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H&R Gewindefahrwerk, Schraube "verhockt", Hilfeee!!Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenWasser im Kofferaum EP3
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25.03.2010, 16:47


Ich würd mir da schön nen BFG 20/62-17 in A10 oder A20 draufmachen. Der klebt dir die Kiste aufm Ring fest :D :D
35er Flanke geht gar nicht, da zerschießt du dir in den "harten Ecken" die Felgen.
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25.03.2010, 19:07


magsd du mir mal die reifen schlüsselung erklären...

kenne nur die standart mm/zoll schlüssel...

kenne den reifen an sich garnicht...

35er sind bei 17" nicht drin... viel zu flach... vorallem fährt sich das nich gut auf der strecke... hatte das mit den 18"ern durch.

lag aber damals auch daran das es ne 8" felge mit 215er reifen war... flanke viel zu schräg...

40er flanke wäre gut, bei nem 205er reifen auch gern 45er
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25.03.2010, 19:12


weiß ja nicht wie es beim type r ist, aber ich fahre 205/40 R17, jedoch nen eg8 und kein EP :)
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25.03.2010, 19:20


20/62-17 ist ein 200mm breiter Reifen mit 620mm Umfang in 17 Zoll, französische Reifenbezeichnung ;) A10 ist mittelweich, A20 weich. Ist meiner Meinung nach auf ner 7x17 für die Rennstrecke der beste Reifen.
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25.03.2010, 19:21


205 45 17 oder

215 40 17...

das sind zulässige grössen bei 7x17...
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25.03.2010, 20:38


Entspricht dann eher dem Ersten, wobei auf der Strecke ist ja eh egal
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25.03.2010, 20:42


wie gesagt, bei meinem projekt soll alles den segen des tüv haben...

bis auf die catback ohne silencer :-)

wenns nich zulässig ist, wird es gelassen...
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25.03.2010, 21:02


Also nur Reifen mit E, verstehe
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25.03.2010, 21:07


ja und in einer grösse die der tüv absegnet... bzw eine grösse die auch sinnvoll ist...
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25.03.2010, 22:55


Den optimalen Reifen hast doch. Würd da garnich weiter drüber nachdenken. Schon eher über Motoroptimierung. gg
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Gast 

25.03.2010, 22:55


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