»1 Monat CRX und schon die Schn... voll!?

Bravestarr · 19.11.2008, 23:06

Ich Tipp mal auf Thermostat. Is bei mir im Eimer und wenn ich die Heizung anmach geht die Temp auch runter...

HondaSol · 20.11.2008, 20:45

Mein Thermostat wurde ausgebaut. Habe das gleiche Problem! Wenn ich die Heizung an mache sinkt die Temperatur! Außer der Motor hat was zu tun (Autobahn oder Stadt)!! Thermo war aber in Ordnung! Mit dem neuen ises aber genau so!!

Ich scheine Glück gehabt zu haben. Meiner hat noch nie Schnee gesehen und von einer Frau (1.Hand) von 1938!! Scheckheft ect.
Jetzt steht er auch in der Garage bis zum April 2009

Mfg Seb

AC/DC · 23.11.2008, 09:21

Nochmal zum Problem mit der Wasser Temp.
Also Temp. war fast auf der Hälfte - Heizung an, dann ging die Nadel gleich gegen 1. Strich.

Daraufhin hab ich das Thermostat gewechselt, neu entlüftet und co.. Er wurde dann zwar etwas schneller warm jedoch geht die Temp trotzdem wieder runter wenn ich auf der Landstraße cruise und die Heizung anstelle. Hab mir nun eine Styroporplatte ausgeschnippellt die vor den Kühler passt mit einem 10x10cm loch in der Mitte nun kann ich die Heizung auf max stellen und die Nadel bleibt trotzdem schön mittig.

am Donnerstag ist mir wieder was tolles passiert

Ich komme von der Berufsschule nachhause und biege grad links ab, will Kupplung treten hatte aber aufeinmal keinen Widerstand im Pedal und es kam auch nicht wieder zurück also blieb durchgetreten :suspekt:

. Ich die vllt noch 100m nach Hause gelaufen nat. Schn*** voll. Hab mich vom Opa abschleppen lassen (die 20€ für die Abschleppstange haben sich inzwischen rentiert), zu Hause angekommen erstmal das Nr. Schild geschmeidig vom Fahrzeug entfernt (Nachbars Katzte hats abbekommen :hrhr:

), und die Frontschürze mit den Arbeitsschuhen gestreichelt

. Nach ner guten Flasche Bier und ner halben schachtel Marlboro hatte ich mich dann wieder beruhigt und machte mich ans Auto. Als erstes versuchte ich zu nochmal zu entlüften aber es tat sich nichts

. Undichtigkeiten im System waren auch nicht zu sehen hmmm. Dann an der Gabel die das Ausrücklager raus drückt gewackelt :suspekt:

hupps das war mächtig lose, die Gummi kappe runtergezogen, da war der Kolben vom Kupplungszylinder aus der Gabel gerutscht, der war wahrscheinlich die ganze Zeit net richtig drinnen :wall:

naja wieder viel Lärm um nichts :laugh:

. Nu läuft er besser denn je...

Nur ein "Problem" hab ich noch! Gestern im Regen gefahren und bemerkte dass es beim in höheren Drehzahlen vorne raus pfeift. Motorhaube auf - Ist die LIMA. Im nassen ist es lauter als wenn se trocken ist, also was heißt Laut, von innen nicht hörbar muss mer an der Ampel schon das Fenster runtermachen und genau hinhören dann hört man es ganz leise.
Ist das Normal, das die ein bissl pfeift oder soll ich mich schonmal nach ner neuen umschauen

LG Basti

Quicky_EP2 · 23.11.2008, 09:30

hey bereust du es nicht das du den crx gekauft hast?
hast ja nur probleme!

Zachan · 23.11.2008, 09:36

Du bist ein gutes Beispiel dafür das es immer besser ist ein Auto im Originalzustand zu kaufen als ein Tuningfahrzeug...man weiß einfach nie was der Vorbesitzer wie gemacht hat.

Aber insgesamt hast du doch bis jetzt alles hinbekommen.Wenn du dann einmal von vorne bis hinten durch bist hast wohl erstmal Ruhe

.

