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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2079 Chats: 4 Wohnort: Kraichtal | Anja M. schrieb: @ Gotsche Mist, so was mussten wir uns von ner frau beibringen lassen anja, gott sei Dank gibt es auch frauen, die was von technik verstehen. trotzdem denke ich, dass die ölomanie ansonsten ziemlich ünertrieben wird wie gotsche auch meint. da ich kein 0w30 bekommen habe ist halt 0w40 drin. zusammen mit den 80% erstbefüllungsöl ist das bestimmt das richtige. |
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| Veteran Fahrzeug: Honda Accord Tourer CN2 Exec., Modell '06 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 843 Chats: 0 | Anja M. schrieb: @ Gotsche 1. Ja toll, dann verbrennen 1.0l Motoröl auf 10000km mit etwas Schwefelanteil, sagen wir mal 3% Schwefel im Öl - also 30ml Schwefel im Öl (oder ~30-50g auf immer noch 10000km) - das ist doch totaler Unsinn, quasi nicht vorhanden!!!! Eine Bewertung der Wichtigkeit ist doch eher dem schwefelfreien Dieselkraftstoff zuzuschreiben, als dem bisschen Motoröl - tankst Du einmal in der Ukraine oder sonstwo ne Tankfüllung schwefelhaltigen Diesel, so wird das dem Partikelfilter wohl höheren Schaden zuführen, als 20 Füllungen Motoröl, von denen ja auch nicht das ganze Motoröl vom Motor verbrannt wird! Die Salzlauge auf unseren Straßen im Winter wird wohl auch noch höhere Schäden anrichten von aussen, wie der Schwefel von innen, denke ich. 2. Ausserdem ist der Partikelfilter im Accord ein Nachrüstfilter - dieser liegt nun im Kofferraum des Fahrzeuges ausgeliefert bei - was für Öl hat nun mein Accord seitens Honda nun als Erstbefüllung an Board? Ein schwefelhaltiges oder eines ohne Schwefelanteil? 3. Gibt es überhaupt im Handel noch schwefelhaltige Öle? Man kann ja nicht mal mehr ein Fahrzeug mir Lösungsmittelhaltiger Lackierung Kaufen oder mit bleihaltigem Benzin betanken oder eine Leiterplatte mit bleihaltigem Lot, ....usw. - warum sollte es dann noch schwefelhaltige Öle geben? |
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