»2.Gang harkt bei höheren Drehzahlen ist das normal???

EG4_POWER · 21.01.2008, 20:52

ich hab nen civic EG6 gefunden nach dem ich schon lang auf der suche war...
nur das auto hat anscheinend folgendes problem... wenn man das als problem ansehen kann!!! :roll:

und zwar harkt der 2.gang bei höherendrehzahlen ab und zu mal... :!:

das wär aber angeblich eine krankheut bei den autos :!:

aber doch nicht bei HONDA :dumb:

was meint ihr dazu? auch schon so eine erfahrung machen müssen ???

Der_Ronny · 21.01.2008, 20:53

wie harkt ^^ er denn?

s-lab · 21.01.2008, 20:59

wahrscheinlich ein "hallo getriebe"-knarzen? ^^

sevrec · 21.01.2008, 21:00

Ist bei mir auch so. also wenn man den rein hauen will dann hört man so krrrrrkkkrrrr.

aber wer laut schaltet brauch nicht hupen!! lol

also die zähne vom getriebe so .
weiß nicht ob das normal ist aber mein eh6 hats auch

Der_Ronny · 21.01.2008, 21:00

die synchronringe sind dann meistens hin

Prelude_BB9 · Beobachter Anmeldedatum: 10.12.2007 Beiträge: 8 Chats: 0

das sind die 100pro die synchronringe das ist meistens ein honda leiden. hab mich mal informiert, die teile kosten zwar nicht so viel aber das einabuen ist teuer. kannst dir gleich ein neues oder gebrauchtes in einem guten zustand kaufen.

mfg

mgutt · 21.01.2008, 21:23

Ist eben kein EG6. Der hat doppelte Sychronringe. Hier hilft nur eine minimal längere Kupplungsphase bevor Du den Gang reinhaust. Muss man ein bisschen üben. Wenn Du weiterhin radikal schaltest wirds schlimmer. Hab da so meine Erfahrungen

Der_Ronny · 21.01.2008, 21:25

zwischenkuppeln hilft auch schon ein stück weiter

EG4_POWER · 21.01.2008, 21:48

Der_Ronny schrieb:

wie harkt ^^ er denn?

wie kann ich net sagen da ich selbst noch nicht damit gefahren bin...
der verkäufer meinte das eben...

maxrev.de · Gast

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EG4_POWER Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 13 Chats: 1	21.01.2008, 20:52 zitieren ich hab nen civic EG6 gefunden nach dem ich schon lang auf der suche war... nur das auto hat anscheinend folgendes problem... wenn man das als problem ansehen kann!!! und zwar harkt der 2.gang bei höherendrehzahlen ab und zu mal... das wär aber angeblich eine krankheut bei den autos aber doch nicht bei HONDA was meint ihr dazu? auch schon so eine erfahrung machen müssen ???
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	21.01.2008, 20:53 zitieren wie harkt ^^ er denn?
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s-lab Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Dennis Fahrzeug: CRX del sol EG2 Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5201 Chats: 496 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	21.01.2008, 20:59 zitieren wahrscheinlich ein "hallo getriebe"-knarzen? ^^
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sevrec Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: GG3 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 2260 Chats: 37	21.01.2008, 21:00 zitieren Ist bei mir auch so. also wenn man den rein hauen will dann hört man so krrrrrkkkrrrr. aber wer laut schaltet brauch nicht hupen!! also die zähne vom getriebe so . weiß nicht ob das normal ist aber mein eh6 hats auch
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	21.01.2008, 21:00 zitieren die synchronringe sind dann meistens hin
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Prelude_BB9 Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 10.12.2007 Beiträge: 8 Chats: 0	21.01.2008, 21:14 zitieren das sind die 100pro die synchronringe das ist meistens ein honda leiden. hab mich mal informiert, die teile kosten zwar nicht so viel aber das einabuen ist teuer. kannst dir gleich ein neues oder gebrauchtes in einem guten zustand kaufen. mfg
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40838 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	21.01.2008, 21:23 zitieren Ist eben kein EG6. Der hat doppelte Sychronringe. Hier hilft nur eine minimal längere Kupplungsphase bevor Du den Gang reinhaust. Muss man ein bisschen üben. Wenn Du weiterhin radikal schaltest wirds schlimmer. Hab da so meine Erfahrungen
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Der_Ronny Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043	21.01.2008, 21:25 zitieren zwischenkuppeln hilft auch schon ein stück weiter
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EG4_POWER Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 13 Chats: 1	21.01.2008, 21:48 zitieren Der_Ronny schrieb: wie harkt ^^ er denn? wie kann ich net sagen da ich selbst noch nicht damit gefahren bin... der verkäufer meinte das eben... Verfasst am: 21.01.2008, 21:49 zitieren mgutt schrieb: Ist eben kein EG6. Der hat doppelte Sychronringe. Hier hilft nur eine minimal längere Kupplungsphase bevor Du den Gang reinhaust. Muss man ein bisschen üben. Wenn Du weiterhin radikal schaltest wirds schlimmer. Hab da so meine Erfahrungen >>>doch es ist ein EG6<<<
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	26.01.2008, 22:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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