AC/DC · 23.11.2008, 09:39

Quicky_EP2 schrieb:

hey bereust du es nicht das du den crx gekauft hast?
hast ja nur probleme!

Bereuen tue ich es immer noch nicht, ich freue mich nämlich schon auf den Sommer hehe!!! Außerdem sind das alles Sachen von dem ich sowieso wusste das es gemacht werden musste, und wenn er läuft dann ist das einfach geil damit zu fahren ist echt ein klasse Auto wills nicht mehr missen trotz seiner macken, ist halt ein 15 Jahre altes Auto...

Wenn ich nächstes Jahr auf Integra Motor umbaue bin ich der glücklichste Mensch auf der Welt, nächsten Monat hole ich mir aber erstmal nen EK3, der wird dann erstmal fertig gemacht

Quicky_EP2 · 23.11.2008, 09:44

hä???

ek3??? warum ? hast du jetzt eigentlich schon winterräder auf´m rex ???

AC/DC · 23.11.2008, 09:47

zachan schrieb:

Du bist ein gutes Beispiel dafür das es immer besser ist ein Auto im Originalzustand zu kaufen als ein Tuningfahrzeug...man weiß einfach nie was der Vorbesitzer wie gemacht hat.

Aber insgesamt hast du doch bis jetzt alles hinbekommen.Wenn du dann einmal von vorne bis hinten durch bist hast wohl erstmal Ruhe .

Is halt klar wenn dort Leute rumbasteln die selber keine Ahnung haben aber dafür bin ich ja auch noch da lol

. Positiv dabei is halt: ich wollte ihn sowieso auseinander nehmen stück für stück, nun hab ich schon den ersten Anfang durch, bin ich auch sehr froh drüber da ich jetzt weiß woran ich bin.

Aus der Sache habe ich eines gelernt, NIE WIEDER IN EINE WERKSTATT FAHREN, die Idioten sehen nicht eimal das eine Antriebswelle nicht richtig drinne ist obwohls schon das Getribeöl raushaut :dumb:

. Da Hab ichs einmal mit en Knie (Miniskus) und kann selber nichts machen, fahre guten gewissens in eine Hondawerkstatt und hinterher hab ich nur mehr Arbeit, hätt ichs glei selber gemacht als den Leuten für ein paar Buchsen, Bremse hinten und Tüv 500€ in den Hals zu schieben wofür ich selber 3-4Std. gebraucht hätte und max. 200€ investiert hätte, aber naja hinterher ist man immer schlauer und ganz schön blank auf der Bank :roll:

Dr.Vtec · 25.11.2008, 03:10

Das ist wohl generell das Problem bei den älteren Autos. Wenn immer und überall rumgefummelt wurde, und am Ende keiner mehr so Recht weiss, wer was wann und wo gebastelt hat. Dazu addieren sich noch die Macken eines 15 Jahre alten Autos...und schwupps...hast den Ärger! Und meist bist es gerade "DU", der sich damit plagen muss!

Aber wie auch immer...der Rex ist nun mal ein "kleiner" süsser, und er ist es Wert! :yes:

Ich habe meinen EE8 Dezember 2007 gekauft und bisher ( toi, toi, toi! ) keinen Ärger gehabt. Wurde auch von Liebhabern "gehalten" und war ein reines Sommerfahrzeug, wurde regelmässig gewartet & gepflegt...Und ich halte es genauso! :yes:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Bravestarr Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol EG2 Anmeldedatum: 26.04.2006 Beiträge: 727 Chats: 894 Wohnort: Rodgau	19.11.2008, 23:06 zitieren Ich Tipp mal auf Thermostat. Is bei mir im Eimer und wenn ich die Heizung anmach geht die Temp auch runter...
Nach oben	profil pn

