Wollte bald ne zweite Batterie in den Kofferraum setzen aber die nicht nur Parallel an die erste anschließen sondern einen zweiten Ladestromkreis legen damit ich zwei getrennte Stromkreise im Auto hab!!
öhm ich versteh nicht du willst 2 batterien wen du 2 batterien zusammen schalten auch getrennt sind die ja zusammen an der lichtmaschine also belastest du auch deine serien batterie wen ichs mal so sagen darf
Was du brauchst ist ein Batterietrennrelais, das entkoppelt die 2 Batterien voneinander und wenn du Zündung anhast (was während dem Fahrbetrieb zwangsläufig passiert) dann sind sie miteinander "verbunden"...
Zitat:
Ein Batterietrennrelais hat die Aufgabe, beide Batterien zu trennen, sobald der Generator (Licht Maschine) keine Leistung mehr abgibt. Das ist in der Regel der Fall, wenn der Motor abgestellt wird. Hat der Generator die Einschaltdrehzahl erreicht, so werden beide Batterien parallel geschaltet. Erlischt die Ladekontrolllampe, wird die Relaisklemme 86 angesteuert und der Anker des Relais gezogen. Das Trennrelais gibt somit Ladestrom auf beide Batterien. Nach dem Abstellen des Motors öffnet sich der Schaltkontakt, sobald die vom Generator abgegebene Spannung erheblich abgesunken ist. Die Zweitbatterie kann nun im Stand "ausgebeutet" werden. Ein Steuerkabel (ca. 1mm²) wird an der Lichtmaschine befestigt, direkt am Anschluss der Ladekontrolllampe (Kl.61). Das andere Ende der Steuerleitung wird auf das Relais gesteckt (Kl.86). Somit bekommt das Relais schon mal einen Stromimpuls um zu öffnen. Den Anschluss 85 verbindet man über ein (meist schwarzes) 1mm²-Kabel mit der Karosserie, damit das Relais einen Stromkreis bilden kann. TrennRelais Jetzt kommt die Verbindung zwischen den beiden Batterien. Das dicke Batteriekabel wird mit dem Pluspol der Erstbatterie sowie mit dem Relaisanschluss 30 verbunden. Nun den Relais-Anschluss 87 mit dem Pluspol der Zweitbatterie verbinden. Den Minusanschluss der Zusatzbatterie über das Massekabel zur Karosserie führen. Die Endstufe oder sonstige Verbraucher werden an dem Pluspol der Zusatzbatterie angeschlossen. Am besten ist es noch wenn man das MasseKabel der Verbraucher auch direkt an die Zusatzbatterie Klemmt, weil neuere Autos weniger Blechteile haben und eher geklebt als verschweißt sind. Also haben wir 2 Steuerleitungen von ca 1mm². Und zwei dicke (rote) Kabel. Ein dickes schwarzes Kabel für die Masse der Zweitbatterie.
oder frag mal bei ATU oder anderweitigen KFZ Zubehör vertickern oder wo du sicher was findest ist bei einem Campingzubehörfritzen, die bauen sowas ja schließlich in die ganzen Campmobile ein... Oder wenns was hochwertiges sein soll geh zu Bosch, die haben das mit 100%iger Sicherheit...
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sososo
Gut das wir hier ne riesen Bosch Fabrik haben hehehe mal vorbei schauen!! Thx
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