSS gegen ihn zu gewinnen, sondern ob es möglich IST! Das ist ein unterschied |
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