HondaSol Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Bastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Esi (EH6;del sol), Honda Prelude BB3 Anmeldedatum: 15.06.2008 Beiträge: 178 Chats: 7 Wohnort: ?Lübeck?	20.11.2008, 20:45 zitieren Mein Thermostat wurde ausgebaut. Habe das gleiche Problem! Wenn ich die Heizung an mache sinkt die Temperatur! Außer der Motor hat was zu tun (Autobahn oder Stadt)!! Thermo war aber in Ordnung! Mit dem neuen ises aber genau so!! Ich scheine Glück gehabt zu haben. Meiner hat noch nie Schnee gesehen und von einer Frau (1.Hand) von 1938!! Scheckheft ect. Jetzt steht er auch in der Garage bis zum April 2009 Mfg Seb
Nach oben	profil pn

AC/DC Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2486 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim	23.11.2008, 09:21 zitieren Nochmal zum Problem mit der Wasser Temp. Also Temp. war fast auf der Hälfte - Heizung an, dann ging die Nadel gleich gegen 1. Strich. Daraufhin hab ich das Thermostat gewechselt, neu entlüftet und co.. Er wurde dann zwar etwas schneller warm jedoch geht die Temp trotzdem wieder runter wenn ich auf der Landstraße cruise und die Heizung anstelle. Hab mir nun eine Styroporplatte ausgeschnippellt die vor den Kühler passt mit einem 10x10cm loch in der Mitte nun kann ich die Heizung auf max stellen und die Nadel bleibt trotzdem schön mittig. am Donnerstag ist mir wieder was tolles passiert Ich komme von der Berufsschule nachhause und biege grad links ab, will Kupplung treten hatte aber aufeinmal keinen Widerstand im Pedal und es kam auch nicht wieder zurück also blieb durchgetreten . Ich die vllt noch 100m nach Hause gelaufen nat. Schn*** voll. Hab mich vom Opa abschleppen lassen (die 20€ für die Abschleppstange haben sich inzwischen rentiert), zu Hause angekommen erstmal das Nr. Schild geschmeidig vom Fahrzeug entfernt (Nachbars Katzte hats abbekommen ), und die Frontschürze mit den Arbeitsschuhen gestreichelt . Nach ner guten Flasche Bier und ner halben schachtel Marlboro hatte ich mich dann wieder beruhigt und machte mich ans Auto. Als erstes versuchte ich zu nochmal zu entlüften aber es tat sich nichts . Undichtigkeiten im System waren auch nicht zu sehen hmmm. Dann an der Gabel die das Ausrücklager raus drückt gewackelt hupps das war mächtig lose, die Gummi kappe runtergezogen, da war der Kolben vom Kupplungszylinder aus der Gabel gerutscht, der war wahrscheinlich die ganze Zeit net richtig drinnen naja wieder viel Lärm um nichts . Nu läuft er besser denn je... Nur ein "Problem" hab ich noch! Gestern im Regen gefahren und bemerkte dass es beim in höheren Drehzahlen vorne raus pfeift. Motorhaube auf - Ist die LIMA. Im nassen ist es lauter als wenn se trocken ist, also was heißt Laut, von innen nicht hörbar muss mer an der Ampel schon das Fenster runtermachen und genau hinhören dann hört man es ganz leise. Ist das Normal, das die ein bissl pfeift oder soll ich mich schonmal nach ner neuen umschauen LG Basti
Nach oben	profil pn email

Quicky_EP2 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2, Micra K12 Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 1657 Chats: 398 Wohnort: Ostdeutschland 06120	23.11.2008, 09:30 zitieren hey bereust du es nicht das du den crx gekauft hast? hast ja nur probleme!
Nach oben	profil pn

Zachan Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3,E36 Cabrio,GTV Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 4019 Chats: 2343 Wohnort: Hannover	23.11.2008, 09:36 zitieren Du bist ein gutes Beispiel dafür das es immer besser ist ein Auto im Originalzustand zu kaufen als ein Tuningfahrzeug...man weiß einfach nie was der Vorbesitzer wie gemacht hat. Aber insgesamt hast du doch bis jetzt alles hinbekommen.Wenn du dann einmal von vorne bis hinten durch bist hast wohl erstmal Ruhe .
Nach oben	profil pn

