Forum»2.3i, 1.6 v-tec, 2.2 v-tec, was is besser was lohnt sich
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Elite  Name: Marc Geschlecht:  Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 *sold* audi a4 *RIP* ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1036 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern  | hi ich hätte mal gern ein paar ratschläge und zwar hab ich mich, nachdem ich jetzt vor nem halben jahr meinen heiß geliebeten EJ9 verkauft hab, und mir nen audi a4 tdi geholt hab, gedacht das das iwi nix soo tolles is,... so kombi diesel etc,... mh also muss ein zweitauto her! nach ein bissel rumfragerei würd ich jetzt nen 2.3i (30000km) motor für nen prelude bekommen  , aber leider keinen rest dazu  ! nen 1.6 v-tec motor (100000km, 150 ps)oso , leider auch ohne karossserie ! oder nen prelude 2.2 v-tec  mit unbestimmter km zahl, auf jeden fall über 200000km, zwar komplett aber etliche mängel!  jetzt ohne den peis zu vergleichen was wüdet ihr tun?? und hat zufällig jmd nen prelude oder nen cx ohne motor den er los werden will??  hab mich extra hier angemeldet um jmd mit ahnung fragen zu können! Zuletzt bearbeitet von nismo21 am 15.01.2007, 16:33, insgesamt einmal bearbeitet |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | änder bitte schnell den titel!!!sonst wird dein beitrag hier gelöscht! bei dem titel wird eh keiner reinschauen und dir helfen. schreib doch in den titel, worum es geht! danke |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7366 Chats: 892 | änder mal bitte deine threadtitel aussagekräftiger. ist einfacher dann. mfg |
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| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | nismo21 schrieb: nen cx ohne motor den er los werden will?? hätte ne karosse, den kannst komplett neu aufbauen*g* vorne ist ein teil etwas verbogen...hihi |
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| Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 *sold* audi a4 *RIP* ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1036 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern | ist der titel jetzt besser?? he ist mein erster beitrag, ka wie man sowas richtig macht! gigiagig schrieb: nismo21 schrieb:nen cx ohne motor den er los werden will?? was heisst etwas? so bananenförmig oder wie  |
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| Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12922 Chats: 69684 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | nismo21 schrieb: ist der titel jetzt besser?? ja, hast wunderbar gemacht. bin stolz auf dich*g* verbogen heisst, da wo der kotflügel rauf kommt, is das teil nach unten gebogen....ich weiss ja nicht, ob du schweissen kannst??? wäre von vorteil. ich weiss ja aber auch nicht, ob du ein projekt machen willst oder nur nen auto |
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| Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 *sold* audi a4 *RIP* ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1036 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern | also so zu sagen ein rahmenschaden vorn!? schweißen kann ich net so gut *räusper* aber hab en paar kollegen die mir helfen, wird en gemeinschaftsprojekt! he das is aber keine antwort auf meine frage was für ne maschiene besser is! |
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| Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 102 Chats: 0 Wohnort: Rosenheim | Hallo Nismo, was möchtest du denn maximal ausgeben für ne Karosse oder ein komplettes Auto mit Motor? Ich hab einen Bekannten, der verkauft seinen Prelude BB2, 2,3l, da er einen kleinen Brandschaden hatte im Motorraum. Ansonsten ist soweit alles in Ordnung, Motor läuft auch noch!?! Er würde ihn für 1200,-EUR verkaufen. Zu den Motoren: 1,6l B16A1 ist drehfreudig, hat aber wenig Drehmoment und eignet sich hauptsächlich für Autos bis 1000kg 2,3l H23A1 hat Drehmoment von unten raus, ist für Autos über 1200kg gut geeignet, ist aber ab 3500-4000 U/min tot. 2,2l H22A? hat eine sehr gute Leistungsausbeute, ist für Autos mit mehr Gewicht geeignet, ist aber etwas träge, da er etwas mehr zum Limusinenmotor wurde als zum Sportmotor. Man kann allerdings die Ausgleichswellen rausnehmen und die Kurbelwelle feinwuchten, dann ist es besser. Am besten momentan ist der K20 Motor. Er ist spritzig, drehfreudig und hat eine sehr gute Leistungsausbeute. Ist allerdings vom Preis her teurer, lohnt sich aber. Schöne Grüße Hans Schöne Grüße Hans |
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| Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 *sold* audi a4 *RIP* ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1036 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern | hilfe so viel input ok mh,... also eigentlich wollt ich wissen was sich mehr lohnt de 1.6er den krieg ich für knapp unter 500euro weil's ein guter kollege is und da wäre dann der gedanke an nen crx gekommen! den 2.3 krieg ich für um die 1000 um vllt mit getriebe dan bäuchte ich nur ne karosserie, und den 2.2 hab ich in ebay was is ein K20 motor?? bin halt Newbie |
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