AC/DC Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2486 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim	23.11.2008, 09:39 zitieren Quicky_EP2 schrieb: hey bereust du es nicht das du den crx gekauft hast? hast ja nur probleme! Bereuen tue ich es immer noch nicht, ich freue mich nämlich schon auf den Sommer hehe!!! Außerdem sind das alles Sachen von dem ich sowieso wusste das es gemacht werden musste, und wenn er läuft dann ist das einfach geil damit zu fahren ist echt ein klasse Auto wills nicht mehr missen trotz seiner macken, ist halt ein 15 Jahre altes Auto... Wenn ich nächstes Jahr auf Integra Motor umbaue bin ich der glücklichste Mensch auf der Welt, nächsten Monat hole ich mir aber erstmal nen EK3, der wird dann erstmal fertig gemacht
Nach oben	profil pn email

Quicky_EP2 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2, Micra K12 Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 1657 Chats: 398 Wohnort: Ostdeutschland 06120	23.11.2008, 09:44 zitieren hä??? ek3??? warum ? hast du jetzt eigentlich schon winterräder auf´m rex ??? Verfasst am: 23.11.2008, 09:47 zitieren naja egal.... muss jetzt nochmal schlafen bis nachher in MQ
Nach oben	profil pn

AC/DC Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ9sold ->EH6+MB1+EJ9, Daily Ford Focus`11 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 2486 Chats: 31 Wohnort: Leipzig-Crailsheim	23.11.2008, 09:47 zitieren zachan schrieb: Du bist ein gutes Beispiel dafür das es immer besser ist ein Auto im Originalzustand zu kaufen als ein Tuningfahrzeug...man weiß einfach nie was der Vorbesitzer wie gemacht hat. Aber insgesamt hast du doch bis jetzt alles hinbekommen.Wenn du dann einmal von vorne bis hinten durch bist hast wohl erstmal Ruhe . Is halt klar wenn dort Leute rumbasteln die selber keine Ahnung haben aber dafür bin ich ja auch noch da . Positiv dabei is halt: ich wollte ihn sowieso auseinander nehmen stück für stück, nun hab ich schon den ersten Anfang durch, bin ich auch sehr froh drüber da ich jetzt weiß woran ich bin. Aus der Sache habe ich eines gelernt, NIE WIEDER IN EINE WERKSTATT FAHREN, die Idioten sehen nicht eimal das eine Antriebswelle nicht richtig drinne ist obwohls schon das Getribeöl raushaut . Da Hab ichs einmal mit en Knie (Miniskus) und kann selber nichts machen, fahre guten gewissens in eine Hondawerkstatt und hinterher hab ich nur mehr Arbeit, hätt ichs glei selber gemacht als den Leuten für ein paar Buchsen, Bremse hinten und Tüv 500€ in den Hals zu schieben wofür ich selber 3-4Std. gebraucht hätte und max. 200€ investiert hätte, aber naja hinterher ist man immer schlauer und ganz schön blank auf der Bank
Nach oben	profil pn email

Dr.Vtec Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Levent Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 160 PS, Bj ´92 Anmeldedatum: 03.12.2007 Beiträge: 239 Chats: 0 Wohnort: Bremen	25.11.2008, 03:10 zitieren Das ist wohl generell das Problem bei den älteren Autos. Wenn immer und überall rumgefummelt wurde, und am Ende keiner mehr so Recht weiss, wer was wann und wo gebastelt hat. Dazu addieren sich noch die Macken eines 15 Jahre alten Autos...und schwupps...hast den Ärger! Und meist bist es gerade "DU", der sich damit plagen muss! Aber wie auch immer...der Rex ist nun mal ein "kleiner" süsser, und er ist es Wert! Ich habe meinen EE8 Dezember 2007 gekauft und bisher ( toi, toi, toi! ) keinen Ärger gehabt. Wurde auch von Liebhabern "gehalten" und war ein reines Sommerfahrzeug, wurde regelmässig gewartet & gepflegt...Und ich halte es genauso!
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	25.11.2008, 03:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
Und da standen schon die GRÜNEN Mänchen!!! Hilfe was kann ich jetzt machen.. ich fang mal von ganz vorne mal an. bin vorhin mal bisschen rumgefahren auf einer B1 mit zone 90 dann wurds 70 und nach knapp 300m wurds auch schon 50!! ich fahre immer noch mit 90 und da kommt aufeinaml die polizei... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [StVZO & TÜV]von Titus	54	2706	10.07.2006, 22:27 Honda Racing Team TH
Einen Monat lang... die gleiche Unterhose an... lol grad in den Nachrichten gehört und da fiel mir sofort das geile Anti-Schalke-Lied ein. Wie auch immer... lest selbst :laugh: Japanischer Astronaut testete High-Tech-Unterwäsche 31. Juli 2009, 06:58 Einen Monat lang nicht gewechselt - Keine... [Politik & Nachrichten]von Mattes	3	127	01.08.2009, 08:10 nfs_freak
Wilkommen! Endlich Civic Fahrer und schon die ersten Fragen. So; Hallo miteinander: Bin seit gestern Besitzer einer EJ9. So eigentlich schaut alles ganz gut aus. Nur hat der Civic inzwischen 235.000 runter und keine Dokumentation bezügl. Zahnriemen vorhanden. =>Dringend wechseln oder ist es ein... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von steve5	21	475	07.01.2010, 16:56 steve5
Ej9 - neue alus drauf und schon die ersten Sorgen grüße ich hab mir am dienstag meine neuen alus drauf gemacht, das sind welche von aluttec mit dem maß 195x50 R15, 4x100. so nun folgendes problem, beim drauf machen der felgen war der zentriering noch dran und irgendwie hat das ne richtig gepasst... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von AngelEyes	21	336	22.04.2012, 21:56 AngelEyes
Ich hab's schon immer gewußt - Die spinnen die Engländer Jaja die Engländer... [Offtopic]von CTR_Thorsten	8	869	05.10.2004, 12:21 BaldoPanus
Magna voll die flöte Also muss ja mal sagen das bei mmagna nur nen bisschen wind rauskommt ... ich habe zusätzlich noch den carbon air intake drin trotzdem kann man nicht sagen das da viel kommt erst halt ab 4000 umdrehungen wegen dem luftfilter... wie siehts aus mit ner... Seite 2, 3 [Civic 01-05]von RONIN	25	1039	29.05.2008, 05:30 Der_Ronny
jetzt sind die 10000 voll!! Njooooa, wurde sogar drauf aufmerksam gemacht ;) Dies hier ist mein 10.000 ster Beitrag! was bekomme ich nun eigentlich? :D auf die nächsten 10.000 :drink: Gruß... [Offtopic]von Fuchs	4	334	13.07.2007, 15:47 Konis
BB8 MSD auf BB1???Brauche schn Antwort Hallo Leute, bin seit 2Monaten auf MSD Suche..Habe ein MSD vom BB8 (185PSVTEC) gefunden..könnt ich den nehmen für mein BB1?? außendurchmesser vom MSD vom bb8 ist 50mm innen 45mm... brauche dringend schnelle... [Prelude]von abidin	5	76	25.06.2009, 05:36 PreludeBB3
find ich voll geil die auktion http://cgi.ebay.de/VW-Kaefer-Cabrio-SCHEIDUNGSAUTO-Frau-in-Mallorca-EIlt_W0QQitemZ230123416057QQihZ013QQcategoryZ9873QQrdZ1QQcmdZViewItem :D... [Offtopic]von memo-can	9	444	06.05.2007, 20:29 Mattes
Ich habe die Schn*** voll. Das luder soll weg So jetzt ist der punkt erreicht an dem ich mein luder los werden will!!!! Wie ja einige mit bekommen haben, habe ich am dienstag nen komplett gerneral überholten motor bekommen!!!! Den eingabut und zum laufen gebracht. Bin bis jetzt etwa 170km... [Prelude]von Prelude_by_Ice	3	413	18.07.2008, 12:24 Prelude_by_Ice